The_Werdere
2025-06-30T07:44:31+00:00
家里原有一辆A4L，2年前准备添一台纯电suv，城市代步，对配置其实没啥要求，持币看了2年车子了，一言难尽。
如果说15w以下不需要好看，也就罢了，为什么15w以上的车能造这么丑？小米就算性价比再拉，至少在颜值上做到了一款20w以上的车正常应该有的水平。
至于米有没有“致敬”，说实话 我作为用户真不在意。只要车 好看！好看！好看！(当时差点就干极星了，还好没下手)
*强调下非米粉，迄今为止只用过小米手机2A、小米插线板、小米电动打气泵、小爱音箱。
以EV为例：
个人认为漂亮的：极星 极越 保时捷 米 (ES6马马虎虎)
个人认为丑的逆天、典型性的：
阿维塔、LS6烈焰红唇屁股；吉利系全系电车头(smart1除外)、BMW车头、上汽电奥迪车头、深蓝车头、小鹏全系车头。在路上看到这些车仿佛在被设计师QJ审美。(可能设计师觉得很cool吧)
至于理想、问界那类，个人感觉只能算个盒子，连丑都不愿意评价。
美丑标准每个人都不一样 真当自己是个啥人物了。。光说宝马就分歧严重，有的人就喜欢这代m2外形，有的人就讨厌这代m2外观，m4同理，有人就喜欢那卡皮巴拉鼻孔。美丑这东西就是多样化的。搁以前20万价位也都是些大路货的车大部分也没多少有设计感的。
高合其实实车非常好看的，尤其是轿车，路上看着及其惹眼
我认为是任何新的设计风潮在形成的过程中，肯定是比较发散的，随着用户选择，设计风格会慢慢的收敛起来
极星极越蔚来是近似的设计语言(眯眯眼+科技感)，保时捷和米是近似的设计语言(流线设计+青蛙眼)
电车里面 现在看着顺眼点 只有蔚来这1个品牌
其他都是渣渣，就说外观这一部分
至今都很难接受特斯拉的外形设计，智界也抄大鼠标我是没想到的，也不知道抄点好的......阿维塔的屁股太逆天了，看到会笑出声的程度
只看颜值的不需要用两年时间选车，直接在买得起的里面选个觉得最好看的就完事了，连发帖求助的必要都没有。[s:ac:哭笑]
确实 可能这就是小米卖的好最重要的原因吧
su7 那个颜值 大家不看好的时候我就说这肯定行
燃油车审美就是小米那样的老欧洲车的l113，司机在两轴中间。
电动车的审美还没成型，我倾向于类似理想mega的类型，只是需要优化让它更符合人类的美学直觉，mega有点太丑了。
Reply to [pid=829927706,44496298,1]Reply[/pid] Post by [uid=2497975]Vitoo[/uid] (2025-06-30 15:50)
当时就是这么想的，所以差点买极星，后来觉得这公司不稳当。
Reply to [pid=829927601,44496298,1]Reply[/pid] Post by [uid=63378007]cdujcdfhv[/uid] (2025-06-30 15:50)
特斯拉3还可以，新3样子不差挺帅的，Y的话确实不行。国产里面我还是觉得蔚来独一档，但是总的来说电车的设计水平真的远远不如以前的油车年代，当然现在国外的设计也是拉胯的多。
极越甚至特意拉长了L113为了侧面更舒展，换壳，又没完全换，当然对他这体量来说只能是徒增功耗死的更快。冲他对这方面还有点追求，瑞思拜
咪咪眼车灯 u9百万雅迪屏 不明所以的线条 太tmd丑了
Reply to [pid=829930327,44496298,1]Reply[/pid] Post by [uid=590429]破星[/uid] (2025-06-30 16:07)
阿维塔把他那屁股改了能涨很多销量吧，从内到外看都是挺科幻的设计，结果一看到车屁股就绷不住了。
看着特斯拉卖的好，以为自己抄特斯拉也能卖好
其实决策者根本没想特斯拉卖的好重点根本不是造型
Reply to [pid=829927406,44496298,1]Reply[/pid] Post by [uid=42989610]味噌汁s[/uid] (2025-06-30 15:48)
以前20w+除了凯美瑞、亚洲龙这种不太好欣赏的、以及除开家族化的德式车
日系：CRV、RAV、雅阁、英诗派、马6、CX-5设计都很顶啊，
原雷克萨斯ES200/300的设计也算一骑绝尘了吧？(上海车展版除外)
美系 通用雪佛兰全车系、君威君越、昂科威也不丑
(现在别克的指甲刀欣赏不来)
[quote][pid=829930327,44496298,1]Reply[/pid] Post by [uid=590429]破星[/uid] (2025-06-30 16:07):
阿维塔至少不算丑吧，理想属于不会犯错的设计，[/quote]阿维塔的前脸看习惯了，可能不算丑。那屁股可是丑爆了……