虽然日本车企电车走的慢,但电池走的快啊

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SoulRevolver_

2021-09-18T06:36:28+00:00

据外媒报道,松下集团日前宣布汽车电池业务进入新阶段,将在未来推出4680型圆柱电池等新产品,并将建造4680型电池超级工厂和棱柱形电池超级工厂。到目前为止,松下已经生产了数十亿个圆柱形电池,其制造产量仍在不断扩大。
据此前的介绍,4680型电池的能量密度提升了5倍、输出功率提升6倍,搭载该电池的电动汽车续航里程可提高16%,新电池能将每千瓦时的成本降低14%,由960个电芯组成的无模组设计,可将能量密度提升至300Wh/kg。
[url]https://www.autohome.com.cn/news/202109/1210461.html#pvareaid=6848952[/url]
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turbinskoga

我记得,最早特斯拉的车,85度电要800公斤。
现在已经做到100度电333公斤了?[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]
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汽车市场占有市世界排名:宁德时代、LG能源解决方案、松下、比亚迪、三星SDI和SK创新。
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Brefkist

[quote][pid=553566105,28698013,1]Reply[/pid] Post by [uid=13995576]箭头君[/uid] (2021-09-27 14:48):
我记得,最早特斯拉的车,85度电要800公斤。
现在已经做到100度电333公斤了?......[/quote]量产车也能这个水平,我就吹爆电车,想买,香疯了
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후회없는인생살게

[quote][pid=553566105,28698013,1]Reply[/pid] Post by [uid=13995576]箭头君[/uid] (2021-09-27 14:48):

我记得,最早特斯拉的车,85度电要800公斤。
现在已经做到100度电333公斤了?[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img][/quote]这只是电池重量吧…
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Astackofbread

我记得懂车帝测了modely 的三元锂电芯,没过强制国标的加热测试吧[s:ac:吓]
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Kodiak

[quote][pid=553568430,28698013,1]Reply[/pid] Post by [uid=20930863]Manaang[/uid] (2021-09-27 14:56):

这只是电池重量吧…[/quote]肯定是电池重量啊

333KG的车

半个五菱mini也比她重吧
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Steezus christ

先等现货出来了再说吧
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mononoke

画饼都会画,国内还有钠电池呢。
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Angel<3

[quote][pid=0,28698013,1]Reply[/pid] Post by [uid=40748511]UnholyPresence[/uid] (2021-09-27 14:40):
据外媒报道,松下集团日前宣布汽车电池业务进入新阶段,将在未来推出4680型圆柱电池等新产品,并将建造4680型电池超级工厂和棱柱形电池超级工厂。到目前为止,松下已经生产了数十亿个圆柱形电池,其制造产......[/quote]你能不能清醒点知不知道什么是能量密度[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bca2a2f43.png[/img]
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LePatel

能量密度提升5倍,续航提升16%,呵呵了,吹之前先了解了解相关知识好吧。