Zyro3160
2025-05-27T04:30:09+00:00
这车成功与否都很难走量，行政级轿车市场就那么大，就算你可以占据一席之地也走不了量，肯定挣不到钱。华为是为了给鸿蒙智行提升品牌力，好卖其他款，和仰望类似。你江淮跟着掺和有意义吗？江淮乘用车才几辆，还low穿地心，主要百万豪车压阵吗？主要业务还是卡车吧，不挣钱，只出力，图什么？
尊界这车江淮掺和什么劲啊。
chElliott
领导觉得能赚钱就行
Enry
谁说不挣钱了？就算s800不挣钱，以后还有SUV和MPV
Orange Juice
今天咋回事儿，华子米子两家一起碰瓷仰望，2个赛博强国伺候同一家？
mahir
华为后面的几界有点受到上面的压力，要帮助国企转型。和上汽的合作是最明显。吃了那么多政府订单，也得帮政府点小忙啊[s:ac:哭笑]
MurKn
尊界不只是行政轿车，后面还有的。
MichaelAOS
虽然但是别尬吹仰望了，仰望现在都卖不动了。
Classy
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202506/01/-7da9Q1ab-cldvZcT3cSko-sg.jpg[/img]
刚看到的，江淮这是啥意思
刚看到的，江淮这是啥意思
Orange Juice
Reply to [pid=825713236,44236268,1]Reply[/pid] Post by [uid=7142226]梵天净音[/uid] (2025-06-01 12:46)
啥叫尬吹，仰望就算从现在开始一辆都再卖不出去也是国产新能源高端的第一把椅子。
啥叫尬吹，仰望就算从现在开始一辆都再卖不出去也是国产新能源高端的第一把椅子。
MichaelAOS
Reply to [pid=825713530,44236268,1]Reply[/pid] Post by [uid=66747216]Explork[/uid] (2025-06-01 12:49)
卖不出去做什么交椅，那按你理论，高合也有高端车一席之地了。比亚迪高端线起不来是他自己种的，得的果。谁都怪不了
卖不出去做什么交椅，那按你理论，高合也有高端车一席之地了。比亚迪高端线起不来是他自己种的，得的果。谁都怪不了
Peasy
很明显奇瑞和江淮都是领导的任务罢了，奇瑞这种哪需要做智界，上汽也一样。江淮就更扯了，妄图拉低售价走量，结果人直接说了70%都是顶配，这下还把品牌拉低了[s:a2:不明觉厉]
Orange Juice
Reply to [pid=825713801,44236268,1]Reply[/pid] Post by [uid=7142226]梵天净音[/uid] (2025-06-01 12:51)
20万以上到现在销量第一都是比亚迪，天天说不行，怎么所有人加起来都不行啊。
20万以上到现在销量第一都是比亚迪，天天说不行，怎么所有人加起来都不行啊。
Sammy
[quote][pid=825712673,44236268,1]Reply[/pid] Post by [uid=60611757]Starry_Knight[/uid] (2025-06-01 12:41):
谁说不挣钱了？就算s800不挣钱，以后还有SUV和MPV[/quote]suv也是要从问界嘴里抢食 问界有先发优势 卖了几年了
谁说不挣钱了？就算s800不挣钱，以后还有SUV和MPV[/quote]suv也是要从问界嘴里抢食 问界有先发优势 卖了几年了
Peasy
[quote][pid=825713530,44236268,1]Reply[/pid] Post by [uid=66747216]Explork[/uid] (2025-06-01 12:49):
啥叫尬吹，仰望就算从现在开始一辆都再卖不出去也是国产新能源高端的第一把椅子。[/quote]真正的高端车怎么会归零[s:ac:喘]有些迪迪KOC说问界M9卖得好是因为没有竞品，结果N9呢[s:ac:喘][img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202506/01/-7da9Q1ab-6p04K2dT1kShs-133.jpg[/img]
