DerAlchemist115
2024-03-29T09:52:00+00:00
因为不是很懂车也不混车版，所以突然要买新车时选车那段时间很是补了补课，也和车版的老哥们进行了“亲切”的讨论，最后从A级轿车选啊选的终于最终选定了领克08，感觉很不容易。
驾驶方面我觉着不用多说，因为说也说不出啥花来。我开了十几年车，08的油门和刹车至少我用着非常习惯，刹车一点就有我非常喜欢，油门也是越踩越有非常舒服 反例就是馈电情况的保时捷混动，踩起来还不如运货十几年的面包车 如果说把开不同的车时我摸索油门刹车在自己用的力度和希望车子进行的反映之间进行匹配时需要的时间进行统计，那领克属于无限接近零的那个级别。换句话说，驾驶习惯和我一样的司机应该会非常喜欢。
座椅方面虽然车评人都在夸啥真皮啊，软啊，但我坐主驾驶没感觉到和我原来那些A级轿车有多大差异，这方面也就是及格分，右腿侧油门方向甚至有点空间较小的感觉。试驾那么多车唯一让我感觉座椅不一样的是长安深蓝，坐着确实舒服，不排除是我的身材正好和深蓝的座椅契合比较好的可能。
空调强而有力，但太强而有力了。吹起冷风是又冷风又大，不能风向对着肚子，感觉会吹坏。但风声音有点太大了，这几天正好温度比较高时在露天烘烤半天的车里午休时需要把风量调到中间档才感觉凉快，但那声音就不好休息了。。。还好我买眼罩备了耳塞，算是还受得了。
无线充电那旁边的缝完全不感觉有风散热，手机充电确实发烫，但中间空调口稍微向下调就能从手机上过，保证手机充满电全程冰冰凉。。。但是！空调风口不记忆超级差评，每次开空调后都要稍微调调风向，烦。
后排空间很有意思，看着觉着不大，我从外面看就感觉自己坐进去会抵到前排座椅，但实际上真坐进去却明显有蛮多的空间完全不觉着挤。
主驾附近的储物空间很够，但放卡的位置真就只能放卡，他稍微宽几毫米我就能把驾照行驶证放进去了，可惜。倒是杯架超级好评，两个不同大小可收的杯架，可以放各种各样或方或圆的饮料瓶子，是我用过的最好的杯架空间，没有之一。
版里说的油门震脚的感觉我没体验到，可能是我驾驶习惯不激进没触发，也可能是我开油车老车震习惯了没感觉出来。行驶过程中哪怕性能模式我都没明显感觉到发动机的运行，但停车用油补电是那动静非常可怕，反正我是不会停车情况用油补电了。
后排窗户不能到底有点不爽，还好我感受的机会不多。
音响比我想象的好，虽然我感觉自己耳朵听不出好坏，但有一次听歌时错吧歌中的敲打音效误以为是真的有人在敲我车门的声音，当时还很奇怪甚至有点恐怖，后来反应过来才发觉这音响确实有点东西。
隔音效果比想象的好，家里面人都说门一关里面放歌声音都听不到了。
嘛。。。想到哪说到哪，感觉够多了，也就这样吧。总体评价是感觉有点贵但物有所值吧，第一辆新能源，无脑吹空调真的爽
顺便再提两点不重要的地方
1，收缩的车门我本来也不喜欢，感觉完全就是成本浪费，但用了确实还真有好处，首先是我一眼就能看见车门锁没锁了，再也不用走出一段想想我锁没锁啊就再掏钥匙锁一遍，还有就是防止陌生人拉车门，我被拉过好几次，真的蛮可怕的，这收起来了就不怕了，好诶。
2. 品牌。当我跟家里人或亲戚要说我买的是“领克”时都是一脸懵和怀疑，但这时完全可以义正言辞地说“就是吉利沃尔沃的合资车”，一听“沃尔沃”“合资”纷纷都说“哦哦，那不错那不错。”
如果有需要劝长辈掏钱的情况，此项属性可打出特攻。
补一张照片，反正外貌我们全家都蛮喜欢的，好看。
反正编辑了就再多说几句吧
自动远光感觉不好用，还是改手动了。自动雨刷也不是非常合意，有时有雨刷的不勤快，有时没雨刷得一身劲，反正我是经常要调。
车内灯光感觉有点暗，尤其是后排，如果晚上掉东西在地上乖乖开手机照吧。
抬头显示的设备会在特定角度把阳光映在你面前，一旦碰到的话除了换方向行驶外基本无解。至少昨天十点多时从东南向西北方向行驶时可以完成感受到，不知道是抬头显示设备的通病还是领克08的特例。
噪音方面恐怕一般，放歌就还好，不放歌就感觉有点吵，当然是上了100多的时候。
前排的U盘口竟然是C口，还是藏在储物箱里，我还特地买了个双口的U盘，又花了一天时间研究U盘怎么选，烦。唯一一个正常的USB口再后排，想充电要拉根线到后排去，感觉很蠢。
放不了U盘里的视频，超级差评，我TM十几年的的破现代都能看U盘视频，不懂领克这是玩哪出。
前段时间更新了后，本来道路转向信息在抬头显示上能看到了现在看不到了，反向优化，差评。
