Nova12
2025-07-15T05:04:41+00:00
今天来富士赛道看第七站，纯凑热闹，人真多。好多人在这支帐篷过夜呆两天，感觉这样看比赛挺舒服的，挺好玩的，明年去铃鹿看看F1。
日本的超级方程式什么水平
Throbbing
牢森和角田都打这里边出来的。车子的规格好像是高于F2低于F1，这几年不好说，前两年的含金量确实不输F2
Philly
F1.5的水平。
AeonicArchangel
温馨提示。。。铃鹿的公共交通真不是人。。。就算你氪金坐直达巴士排队都是40分钟起步。
公共接驳车180分钟起步。
公共接驳车180分钟起步。
Pigeon
[quote][pid=832653765,44654589,1]Reply[/pid] Post by [uid=62609361]稽本法[/uid] (2025-07-20 14:04):
牢森和角田都打这里边出来的。车子的规格好像是高于F2低于F1，这几年不好说，前两年的含金量确实不输F2[/quote]角田没开过超级方程式……角田日本F4冠军后就去欧洲了。
劳森、加斯利他们也很难说是从超级方程式出来的，只能说是红牛让他们跑过，因为当时红牛和超级方程式的无限车队(可以算准本田厂队)是合作关系。事实上他们大多数时候也跑不过地头蛇(像劳森只赢了野尻智纪0.5分，还是因为野尻气胸手术少跑了一场)。
牢森和角田都打这里边出来的。车子的规格好像是高于F2低于F1，这几年不好说，前两年的含金量确实不输F2[/quote]角田没开过超级方程式……角田日本F4冠军后就去欧洲了。
劳森、加斯利他们也很难说是从超级方程式出来的，只能说是红牛让他们跑过，因为当时红牛和超级方程式的无限车队(可以算准本田厂队)是合作关系。事实上他们大多数时候也跑不过地头蛇(像劳森只赢了野尻智纪0.5分，还是因为野尻气胸手术少跑了一场)。
Pigeon
超级方程式SF最厉害的是他们的车，目前仅次于F1的第二快方程式，比INDYCAR、F2之类的都快。
但日本的商业运营能力不行，SF的运营方也明显不如SGT的GT Association，导致这几年一直一副比上不足比下有余的尴尬样子。再加上日本有胶水胎之类的传统(简单来说就是无限利好本地车手)，外国车手来SF基本很难成功(除非你长时间在日本参赛)，比如今年新参赛的拉斯姆森和奥沙利文基本就只能在后半段争夺。
之前红牛和超级方程式的无限车队有合作关系，所以会有红牛青训的人去跑SF，但这个合作关系现在已经结束了，未来红牛的人应该不会再去跑了。
但日本的商业运营能力不行，SF的运营方也明显不如SGT的GT Association，导致这几年一直一副比上不足比下有余的尴尬样子。再加上日本有胶水胎之类的传统(简单来说就是无限利好本地车手)，外国车手来SF基本很难成功(除非你长时间在日本参赛)，比如今年新参赛的拉斯姆森和奥沙利文基本就只能在后半段争夺。
之前红牛和超级方程式的无限车队有合作关系，所以会有红牛青训的人去跑SF，但这个合作关系现在已经结束了，未来红牛的人应该不会再去跑了。
Nova12
Reply to [pid=832657101,44654589,1]Reply[/pid] Post by [uid=14106683]菲娅·库布里克[/uid] (2025-07-20 14:42)
谢谢老哥，我开车去。
谢谢老哥，我开车去。
site
是不是有点类似日本赛马和欧洲赛马的关系？
jammerz
印地的帕罗也开过
spiderwhore
只在gt赛车里接触了sf，我只想吐槽日本人的赛道敢不敢把距离标牌做大点，我本来视力就一般，车速一快更是根本看不清，半天找不到合适的刹车点，一圈下来比电脑慢四五秒[s:ac:喷]
Dovts
[quote][pid=832657101,44654589,1]Reply[/pid] Post by [uid=14106683]菲娅·库布里克[/uid] (2025-07-20 14:42):
温馨提示。。。铃鹿的公共交通真不是人。。。就算你氪金坐直达巴士排队都是40分钟起步。
公共接驳车180分钟起步。[/quote]去年F1突然看到买的津站往返巴士感觉还行[s:ac:哭笑]
就算西区只要早点跑路也不用排大队
