鉴定报告这个事不管怎么样输的都是华为

后者无所谓，网络黑水能有用的话，M9销量早下来了，现在的问题是，如果车主真才是大问题

华为：关我啥事？

买华为的人会管你这个？[s:ac:喷]你还是对信仰的力量不够了解

OTA路面的见到过没？

就不说华为手机的一系列操作了，单说他套皮卖车后，吹牛逼自动驾驶结果撞了的案例也不少了，棺材车也有，路政级也有，麦弗逊双叉臂哪个更好也说不清，影响他卖车了吗？现在还在买华为的根本不在乎这些

[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202411/05/-7da9Q19u-ij3tK27T1kShs-12j.jpg[/img][img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202411/05/-7da9Q19u-j6wnK2cT1kShs-12j.jpg[/img]
闭嘴，等会论坛都被ota了[s:ac:哭笑]

赛力斯真，也得看事态发酵程度看后果[s:ac:呆]如果是车主真，这个绝对是毁灭性打击(虽然概率不高)，四界团灭都不夸张

[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202411/05/-7da9Q19u-6i79K1dT3cSqd-d1.jpg[/img][img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202411/05/-7da9Q19u-741hK16T3cSyk-b8.jpg[/img][img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202411/05/-7da9Q19u-6sxhK1tT3cSz1-ff.jpg[/img][img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202411/05/-7da9Q19u-92jdK2kT1kShs-10n.jpg[/img][img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202411/05/-7da9Q19u-9ougK1qT1kSej-sg.jpg[/img]
没有车祸检测资格

既然有这样权威的第三方报告，那就不得不信了[s:ac:茶]

纯血higo宗教粉丝是不管的，只是路人要仔细斟酌了

已经有人科普了，这个鉴定根本无效。结合这报告的行文方式，这公司的空壳情况，车主这么久也没发鉴定过程，极大概率就是车主花钱找人出的报告。

我觉得冲着华为去的人这些根本不算事[s:ac:哭笑]
反而会觉得自家哥哥受委屈了更得大力支持了
花粉逻辑是这样的，如果没有被诬告→我家哥哥受委屈了，得支持了。被诬告→个例而已，你们全网这样黑，我家哥哥受委屈了 这下不得不支持了

打起来打起来[s:ac:哭笑]

[s:ac:哭笑]上法院验货呗，这报告也出了一段时间了，事主不会还没上诉吧

这好像是业界第一份第三方鉴定出来的刹车失灵吧？以前有吗？

新能源汽车想要在拿到国家公告和新能源车型推荐目录，就必须要将自己建设的远程监控平台和国家平台进行对接。对接成功之后就会下发《新能源汽车国家检测与管理中心平台符合性报告》，这份报告，目前国家是委托北京理工大学的电动车辆国家工程实验室进行受理。同时，新能源车辆本身还要获得国家》RTM车辆符合性报告，验证该车辆的静态数据和在行驶过程中的动态数据可以准确无误的传输到国家平台中。


唉，菊花的大手，哪里都能改

华为都懒得看一眼
一群人自我高潮
真有意思

Reply to [pid=793206550,42347803,1]Reply[/pid] Post by [uid=1460055]六刀58[/uid] (2024-11-06 07:51)
是真是假不好说，以前四驱车鉴定成两驱的都有，这玩意水太深了