Loftyzz
2021-09-11T16:51:30+00:00
一些38孝子还非得整些有的没的试图从新国标的标准去给38洗地。
就直说了，38那种体重和身材必然不可能拿来作为电动车厂商的身材标准，如果有一个厂商的主打产品38的身材觉得舒服了那可以说这个并不适合大部分人，除非你也是90+的体重，180的身高。
38这几期视频下面从自己感受方面提出对38质疑的一大堆，对38嗤之以鼻的智能化体验很多人觉得有用，足以见得38的口味并不能适用于每一个人。
38对电动车值不值简单的归类于自己感觉舒不舒服。那么耐久度呢？ 电池耐用度呢？ 车架的牢固度呢？ 外观与设计呢？
这些统统都不在38的考虑范围之内。在38眼里，这些统统都是智商税。
换个人敢这么评早就被喷收钱了。
你说的这些耐久度, 电池耐用度,车架的牢固度,外观与设计。除了智能化以外，包括外观设计在内，现在的小牛都没法和其他厂商拉开差距。
我最近恰好也买了电瓶车，跑了几家门店，看了看样品，最后挑了传统厂家爱玛的，说心里话，还是因为便宜。如果考虑卖相之类，我觉得小牛和九号确实优势很大，但这部分能不能或者说值不值差价的部分，就见仁见智了，至少传统厂家的产品完全足够满足我的需求，这就让我会掂量掂量到底有没有必要多花钱了
特孝子比boy顶多阴阳怪气别的车企，你这直接骂人了啊
38本来不就是一个客观的人，他测评的东西都是从她主观意愿出发，负责警告??
1最大的问题在于不解锁测评，没啥好说的。这就是傲慢以及无知。
2对比型号错误，这里面猫腻太大了，因为小牛九号都有具备智能功能的廉价款。他就是不选，就是要选贵的。
3测试本身项目简陋，上下坡，不同电量加速，过弯，充电速度都没测………这都是国标下的内容，至于减震测试的主观性楼主说了我就不提了。
4错误归因，这个太明显了直接把超标冗余粗暴归结为智能溢价，这显然站不住脚，38明显是知道的但是也明显还是这么说了，这直接暴露了他的本来想法。就拿九号来说智能功能全部一样从a，n，b，c系列便宜的两三千贵的六七千，按照他的逻辑同样智能功能溢价从一千可以涨到五千……这什么傻吊逻辑？
多说一句：在开放公共道路遵循国家法规不超过25公里行驶和封闭测试道路解锁测试各种车辆的极限极限电气性能一点矛盾没有，也根本不涉及违法和宣传违法。不测那就别说自己全面专业，就这么回事，因为测的大把。拿着什么国标标准，不宣扬违法或者类似话术的基本没有独立思维能力。
复制一下之前某帖子的回答
看来38这次评测真的把某国产新势力电瓶车废管子戳爆了，竟然强行给他拔身高了[s:ac:哭笑]
[quote][pid=551034116,28558178,1]Reply[/pid] Post by [uid=42629392]木木星星[/uid] (2021-09-18 01:13):
你说的这些耐久度, 电池耐用度,车架的牢固度,外观与设计。除了智能化以外，包括外观设计在内，现在的小牛都没法和其他厂商拉开差距。[/quote]因为其他车企的造型都在和小牛九号靠拢[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]
还真就饭圈大一统，汽车企业有粉丝我能理解，再怎么说也有点赛事/历史/企业文化什么唔得背书，这电动自行车怎么也能有这么多拥趸，就听不得别人说不。
38是不是消费者，他站在消费者的立场，还横评了几款，得出他的结论。您觉得他不对，您也可以像他一样拿出点干货来反驳。
国标就是国标，不是洗地，不符合国标的就是违规或者违法，网络不是法外之地。(不过我觉得绝大多数都是唇上速度超过25km/h，毕竟吹什么成本都不用，还显得我比你懂)
38测续航都是75KG的同事骑的吧，我觉得没啥问题，电动车不能像电脑测评一样看硬件测性能，还是有更多的主观感受。我觉得造车新势力该反思下差距所在了。
吵来吵去的，能有啥影响……该买的还是买，不买的也还是不会买
尼玛一破电瓶车都能有粉丝我也是服了[s:ac:喷]
180以上的人不配舒服的骑电动车是吗？[s:ac:喷]
原来开电动车解锁才是常态吗
家里没有电动车，我也没骑过…
饭圈浓度过高，你骑你的小牛，我就爱看他喷小牛，嘻嘻