啥叫尬吹，仰望就算从现在开始一辆都再卖不出去也是国产新能源高端的第一把椅子。[/quote]真正的高端车怎么会归零[s:ac:喘]有些迪迪KOC说问界M9卖得好是因为没有竞品，结果N9呢[s:ac:喘][img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202506/01/-7da9Q1ab-6p04K2dT1kShs-133.jpg[/img]
MichaelAOS
Reply to [pid=825713903,44236268,1]Reply[/pid] Post by [uid=66747216]Explork[/uid] (2025-06-01 12:52)
20以上就是高端了？只要区位够低，就是我就是豪华第一是吧？
按照原来油车时代bba入门34c的指导价起码得30+吧。你不妨看看30、40以上比亚迪销量上还有什么优势。
真正的迪粉我觉得应该自己警觉起来了，而不是在这里边坐井观天，自鸣得意，拿着所谓的总销量自娱自乐。
20以上就是高端了？只要区位够低，就是我就是豪华第一是吧？
按照原来油车时代bba入门34c的指导价起码得30+吧。你不妨看看30、40以上比亚迪销量上还有什么优势。
真正的迪粉我觉得应该自己警觉起来了，而不是在这里边坐井观天，自鸣得意，拿着所谓的总销量自娱自乐。
Orange Juice
Reply to [pid=825715232,44236268,1]Reply[/pid] Post by [uid=7142226]梵天净音[/uid] (2025-06-01 13:04)
100万以上够高端了吧 除了刚刚发布的尊尊也没看到其它对手啊
100万以上够高端了吧 除了刚刚发布的尊尊也没看到其它对手啊
Peasy
[quote][pid=825713903,44236268,1]Reply[/pid] Post by [uid=66747216]Explork[/uid] (2025-06-01 12:52):
20万以上到现在销量第一都是比亚迪，天天说不行，怎么所有人加起来都不行啊。[/quote]好像主力就一个腾势D9把，然后方程豹，不就是因为没有什么竞品，唯一竞品是个东风、长城，等别家混动MPV、方盒子出来再看能不能说出这句话
20万以上到现在销量第一都是比亚迪，天天说不行，怎么所有人加起来都不行啊。[/quote]好像主力就一个腾势D9把，然后方程豹，不就是因为没有什么竞品，唯一竞品是个东风、长城，等别家混动MPV、方盒子出来再看能不能说出这句话
MichaelAOS
Reply to [pid=825715469,44236268,1]Reply[/pid] Post by [uid=66747216]Explork[/uid] (2025-06-01 13:07)
那请问卖了几台呢？
尊界S800不一定卖得好， et9也不一定卖得好，但是仰望U8现在就是卖的不好，它的数据不足以支撑它成为你所谓的豪华品牌第1把交椅。
第1把交椅会轮到其他人不一定是尊界，不一定是蔚来，可能是小米，也可能是未来的的比亚迪的，但目前吹仰望就是瞎几把尬吹。
而且中国的市场很大，豪华品牌可以容得下不止一个。仰望可能可以成功。蔚来可能可以成功，尊界可能可以成功。以后其他小米啥的也可能可以成功。不是说先发者就一定牛逼的。
至于贬江抬比更是大可不必，往前看十几年，大家也都彼此彼此。中国汽车工业没有谁有着所谓的高贵血统。
那请问卖了几台呢？
尊界S800不一定卖得好， et9也不一定卖得好，但是仰望U8现在就是卖的不好，它的数据不足以支撑它成为你所谓的豪华品牌第1把交椅。
第1把交椅会轮到其他人不一定是尊界，不一定是蔚来，可能是小米，也可能是未来的的比亚迪的，但目前吹仰望就是瞎几把尬吹。
而且中国的市场很大，豪华品牌可以容得下不止一个。仰望可能可以成功。蔚来可能可以成功，尊界可能可以成功。以后其他小米啥的也可能可以成功。不是说先发者就一定牛逼的。
至于贬江抬比更是大可不必，往前看十几年，大家也都彼此彼此。中国汽车工业没有谁有着所谓的高贵血统。
_Chroma_
尊界这车就应该华为造。