周末去看了一下6/7座车,简单说一下感受

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KonnerKaneki

2022-02-21T06:26:11+00:00

目标,30w或者多点,6,7座都行,mpv,suv,都行,第三排要有isofix。

目前第三排有isofix的,mpv:威然,嘉华,途睿欧,suv,探险者,领克09,想哥1号
mpv:
威然:最低配现在优惠5w多,都库存了,但是配置齐全的适合家用的次顶配优惠不到4w,内饰尚可,后备箱挺大,整体乘坐舒适,车头贼长,据说2月底改款,不过主要换电子设备。顶配没必要,多不了啥东西,不知道未来价格是否还能再降降
嘉华,目前优惠不到2w,科技和顶配都比较划算,但是顶配相比科技多了全皮,第二排豪华座椅,方向盘加热,氛围灯,车内通话车内视图,多了4w,全皮比较鸡肋,其他功能都还不错。顶配和其他配置第二排座椅高度不同,顶配带左右移动,实在别的配置的导轨上加高一层导轨,所以头部空间180坐直也就三五公分。每个座椅乘坐舒适度都很公平,科技配置也很高,后备箱设计类似奥德赛,家用属性不错,产品力很强,目前处于最优先考虑,如果年底能降到3w+就更好了。
途睿欧:近2m高,地库下不去,pass。单说车,空间巨大,后面带空气弹簧,22w还要啥自行车?

对比看了一下第三排没isofix的,
imax8,魔吧挺哏的,就是导轨不知道会不会掉薯片,座椅巨软,舒适度比上面3个都好,22w多那个次顶配就挺好了。要是不需要第三排isofix真滴很不错。
塞纳:座椅硬,内饰硬,第三排备胎熏人。40w就这?笑死个人。

suv:
探险者:第三排离地不到20公分,pass。顺便去旁边林肯响蹭个水喝,结果没给水,看了一眼飞行家,真tm大,第三排离地20公分,而且买不起pass。
领克09:据说3月以后才会有第三排isofix,第三排太挤,大人坐感觉坐个半小时就是极限了。
想哥1号:销售最热情解说最专业的,展厅空的有回声,只能摆好几辆不同颜色的冲冲门面,第三排比09稍好,坐45分钟应该能行,科技配置确实不赖

观感:每个车型对每个座位的侧重不同,有的特商务,第二排特别牛,司机给个方向盘就行,有的特别看重第一排体验,科技和屏幕给的多,后面的人能坐就行,想要对每个座位都公平还是挺难的,如果第三排要常坐人的,suv还是不要看了真白给。一圈看下来也就嘉华各方面都还算满意。

未来:现在也不用车,指标还能坚持到年底,还能再蹲一蹲,今年可能会放出来的新车,比亚迪的那个黑布蒙着的,不知道是腾势还是王朝还是海洋,第三排有isofix,但是也不知道多少钱,可能要40多,那肯定要不起了。红旗的mpv,肯定商务咯,估计悬。想哥x01,销售说年内,估计也是40+,要不起。领克的mpv今年应该出不来了,所以我打算再蹲蹲,年底嘉华能优惠到位就嘉华,威然优惠到位就威然,俩优惠都到不了位就买个占号车继续蹲。

最后:肯定有人问为啥要第三排isofix。。呵呵
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chieko

很多6/7座SUV第三排没有ISOFIX,很奇怪。
讲道理这个成本不是很高的,不知道是市场调查没做好,还是老牌车企的傲慢
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7XcloudX7

imax8,这个车周围有人买了,而且都说可以(用车就是周五晚上市里回乡下,然后周末出游,都是短途)
09就是空间问题
[s:ac:哭笑]你少看了蔚来 es8,以前有个客户说这个车非常好,我对蔚来有偏见不多说
[s:ac:喘]要方便还是要mpv,前提是这车平时不用
如果想兼顾通勤的好像只能委屈空间选装suv
第三排没有ISOFIX,很多6/7的车都是按照美国那边的思路,2大3小或者2大2小
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daniel_279

领克应该没有MPV,今年领克没有新车型,都是改款;MPV是极氪002,那个造型我觉得你应该不会喜欢,油腻商务型的大方盒子,不知道前脸的蛤蟆灯要咋设计 =。=
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kjnk

第三排塞个安全座椅,suv怕不都要5米多?

