Koedama
2021-12-03T15:03:34+00:00
RT，海豚这车我作为迪粉当初也是不看好的，觉得月销量估计也就2-3000的水平，结果现实啪啪打脸，这眼瞅的要破万了，那么这个车究竟有啥能耐能卖这么多呢？这样的销售成绩又能持续多久呢？想到这，不禁陷入了沉思。。。。。。[s:ac:茶]
[问题求解]海豚这个当初大家都不看好的车为什么能销量爆炸呢？
jaqueese.
泥潭反买[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]
ThatGuyHolesale
不如自家E网吧，还有元pro，埃安十万出头的都还可以
Kruzor
id3多少台？
snugglefist
新能源车销量好像特别高，但我家小区和路上，我倒是没注意到过几个，一水的燃油……
Koedama
[quote][pid=570799502,29704217,1]Reply[/pid] Post by [uid=21092451]MuxTi[/uid] (2021-12-03 23:13):
不如自家E网吧，还有元pro，埃安十万出头的都还可以[/quote]没理解你的意思，海豚就是E网啊，现在改成海洋网了。
不如自家E网吧，还有元pro，埃安十万出头的都还可以[/quote]没理解你的意思，海豚就是E网啊，现在改成海洋网了。
Purple
[quote][pid=570800091,29704217,1]Reply[/pid] Post by [uid=63118029]峡湾剑仙[/uid] (2021-12-03 23:16):
新能源车销量好像特别高，但我家小区和路上，我倒是没注意到过几个，一水的燃油……[/quote]多考虑考虑你地区有问题吧，新能源渗透率20%多了。
新能源车销量好像特别高，但我家小区和路上，我倒是没注意到过几个，一水的燃油……[/quote]多考虑考虑你地区有问题吧，新能源渗透率20%多了。
Chog
对于“打算花十万左右买一个两厢小电车城市代步”的客户来说，可选范围并不多，扫一眼也只有海豚和好猫，虽然颜值是好猫高不少，但好猫各种问题不少坏了口碑，海豚到目前没出什么大岔子，自然是优先选择了
前段时间纠结买车的时候确实有过上面这个想法，虽然最后没有实行，但买海豚的大概就是这种思路
前段时间纠结买车的时候确实有过上面这个想法，虽然最后没有实行，但买海豚的大概就是这种思路
Koedama
[quote][pid=570800091,29704217,1]Reply[/pid] Post by [uid=63118029]峡湾剑仙[/uid] (2021-12-03 23:16):
新能源车销量好像特别高，但我家小区和路上，我倒是没注意到过几个，一水的燃油……[/quote]才卖了三个月，全国保有总量也不过一万五左右，当然见得少了
新能源车销量好像特别高，但我家小区和路上，我倒是没注意到过几个，一水的燃油……[/quote]才卖了三个月，全国保有总量也不过一万五左右，当然见得少了
Amby
有id3衬托也是原因之一吧
白紙
正好最近想换纯电汽车。选择在10万左右的suv或者两厢车，选择好像就AION Y和海豚和e2可以选，其他都有明显的缺点。相比广汽，更信任比亚迪的三电。感觉比亚迪海豚定位还是很准的，当然觉得还可以更便宜些。
Purple
这价好像没啥可选的吧，同价位的小尺寸电车就好猫，好猫近看质感挺差的，卖八千多也可以理解。
asneakerdream
[quote][pid=570800446,29704217,1]Reply[/pid] Post by [uid=42440160]thecatrunner[/uid] (2021-12-03 23:18):
对于“打算花十万左右买一个两厢小电车城市代步”的客户来说，可选范围并不多，扫一眼也只有海豚和好猫，虽然颜值是好猫高不少，但好猫各种问题不少坏了口碑，海豚到目前没出什么大岔子，自然是优先选择了<br/......[/quote]好猫也是卖8000
这两个车算男和女选的不同取向了，就等id3降价杀过来了[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]
