Yori
2020-04-27T12:38:59+00:00
一个日常工具，讨论什么保值率啊！
你要保值把买车的钱买黄金，当房子首付好不好。
而且大多数工薪阶层的买车预算就在10多20多万的，算你谭牛逼，都是买20到30多的好了，为了n年之后残值差那个几万块钱，买了一个自己哪哪不喜欢的东西干嘛呢。
当然可能有人会说，我喜欢的车恰好是保值率高的，那当然好，但你选车的时候张口闭口保值率，甚至把保值率当成是top考虑因素，我觉得没必要吧？
保不是钱的问题，值率说明这个车的长期认可率啊[s:ac:晕]
因为穷，所以要考虑尽量花少的钱买好一点的东西。
保值率就是这样，想卖的时候能多收回一些。
照你这么说，讨论油耗是不是更显二？
市区开车动力过剩，讨论动力也没必要
blabla
最后，还有啥可以讨论的？
首先车对我来说是必需品
我买个不保值的车每天醒来车就贬值一百多
买个汉兰达每天贬值三四十
剩下的就是挣下的啊！
买车这事就是消费和负债，不是投资，当然得考虑下了。
很多人买个苹果手机都是因为保值，车对于普通人这么大宗的消费，正因为是工具，当然得全方面考虑了，除非是当个玩具。
虽然不绝对
但是保值率的高的车，
1.普遍可靠性更好，意味着修车少
2.普遍销量较高，意味着维修保养相对容易
有没有发现，越保值的车，买的时候要比同级别的车贵。所以保值是伪命题
保值是因为大家认可度高，不只是因为买车能回笼一些资金，楼主
[quote][tid=21531515]Topic[/tid] Post by [uid=1139336]李双双[/uid] (2020-04-29 20:42):
一个日常工具，讨论什么保值率啊！
你要保值把买车的钱买黄金，当房子首付好不好。
而且大多数工薪阶层的买车预算就在10多20多万的，算你谭牛逼，都是买20到30多的好了，为了n年之后残值差那个几万块钱，买了一个自己哪哪不喜欢的东西干嘛呢。
当然可能有人会说，我喜欢的车恰好是保值率高的，那当然好，但你选车的时候张口闭口保值率，甚至把保值率当成是top考虑因素，我觉得没必要吧？[/quote]保值率当做考虑因素之一，我觉得完全没有问题。
唯保值率论的话那就跟买车时候：“我看大街上哪种车最多就买哪个。“的人一类了。
不过应该不存在唯保值率论的人吧。
保值率直接体现了了整个市场对该品牌或车型的认可程度，反应的当然不止是那点残值
说保值率的，跟那些说大众车很高级的是一路人。本质都是自我安慰