[车版专栏-提车作业] 开了1000公里了！奥迪A5提车记录~防一血！

刚开始有想法买车的时候其实一直看的mustang，到正式买车的时候看到中期改款的奥迪a5，顿时爱上它了。跟mustang相比，a5不仅颜值不差而且兼顾家用！[s:a2:偷笑]
发一张同窗图2333
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买的时候只剩下一台流光蓝45tfsi带黑光包的(黑光包真的好看[s:a2:goodjob])，其实我喜欢纳多灰？的，没法只能咬咬牙上了！落地价47(跟4s谈了1周，，只砍了7k[s:a2:不活了])。下面是图23333
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前脸采用了蜂窝式的进气格栅，机舱盖那4条充满力量感的线条直通进气格栅，勾勒出极具运动姿态的前脸造型，跟rs系列看齐，不仔细看很难分辨(等a5改rs5包围出了，买！！[s:ac:goodjob])。值得说一下，流光蓝是奥迪新出的颜色，年轻感十足，大街上第一眼就能找到自己的车。[s:ac:羡慕]
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全新灯体结构的LED灯组带有流动效果，极具辨识度！远看是a4，近看还是a4哈哈哈[s:ac:呆]，不过流水转向很棒！(mustang还要改装才能有流水转向效果)，另外45 tfsi版本则配备激光大灯(实际上我没有用到过[s:ac:中枪])。
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硬朗的双腰线从机舱盖一直贯穿A5车身， 4门版本车顶溜背式圆弧的设计让整个侧面看起来层次感丰富。2门版本和敞篷版本的遛背造型被破坏了，4门才是真遛背！而无边框车门的设计是我的最爱！但是后排车窗只能降下一半[s:a2:怒]。
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车尾的“小鸭尾”扰流设计衔接尾部溜背式设计，在视觉呈现效果上拉伸了车身长度。尾灯看起来很“凶狠”，加上运动的下包围，双边双出的排气口，使得尾部充斥着性能运动的“味道”[s:a2:笑]。
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内饰跟a4l一样，取消了mmi控制区，使得整个中控较为简约～虚拟驾驶舱能显示导航，挺不错的。b&0音响的音质很棒，特别是高低音十分突出～上车就听音乐，开始就是大方[s:ac:囧]！
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驾驶感受上，大众的7速湿式双离合(千万不要炸qwq)换挡平顺，几乎感觉不到换挡时的顿挫感，降档时有拖曳感。
quattro系统取消了拖森全时四驱变成适时四驱了，以前驱为主(说起来是为了省油～其实是专利壁垒的顾虑)。
切换到运动模式后，那动力是随叫随到，最喜欢在红绿灯那第一个窜出去了～