对于“打算花十万左右买一个两厢小电车城市代步”的客户来说，可选范围并不多，扫一眼也只有海豚和好猫，虽然颜值是好猫高不少，但好猫各种问题不少坏了口碑，海豚到目前没出什么大岔子，自然是优先选择了<br/......[/quote]好猫也是卖8000
这两个车算男和女选的不同取向了，就等id3降价杀过来了[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]
Rehu
10w的电车有多少选择[s:ac:哭笑]
这还不卖爆
这还不卖爆
TheFancyKyle
无他，产品力够强而已
外形飞度早已验证过，好不好看各自有看法
内饰不高档但用心设计过，10万出头的车边边角角都这么有设计感，还要啥自行车？
动力不说了，不搞顶配也完全够用
e3.0平台空间妥妥的，续航还稳得一批
刀片电池+热泵=安全+高效能
车机直接上的现时最好，有几个赶得上？
其它七七八八的小功能比亚迪代工厂花活儿多的是，只要车上好用成本打得住的都满上，像PM2.5过滤什么的只不过是标配
总之让你感觉很多东西简直就是C+级别的功能下放，甚至像捡到便宜
而300-400的续航，因为打折度低，甚至抵得上有些400-500续航产品，加上买这车不说100%也有99%都是城市代步，就算200用着都不焦虑，只有泥潭一天到晚咬着续航说事儿，真用得上这车的这续航几乎没一点影响。
外形飞度早已验证过，好不好看各自有看法
内饰不高档但用心设计过，10万出头的车边边角角都这么有设计感，还要啥自行车？
动力不说了，不搞顶配也完全够用
e3.0平台空间妥妥的，续航还稳得一批
刀片电池+热泵=安全+高效能
车机直接上的现时最好，有几个赶得上？
其它七七八八的小功能比亚迪代工厂花活儿多的是，只要车上好用成本打得住的都满上，像PM2.5过滤什么的只不过是标配
总之让你感觉很多东西简直就是C+级别的功能下放，甚至像捡到便宜
而300-400的续航，因为打折度低，甚至抵得上有些400-500续航产品，加上买这车不说100%也有99%都是城市代步，就算200用着都不焦虑，只有泥潭一天到晚咬着续航说事儿，真用得上这车的这续航几乎没一点影响。
timofey
奇怪。他和id3有的比？。吃那么多份额。就是低价导致的。
市场还是价低者得
市场还是价低者得
sleep
等个海鸥
snugglefist
Reply to [pid=570800396,29704217,1]Reply[/pid] Post by [uid=42920200]Lumustang[/uid] (2021-12-03 23:18)
你可能有毛病，我们这里不买那破玩意就是我们有问题？
你可能有毛病，我们这里不买那破玩意就是我们有问题？
elbi
内功：比亚迪新底盘三电优势进一步扩大～
外功：国家基础充电设施越来越完备，老百姓对电车认知度越来越高
具体市场分析：细分市场只有小型轿车和小型SUV的新能源还没到销量前三，其中a00级miniev，a0暂时没人打败飞度，a级有秦dmi，b级有特斯拉，c级有汉ev，小型SUV元Pro哪吒V都比较一般但没得选也卖的好，紧凑型SUV宋dmi，中型SUV特斯拉modelY，中大型SUV理想one，这些车型基本上都已经或者预期统治同级别销量，其实是整个新能源车蓝海的风向标
综上，海豚作为一款三电有优势，价格不错(比飞度贵1～2w，比好猫便宜1～2w)，整个市场没有多少电动车车型可以选择的情况，这销量是应该的。
外功：国家基础充电设施越来越完备，老百姓对电车认知度越来越高
具体市场分析：细分市场只有小型轿车和小型SUV的新能源还没到销量前三，其中a00级miniev，a0暂时没人打败飞度，a级有秦dmi，b级有特斯拉，c级有汉ev，小型SUV元Pro哪吒V都比较一般但没得选也卖的好，紧凑型SUV宋dmi，中型SUV特斯拉modelY，中大型SUV理想one，这些车型基本上都已经或者预期统治同级别销量，其实是整个新能源车蓝海的风向标
综上，海豚作为一款三电有优势，价格不错(比飞度贵1～2w，比好猫便宜1～2w)，整个市场没有多少电动车车型可以选择的情况，这销量是应该的。
Slayman
我一直觉得海豚外形不丑，甚至还有点萌。
然而网上只要看到海豚的帖子就全都在骂丑。
然而网上只要看到海豚的帖子就全都在骂丑。