这汽车空调的压缩机功率是固定的还是跟着发动机功率走?

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CasterHD

好像原来看过汽车空调是定频的。
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油车压缩机是皮带带动的
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根据需要的制冷量设计的,制冷量越大,负载越高
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低端车 手动空调, 压缩机相当于定速,冷热混合比例也是手动的, 也相当于定速。

中端车 定排量的自动空调, 压缩机相当于定速,混风机构是电动+自动无极调节的,相当于变频。 相当于“一般变频”的家用空调。

高端车 变排量的自动空调, 压缩机也相当于变频。相当于家用空调“全直流变频”。
但是实际上并不是家用那种意义的变频[s:a2:doge]
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Aibolat

取决于压缩机功率大小
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定频空调

发动机低转低负载就没劲,家用买菜就几kw输出,再带个1kw功率的空调,挺费劲的

一般除了某些品牌,哪怕马力小也不至于不够冷,毕竟1kw空调也挺猛了,反而高速容易出现空调开最小还冻得不行