不到五米给也是白给,塞都难塞进去。
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røze

最后一排安全性太差了
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𝒦𝒾𝓉𝓉𝑒𝓃

我也不知道为啥一定要第三排有,第二排不够用吗?
这呵呵啥?
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Tryqyy

我也不懂,第三排放安全座椅要用什么姿势往里塞?
都知道第三排安全性差,所以必须孩子坐?
你第三排都塞孩子了,也就别在意空间了
呵呵~呵个毛
[s:ac:反对]
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JuanCharly

[quote][pid=590563419,30760690,1]Reply[/pid] Post by [uid=63040188]送水军亲妈上路[/uid] (2022-02-21 14:40):

很多6/7座SUV第三排没有ISOFIX,很奇怪。
讲道理这个成本不是很高的,不知道是市场调查没做好,还是老牌车企的傲慢[/quote]给了用处不大~这价位这长度大多数suv第二排放倒以后很难从前面塞个安全座椅到第三排去……
而且小孩坐安全座椅需要较高的高度空间(方便站起来穿脱五点式安全带)、前后空间(小了以后孩子的腿无处安放)……大多数5m或者更短的七座suv到第三排基本已经在后车顶弧度中段了,高度很勉强~前后就更别提了
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blizzardshade

既然是准备第三排放安全座椅,那2-3-2布局的车我觉得很难满足日常使用。大概率还是得选MPV
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KonnerKaneki

Reply to [pid=590564169,30760690,1]Reply[/pid] Post by [uid=14943986]小北嗦嗦[/uid] (2022-02-21 14:43)
es8太贵了,而且是纯电的,所以我没算在里面,,
买这车算我第四辆车了,所以不用考虑通勤问题
如果放到20多万的mpv,对比imax8,m8,g20,或者加上宋max,嘉际之类的,imax8应该是最好的了,也最公平。m8还是太商务了,其实现在mpv卖的走量的很多还是最低配拉回去拆了商改,芝华士木地板星空顶安排,啥俗来啥,科技配置基本没有,家用挺蛋疼的
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chieko

[quote][pid=590569063,30760690,1]Reply[/pid] Post by [uid=1834956]挽歌绝唱[/uid] (2022-02-21 15:02):

给了用处不大~这价位这长度大多数suv第二排放倒以后很难从前面塞个安全座椅到第三排去……
而且小孩坐安全座椅需要较高的高度空间(方便站起来穿脱五点式安全带)、前后空间(小了以后孩子的腿无处安放)……大多数5m或者更短的七座suv到第三排基本已经在后车顶弧度中段了,高度很勉强~前后就更别提了[/quote]哪怕是途昂揽境这种尺寸的也没有。我觉得就是产品设计上的问题。
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7XcloudX7

Reply to [pid=590569723,30760690,1]Reply[/pid] Post by [uid=7364503]ll121121[/uid] (2022-02-21 15:05)
那imax8其实挺适合你的
不过你刚需三排ISOFIX的就很蛋疼
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MrPringles

展厅空的有回声

太真实了
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winter180

我帕里斯帝第三排带ISO插口,空间也可以,不过还是放在第二排了,坐满人的时候太少。
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wenla

需要坐儿童座椅的那种婴儿一般都不会坐第三排,能坐第三排的大孩一般都不需要儿童座椅了,楼主明白了吗
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77Bossman77

第三排坐孩子是什么操作?
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R0B0K1TT3NS

Reply to [pid=590570542,30760690,1]Reply[/pid] Post by [uid=63040188]送水军亲妈上路[/uid] (2022-02-21 15:08)
就是设计问题,节约成本,和车得尺寸没关系……
大众夏朗后面5个座位都有ISOfix,后排蹲狗得GLB第三排也有ISOfix
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Kobolt7

我不是找茬,但是我觉得楼主有必要考虑几个真实场景:
1.如何在第3排装上安全座椅,当然增高垫没问题;
2.父母怎么把在第3排的孩子放到安全座椅里,并帮他插好锁扣,如果你的孩子不配合的话,怎么办。
3.如果有多人乘坐需求时,拿出这个安全座椅的费劲程度。
4.如果你确定这么做,是不是也可以考虑下同时支持安全带和isofix的安全座椅?

我觉得如果你确实有双安全座椅的需求,22X布局就是最合适的,直接2个孩子放在中排,妈妈从中间过道走到第3排,在第3排照顾2个孩子会比较实际。
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TyKy

真心觉得刚需6座7座的还是得MPV,7座SUV短途应急还行,长时间还得是MPV