ZnivoooO
2024-10-25T03:06:19+00:00
如果我没记错，舒马赫是在马来西亚的大风大雨中拿的冠军！
FIA你说为了车手的安全考虑，但是进入2000年之后，倒是没多少车手在大雨中出事，反而因为FIA种种不规范的安全措施，在大晴天的出事多
另外你要说为了安全，昨天出VSC的时机就TM搞笑
事实上，f1在玩命的远古时代起，雨战的死亡率远远低于干地比赛。雨地条件下赛车的速度会慢很多，车手也会开的更小心，反而是天气良好的干地比赛对生命的威胁更大。
雨地确实会增加事故率，但更多的是19年德国一样对车手安全威胁不大的小剐小蹭。
近几年来的重大事故，干地的比例要远远大于雨地。
02铃鹿麦克尼什，04、05年印第安纳波利斯的拉尔夫，07年加拿大的库比卡，10年瓦伦西亚的韦伯，16年澳大利亚的头哥，20年的格罗斯让都是干地下的严重事故
别拿比安奇出来说事，即使当年不下雨，比安奇spin到吊车车底也会酿成大祸，而即使当年下再大的雨，FIA在吊车下出动了安全车，比安奇也不会高速滑出赛道。这是FIA的锅，和下不下雨没半毛钱关系
FIA你说为了车手的安全考虑，但是进入2000年之后，倒是没多少车手在大雨中出事，反而因为FIA种种不规范的安全措施，在大晴天的出事多
另外你要说为了安全，昨天出VSC的时机就TM搞笑
事实上，f1在玩命的远古时代起，雨战的死亡率远远低于干地比赛。雨地条件下赛车的速度会慢很多，车手也会开的更小心，反而是天气良好的干地比赛对生命的威胁更大。
雨地确实会增加事故率，但更多的是19年德国一样对车手安全威胁不大的小剐小蹭。
近几年来的重大事故，干地的比例要远远大于雨地。
02铃鹿麦克尼什，04、05年印第安纳波利斯的拉尔夫，07年加拿大的库比卡，10年瓦伦西亚的韦伯，16年澳大利亚的头哥，20年的格罗斯让都是干地下的严重事故
别拿比安奇出来说事，即使当年不下雨，比安奇spin到吊车车底也会酿成大祸，而即使当年下再大的雨，FIA在吊车下出动了安全车，比安奇也不会高速滑出赛道。这是FIA的锅，和下不下雨没半毛钱关系