STLKR
2022-04-15T06:44:24+00:00
同价格，考虑品牌的人，已经不如两田一众了，考虑性价比的人，都选国产新能源去了，是不是现在韩系车都很尴尬了
现在韩系车是不是快和法系车一样了
DanieI
差远了，法系车主大部分是喜欢法系车，韩系车大部分是为了性价比(可能小宾利除外)
Fly
居然还有韩系车！[s:ac:汗]
sabs
法系还是有信仰加成的，虽然屁用没有，真有人为了信仰买韩系吗[s:ac:哭笑]
Spaz
韩系的性价比更差，还不如法系
MRBART44488 ttv
现在脑子有包才会买韩系吧
GERTHERX
法系车至少还有些奇怪的黑科技，韩系车定位不就是便宜的工业垃圾，国产崛起之后就只剩工业垃圾。
SquatCobbla
虽然都是半死不活，但法系起码有法吹
国内韩系那丧心病狂的减配还能有韩吹？
国内韩系那丧心病狂的减配还能有韩吹？
Imber
韩系车的品牌一直不如两田一众，甚至不如法系。起码法系还剩个浪漫和信仰。韩系的卖点基本上只有性价比。
主要是棒子很多时候确实让人倒胃口。
主要是棒子很多时候确实让人倒胃口。
jkl17
现在合资车两田大众一档，下面日产别克，然后都是下水道。
LeeLee
买车的时候先把韩系pass了，
leon7
广西这边感觉伊兰特卖的挺好吧，路上挺多新款的，菲斯特就少见。以前领动朗动系列是不是砍了？起亚就没有起色过。
risu
韩系早早退出中国吧，苟延残喘没意思
Cole Malally
[quote][pid=604034242,31530748,1]Reply[/pid] Post by [uid=41700984]灭鬼雄5377[/uid] (2022-04-18 15:33):
韩系早早退出中国吧，苟延残喘没意思[/quote]在中国呆着能提供GDP和就业.
韩系早早退出中国吧，苟延残喘没意思[/quote]在中国呆着能提供GDP和就业.
𝕿𝖍𝖊𝕼𝖚𝖊𝖊𝖓𝕭
法系车好歹车子本身做工用料扎实
韩国车那么脆 就算了吧
韩国车那么脆 就算了吧
mcfc
捷尼赛思好像瞅着还成
Littlehulk2000
现代N系列拿来跑赛道挺不错的，买菜车这块和死人没区别了吧，法系日常用车路上还是比现代多的
Alsenganz
国产的韩国车妥妥的工业垃圾 区别对待都不演了 这还有人买的话 应该说他什么呢？
FatChiny
你们如果看看销量就会发现….
国内髪系现在也就是韩系的20%销量
国内髪系现在也就是韩系的20%销量
Dfraembs
国外韩系靠信价比走量，国内性价比不够。
有点恶性循环吧，性价比不够上不去量，上不去量成本下不来，要利润又得减配，减配性价比更低。
归根结底就是品牌撑不起溢价，又舍不得打性价比大战。
合资里别克雪佛兰品牌最不行，靠性价比撑着。日产有个日系可蹭，但又打不过那两个，也是靠性价比日系占据一席之地。
有点恶性循环吧，性价比不够上不去量，上不去量成本下不来，要利润又得减配，减配性价比更低。
归根结底就是品牌撑不起溢价，又舍不得打性价比大战。
合资里别克雪佛兰品牌最不行，靠性价比撑着。日产有个日系可蹭，但又打不过那两个，也是靠性价比日系占据一席之地。