宋PLUS EV和ID4 怎么选。

还是差了几万块的[s:ac:哭笑]

看你喜欢了，id4和宋plusev开起来区别挺大的。
而且id4有能用豆换配置的，我忘了是上汽大众还是一汽大众了 ，你在版里搜一下，下午刚有个帖子说过。

巧了，这俩我都试过，往店里一进，车里一坐，就知道怎么选了，开了一圈更知道了…其实这事还是要看自己，去试试再来问吧

选元plus或海豹

根本没有可比性，自己去试驾吧

我也在看这两个，都去试驾了，id4是cross顶配，宋是两驱非5g顶配
试驾感受:
id4完胜，底盘扎实，nvh优秀，后驱纯电平台设计操控性优秀，指向精准，转弯半径堪比a0级，试驾车有哈曼卡顿，木耳反正觉得不错，具体怎么好说不出来，隔音同价位基本顶尖了。车机？那是什么，销售和试驾员都没有提及也没有使用[s:ac:哭笑]

宋plus dmi，没有ev车，所以用ev模式试驾的dmi，操控性意外的不错，方向盘轻，精准度不错，超出预期但是避震不算好，“路感清晰”级别，侧倾控制还行。音响还行吧，木耳听个响，另外由于隔音不如4(但是还行)，感觉没有id4的音乐体验好。另外，胎噪确实明显，可能由于之前刚试驾过id4，上路第一时间就感受到了胎噪，不知道5g新款的品牌轮胎会不会有改善。车机不错，老婆很喜欢能旋转刷抖音，看腾讯视频这些，反应速度挺快而且也不卡顿，用久了以后就不知道会不会变卡了。

静态体验:
Id4毕竟是纯电平台，空间方面有优势，不过宋plus dmi也很不错。本人身高184，体重105 KG ，所以对空间很敏感，这两个车都能让我满意。
前排，id4的方向盘似乎比宋低一点点，对我的大长腿有一定压抑感，不过影响不大，储物空间两者差不多吧，没仔细对比。
后排，两者差不多，甚至宋似乎腿部空间还略微大一点点，坐垫长度基本一致。
后备箱id4更大，放平后全平，宋plus dmi稍微小一点，放平后不是全平，有一个大概两三厘米的坎。
两者头部空间都还行，反正我没顶头。

虽然我试驾的是id4 c，但是也看了id4x，都是pro那个版本，4x内饰可以说比c和宋高半个档次，arhud看上去也很不错，试驾的4c那个标准hud聊胜于无吧。

反正对于我来说感觉4x很不错，优惠也更大，arhud绝对优势点，驾驶感受也比宋更好，但是正面圆头圆脑不太喜欢，反而4c的正面棱角分明很不错，宋趋向于比亚迪家族前脸很常见，中规中矩。
宋的绝对优势是价格，车机，座椅通风，中央扶手区域个人更喜欢一点。但是没有hud，然后那个无线充电10分钟就给我息屏状态的手机充了3%有点离谱，几乎等于没有。
反正两个差异不小的车，都有很让人纠结的地方，rnm这个价位就不能来个水桶一点的吗，我想一步到位上id6或者唐ev入门版
，结果都被老婆以太大了为由否决了[s:a2:中枪]

喜欢大众选id4没问题，能接受比亚迪但是选宋ev就有点无法理解了，这车过时了

[quote][pid=621611167,32501250,1]Reply[/pid] Post by [uid=27152]奥帝斯特[/uid] (2022-06-29 22:41):

我也在看这两个，都去试驾了，id4是cross顶配，宋是两驱非5g顶配
试驾感受:
id4完胜，底盘扎实，nvh优秀，后驱纯电平台设计操控性优秀，指向精准，转弯半径堪比a0级，试驾车有哈曼卡顿，木耳反正觉得不错，具体怎么好说不出来，隔音同价位基本顶尖了。车机？那是什么，销售和试驾员都没有提及也没有使用[s:ac:哭笑]

宋plus dmi，没有ev车，所以用ev模式试驾的dmi，操控性意外的不错，方向盘轻，精准度不错，超出预期但是避震不算好，“路感清晰”级别，侧倾控制还行。音响还行吧，木耳听个[/quote]谢谢分享[s:ac:羡慕]