温馨提示。。。铃鹿的公共交通真不是人。。。就算你氪金坐直达巴士排队都是40分钟起步。
公共接驳车180分钟起步。[/quote]去年F1突然看到买的津站往返巴士感觉还行[s:ac:哭笑]
就算西区只要早点跑路也不用排大队
vykal
[quote][pid=832657101,44654589,1]Reply[/pid] Post by [uid=14106683]菲娅·库布里克[/uid] (2025-07-20 14:42):
温馨提示。。。铃鹿的公共交通真不是人。。。就算你氪金坐直达巴士排队都是40分钟起步。
公共接驳车180分钟起步。[/quote]是这样的，而且附近的住宿老早就订满，回附近的大城市的话电车那个队你就排吧[s:ac:喷]
温馨提示。。。铃鹿的公共交通真不是人。。。就算你氪金坐直达巴士排队都是40分钟起步。
公共接驳车180分钟起步。[/quote]是这样的，而且附近的住宿老早就订满，回附近的大城市的话电车那个队你就排吧[s:ac:喷]
Philly
一对比铃鹿，你才知道上赛的交通有多方便 多良心
wannabebatman
[quote][pid=832951878,44654589,1]Reply[/pid] Post by [uid=412461]rex_sheng[/uid] (2025-07-22 16:40):
一对比铃鹿，你才知道上赛的交通有多方便 多良心[/quote]上赛还是门口的路有点窄，在多两个车道就好了，对附近县市自驾过来观赛的不友好。
一对比铃鹿，你才知道上赛的交通有多方便 多良心[/quote]上赛还是门口的路有点窄，在多两个车道就好了，对附近县市自驾过来观赛的不友好。
Philly
[quote][pid=832956255,44654589,1]Reply[/pid] Post by [uid=5166400]桔子君[/uid] (2025-07-22 17:08):
上赛还是门口的路有点窄，在多两个车道就好了，对附近县市自驾过来观赛的不友好。[/quote]F1比赛的时候 有停车票的还是少数。
绝大部分人可以通过地铁直达赛场 在全年所有专业赛道站里面真的 没有比得上上海的
上赛还是门口的路有点窄，在多两个车道就好了，对附近县市自驾过来观赛的不友好。[/quote]F1比赛的时候 有停车票的还是少数。
绝大部分人可以通过地铁直达赛场 在全年所有专业赛道站里面真的 没有比得上上海的
CaptainMarma
小林可梦伟是不是这个里面的。
wannabebatman
[quote][pid=832983832,44654589,1]Reply[/pid] Post by [uid=412461]rex_sheng[/uid] (2025-07-22 21:14):
F1比赛的时候 有停车票的还是少数。
绝大部分人可以通过地铁直达赛场 在全年所有专业赛道站里面真的 没有比得上上海的[/quote]今年FE去现场看的，又是下雨，场内有地铁是好，但是FE停车不用票，直接进就能停，这时候门口马路就有点堵了。
F1比赛的时候 有停车票的还是少数。
绝大部分人可以通过地铁直达赛场 在全年所有专业赛道站里面真的 没有比得上上海的[/quote]今年FE去现场看的，又是下雨，场内有地铁是好，但是FE停车不用票，直接进就能停，这时候门口马路就有点堵了。
Pigeon
[quote][pid=833050852,44654589,1]Reply[/pid] Post by [uid=66780369]中国腾势！[/uid] (2025-07-23 11:55):
小林可梦伟是不是这个里面的。[/quote]小林也只是现在在跑超级方程式SF。小林出道的时候超级方程式SF还叫日本方程式(Formula Nippon)，他的成长过程中也是早早就去了欧洲没怎么开本土赛事。是到了2015年他彻底结束F1生涯之后才回国开超级方程式SF的。
小林可梦伟是不是这个里面的。[/quote]小林也只是现在在跑超级方程式SF。小林出道的时候超级方程式SF还叫日本方程式(Formula Nippon)，他的成长过程中也是早早就去了欧洲没怎么开本土赛事。是到了2015年他彻底结束F1生涯之后才回国开超级方程式SF的。