DerpyWhale
2021-06-30T13:34:54+00:00
2.4L的排量居然能做到750匹。图里这辆是RB7，2011年世界冠军座驾
想想我那破车2.0L，马力才158匹
ps.我个人有看F1比赛的习惯，所以我是知道发动机寿命非常之低的，好奇的点是F1是通过什么技术手段做到把排量不那么大的引擎压榨出那么大的马力
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202107/01/-7da9Q2o-55vZjT3cSx2-jx.jpg[/img]
技术强+几乎不计成本
你不看看f1的动力单元寿命才多少小时，家用车找到个平衡点就行了，跑两站比赛就换发动机哪个家用车受的了[s:ac:汗]
现在1.6t加上电机有1000匹
很久以前
本田1.5 1000匹
你要是油耗无所谓、隔三差五换一台发动机也能接受，那厂商可能也能给你干到这个马力[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]
[quote][tid=27430054]Topic[/tid] Post by [uid=37446400]shelby_DKDKK[/uid] (2021-07-01 21:39):
2.4L的排量居然能做到750匹。图里这辆是RB7，2011年世界冠军座驾
想想我那破车2.0L，马力才158匹
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202107/01/-7da9Q2o-55vZjT3cSx2-jx.jpg[/img][/quote]看你愿意付出的代价而已
代价不仅指钱
在可靠性、可维护性、经济性、静音、平顺性上F1也是被家用车吊打不是？这样来说F1是不是也太菜了？
F1是探索极限的那种方向
家用是大批量工业生产，考虑成本、稳定性、油耗、安全等等因素的综合体
不考虑发动机寿命。。。那就看谁胆大了[s:ac:哭笑]
Reply to [pid=528883987,27430054,1]Reply[/pid] Post by [uid=516417]右岸爆米花[/uid] (2021-07-01 21:42)想当年是1站1个动力单元，[s:ac:哭笑]
这台8.0L 1500匹的布加迪drag race居然被F1吊起来锤
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202107/01/-7da9Q2o-l90xZhT3cSy4-io.jpg[/img]
F1发动机寿命1000公里好像，你能接受不？
高度压榨发动机动力的代价就是极地的发动机寿命
AMG Project One 发动机寿命只有5w公里
如果你能接受一年换5台发动机+每次启动要一群人和特殊工具机械伺候而且至少要1小时的话，没问题
Reply to [pid=528884346,27430054,1]Reply[/pid] Post by [uid=1170735]坏坏的黑妞[/uid] (2021-07-01 21:44)这么说家用车不计寿命也能压榨出那么强的马力？通过什么方式能做到？