brian.
2021-12-02T03:22:40+00:00
因为穷，以开到烂不卖为前提。
日常使用是如果狂耗电量(比如经常不熄火让它自己耗着)，有没有可能争取在8年和15万公里后半段刚好把电池电容耗下来并通过质保换电池？
补充：通勤每天固定70公里，就是想看理论上电车电池怎么用最划算。
不如考虑考虑怎么多挣点钱，换个好车[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201212/24/-1324875_50d841a63a673.png[/img]
你想到的厂家也想到了，他们肯定是有很多数据支撑才做的这各质保条件。除非你你运气好买到了质量有问题的电池组
正常用不就完了。。一年2w公里。你以为随便就能开出来？就算路况很好。 每天也得花90分钟再路上。算上出门之类的一天就是2小时
开到烂不卖的话，建议不买电车，或者买台五菱宏光miniEV
[quote][pid=571561345,29745373,1]Reply[/pid] Post by [uid=1415851]ywonderlight[/uid] (2021-12-07 11:38):
开到烂不卖的话，建议不买电车，或者买台五菱宏光miniEV[/quote]主要是电车卖也卖不起价的说。
你如果担心这个，不如买个雅迪……
车子买来就是一直亏钱的
厂家又不公布标准，你永远用不到能换电池的标准，哪怕车刚启动跑两公里就没电。
[quote][pid=571563193,29745373,1]Reply[/pid] Post by [uid=63368606]钱基城[/uid] (2021-12-07 11:44):
厂家又不公布标准，你永远用不到能换电池的标准，哪怕车刚启动跑两公里就没电。[/quote]没了解过就别瞎bb了，国家对电池衰减有明确的规定
每天通勤50公里，周末出去玩也算，一年也就2万，我觉得我开车已经很多了[s:ac:哭笑]
此地无垠，建议学习这节目，每天跑强化道路。
免费帮厂家测试
[quote][pid=571563721,29745373,1]Reply[/pid] Post by [uid=1415851]ywonderlight[/uid] (2021-12-07 11:46):
没了解过就别瞎bb了，国家对电池衰减有明确的规定[/quote]你没经历过就别想当然了，衰减的检测还不是厂家说了算，你还是太天真，特斯拉那么多年了电池衰减到不行了有几个官方免费给换电池的？人家后台检测出个报告说你电池衰减没达标你怎么刚？衰减不是你觉得不行那就是不行了的，是厂家说了算的，兄弟
电池衰减到80保守估计也得25w公里吧，非营运车辆多少能跑到这个公里数才换车的[s:ac:哭笑][s:ac:哭笑]
[quote][pid=571565090,29745373,1]Reply[/pid] Post by [uid=12160869]桃李满糖[/uid] (2021-12-07 11:50):
你没经历过就别想当然了，衰减的检测还不是厂家说了算，你还是太天真，特斯拉那么多年了电池衰减到不行了有几个官方免费给换电池的？人家后台检测出个报告说你电池衰减没达标你怎么刚？衰减不是你觉得不行那就是不行了的，是厂家说了算的，兄弟[/quote]特斯拉几年了？有多少车到点了？
[quote][pid=571566422,29745373,1]Reply[/pid] Post by [uid=1415851]ywonderlight[/uid] (2021-12-07 11:54):
特斯拉几年了？有多少车到点了？[/quote]我也想知道，查眼等干货。