无线充电桩来了

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这玩意我就是比较好奇充电功率能有多少
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GoldieTooCold

+ by [yaya_gui] (undefined)

这玩意我就是比较好奇充电功率能有多少

明年量产,具体信息还没公布
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最近在做这样一个项目,在停车场设置智驾可以识别的信号标志,车辆在人员下车后自行托管
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Mghoniem

我记得以前有个机械臂的,自动打开对准,那个其实比无线的更方便吧
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+ by [星火羽] (undefined)

明年量产,具体信息还没公布

哭笑我猜输出7kw,接受700w
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Yamikage

无线的功率很低吧,现在应该不如插线慢充呆
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传输损耗太大了,毫无意义
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Lvl100Snorlax

这东西大功率的话~~~~会不会是个大烤箱
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这么大功率无线发射RE能测过?
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不如做个机械臂自动插枪,车地盘那个距离,损耗能大到心疼
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Selwyn

确实是电车的终极形态,下车以后自动去找停车位、自动找充电桩充电

甚至可以自动去做出租车给你赚钱

如果到这个程度,其实车的私有需求都会降低
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DaBaby

这东西就是做出来骗傻子的,完全没有场景
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˞˞ ˞˞Jazz

现在效率一般是70%吧 要是充电达到7kw那就等于是有额外3kw的电能化作了热能 烤车
散热是个问题
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Grantman888

你这还要底盘有大的感应线圈
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ERIKA

+ by [silencenut] (undefined)

最近在做这样一个项目,在停车场设置智驾可以识别的信号标志,车辆在人员下车后自行托管

按照我近期的使用经验,这个东西其实作用不大。停车场这种特定场景的场景识别和路径已经非常成熟,有问题的是人机博弈,普遍狭窄的道路遇到对向的车怎么处理。

我脸皮比较薄,从来没让它自己处理过,都是自己迅速接管通过。等人机博弈速度太慢了。
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Slxmmm-

不如三千雇个老头专门帮人插电
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LerolBroker

+ by [奇小飞侠] (undefined)

按照我近期的使用经验,这个东西其实作用不大。停车场这种特定场景的场景识别和路径已经非常成熟,有问题的是人机博弈,普遍狭窄的道路遇到对向的车怎么处理。

我脸皮比较薄,从来没让它自己处理过,都是自己迅速接管通过。等人机博弈速度太慢了。

国家级新区的人工智能示范项目,不用考虑现阶段有没有价值的问题,实验能不能在未来有应用场景
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+ by [silencenut] (undefined)

国家级新区的人工智能示范项目,不用考虑现阶段有没有价值的问题,实验能不能在未来有应用场景

我的意思是,这种技术现阶段就已经处在淘汰边缘了,车子停车场找路径根本不需要你这个东西。
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+ by [中大头] (undefined)

不如三千雇个老头专门帮人插电

茶以前还六千雇个司机呢,现在不也有智驾了。要敢想敢干啊,兄弟