Chubbyman
2020-05-26T02:17:06+00:00
参考来源：[url]https://acuranews.com/en-US/releases/all-new-2021-tlx-elevates-acura-sedan-performance-with-turbo-power-dedicated-platform-and-expressive-styling[/url]
(2015TLX车主看到这个真是欣慰，这货终于换代了，国外也是大部分好评，有个朋友看了表示明年就换TypeS)
讴歌发布了全新换代的2021 TLX，外观和底盘都是针对这款车型全新设计的，内饰在RDX的基础上增加了24色氛围灯和木纹装饰，音响系统则继续采用ELS 3D(RDX上面有头顶音响那套)，可选10.5英寸的全彩HUD。
轴距和车长车宽都比现款有增长(官方TLX-L，这下引进国内真不用加长了[s:ac:哭笑])，官方表示 尺寸上 对标A7
主动安全和驾驶辅助功能增加了路标识别、司机清醒度监控、拥堵辅助(应该就是自动跟车)、全新的前气囊技术——气囊从三个方向弹出，可以像棒球的手套一样包裹住乘客的头。
主要的研发是由美国团队完成，而全新的3.0T发动机是由日本团队领导开发。
轮胎是18/19/20寸可选
悬挂则是从上一代的前麦弗逊后多连杆改成了前双叉臂后多连杆，视频里出现了可变悬挂硬度的菜单，不知道是标配还是选装
第四代SH-AWD可以把最多70%的动力输出到后桥，并且后桥的动力可以在左100%和右100%之间自由分配。
TypeS的发动机数据没有公布，不过个人预测应该不低于S4的数据，因为它测试的时候就是对标S4的，而且肯定要比标准版的272高出一大截
预测售价 35000 美元左右起步
下面是完整参数 渣翻译见谅
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(2015TLX车主看到这个真是欣慰，这货终于换代了，国外也是大部分好评，有个朋友看了表示明年就换TypeS)
讴歌发布了全新换代的2021 TLX，外观和底盘都是针对这款车型全新设计的，内饰在RDX的基础上增加了24色氛围灯和木纹装饰，音响系统则继续采用ELS 3D(RDX上面有头顶音响那套)，可选10.5英寸的全彩HUD。
轴距和车长车宽都比现款有增长(官方TLX-L，这下引进国内真不用加长了[s:ac:哭笑])，官方表示
主动安全和驾驶辅助功能增加了路标识别、司机清醒度监控、拥堵辅助(应该就是自动跟车)、全新的前气囊技术——气囊从三个方向弹出，可以像棒球的手套一样包裹住乘客的头。
主要的研发是由美国团队完成，而全新的3.0T发动机是由日本团队领导开发。
轮胎是18/19/20寸可选
悬挂则是从上一代的前麦弗逊后多连杆改成了前双叉臂后多连杆，视频里出现了可变悬挂硬度的菜单，不知道是标配还是选装
第四代SH-AWD可以把最多70%的动力输出到后桥，并且后桥的动力可以在左100%和右100%之间自由分配。
TypeS的发动机数据没有公布，不过个人预测应该不低于S4的数据，因为它测试的时候就是对标S4的，而且肯定要比标准版的272高出一大截
预测售价 35000 美元左右起步
下面是完整参数 渣翻译见谅
| 2020 TLX (现款) | 2021 TLX | 2021 TLX Type S | |
| 发动机 | 2.4-liter Inline-4 / 3.5-liter V6 | 2.0-liter Turbo | 3.0-liter Turbo |
| 变速箱 | 2.4L: 8-speed DCT,3.5L: 9-speed AT | 10-speed AT | 10-speed AT |
| 四驱系统Super Handling All-Wheel Drive™ | 仅v6 | 可选 | 标配 |
| 最大马力 | 2.4L: 206 / 3.5L: 290 | 2.0T: 272 | 将在2021春季公布 |
| 最大扭矩 | 2.4L: 182 / 3.5L: 267 | 2.0T: 280 lb-ft (~380Nm) | 将在2021春季公布 |
| 前悬挂 | 麦弗逊 | 双叉臂 | 双叉臂 |
| 后悬挂 | 多连杆 | 多连杆 | 多连杆 |
| 转向 | Electric power-assisted rack-and-pinion steering | Belt-driven electric power-assisted steering with variable ratio(可变转向比) | Belt-driven electric power-assisted steering with variable ratio(可变转向比) |
| 刹车 | Hydraulic Assist 液压辅助 | Electro Servo NSX同款第二代电控辅助刹车 | Electro Servo + Brembo四活塞刹车卡钳 |
| 轴距 | 2.78m | 2.87m | 2.87m |
| 长度 | 4.85m | 4.93m | 4.93m |
| 宽度 | 1.85m | 1.91m | 1.91m |
| 高度 | 1.45m | 1.43m | 1.43m |
| Track (轮距？) | ~1.6m | ~1.63m | 将在2021春季公布 |
| EPA Passenger Volume (cu. ft.) | 93.3 | 93.4 (+0.1) | 93.4 (+0.1) |
| Max Cargo Volume, including rear underfloor (cu. ft.) | 13.2 | 13.5 (+0.3) | 13.5 (+0.3) |
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