能耗不是特别在意，这方面我给不了啥意见。毕竟这种必须花的钱算不算都是要花的，我就懒得算了。反正再怎么样也比我以前的纯油车省钱。
嘛，配上图完事，画质感人，渣机，抱歉。数据仅供参考，是不是欢乐表我不知道。
倒车镜效果好评，可以说是我用过的最舒服的倒车镜，原因不明，也许是无框带来的心理效果？反正这个倒车镜是我第一次遇到的不需要随着每次微调座位就要跟着调整角度的倒车镜。调整方式本身差评。
巡航辅助以前没用过，这回试着体验了一下，感觉特定环境很有用。适合很好的道路上前面有个和你习惯速度差不多的车时跟车用，很爽。堵车爬行时也能用用。但这玩意在前面有静止物体时感觉刹不住，地上没线时也不行，这方面就当是未来可期吧。
行车记录仪很朴素，只有日期时间，清晰度感人，没有啥记录操作的花里胡哨功能
休憩模式出现过没直接放倒座椅的情况，原因不明。
语音助手体验尚可，但没想象那么智能，比如休憩定时到了，我懒得费劲坐起来去按键退出，结果喊“退出休息模式”“结束休息”什么的都没用，必须要字正腔圆地说“完成”，才能躺着就等着椅子把你扶起来。
上车后车门把手会在车速达到8时才自动回收，个人不是很喜欢这点，觉着应该挂D档踩第一脚油门时就应该收了，我在车库里低速开了几分钟发现门把手没收回，一度以为是故障了。
不知不觉乱七八糟写了好多，顺序很乱真的抱歉了，反正是临时起意边写边想的，能给大家一点实际体验信息就好了。
编辑了四五次，感觉想讲的差不多了，补充最后一点吧。极低速时打转向灯时自动弹出360影像窗口，这个功能好评。
驾驶方面我觉着不用多说，因为说也说不出啥花来。我开了十几年车，08的油门和刹车至少我用着非常习惯，刹车一点就有我非常喜欢，油门也是越踩越有非常舒服 反例就是馈电情况的保时捷混动，踩起来还不如运货十几年的面包车 如果说把开不同的车时我摸索油门刹车在自己用的力度和希望车子进行的反映之间进行匹配时需要的时间进行统计，那领克属于无限接近零的那个级别。换句话说，驾驶习惯和我一样的司机应该会非常喜欢。
座椅方面虽然车评人都在夸啥真皮啊，软啊，但我坐主驾驶没感觉到和我原来那些A级轿车有多大差异，这方面也就是及格分，右腿侧油门方向甚至有点空间较小的感觉。试驾那么多车唯一让我感觉座椅不一样的是长安深蓝，坐着确实舒服，不排除是我的身材正好和深蓝的座椅契合比较好的可能。
空调强而有力，但太强而有力了。吹起冷风是又冷风又大，不能风向对着肚子，感觉会吹坏。但风声音有点太大了，这几天正好温度比较高时在露天烘烤半天的车里午休时需要把风量调到中间档才感觉凉快，但那声音就不好休息了。。。还好我买眼罩备了耳塞，算是还受得了。
无线充电那旁边的缝完全不感觉有风散热，手机充电确实发烫，但中间空调口稍微向下调就能从手机上过，保证手机充满电全程冰冰凉。。。但是！空调风口不记忆超级差评，每次开空调后都要稍微调调风向，烦。
后排空间很有意思，看着觉着不大，我从外面看就感觉自己坐进去会抵到前排座椅，但实际上真坐进去却明显有蛮多的空间完全不觉着挤。
主驾附近的储物空间很够，但放卡的位置真就只能放卡，他稍微宽几毫米我就能把驾照行驶证放进去了，可惜。倒是杯架超级好评，两个不同大小可收的杯架，可以放各种各样或方或圆的饮料瓶子，是我用过的最好的杯架空间，没有之一。
版里说的油门震脚的感觉我没体验到，可能是我驾驶习惯不激进没触发，也可能是我开油车老车震习惯了没感觉出来。行驶过程中哪怕性能模式我都没明显感觉到发动机的运行，但停车用油补电是那动静非常可怕，反正我是不会停车情况用油补电了。
后排窗户不能到底有点不爽，还好我感受的机会不多。
音响比我想象的好，虽然我感觉自己耳朵听不出好坏，但有一次听歌时错吧歌中的敲打音效误以为是真的有人在敲我车门的声音，当时还很奇怪甚至有点恐怖，后来反应过来才发觉这音响确实有点东西。
隔音效果比想象的好，家里面人都说门一关里面放歌声音都听不到了。
嘛。。。想到哪说到哪，感觉够多了，也就这样吧。总体评价是感觉有点贵但物有所值吧，第一辆新能源，无脑吹空调真的爽
顺便再提两点不重要的地方
1，收缩的车门我本来也不喜欢，感觉完全就是成本浪费，但用了确实还真有好处，首先是我一眼就能看见车门锁没锁了，再也不用走出一段想想我锁没锁啊就再掏钥匙锁一遍，还有就是防止陌生人拉车门，我被拉过好几次，真的蛮可怕的，这收起来了就不怕了，好诶。
2. 品牌。
当我跟家里人或亲戚要说我买的是“领克”时都是一脸懵和怀疑，但这时完全可以义正言辞地说“就是吉利沃尔沃的合资车”，一听“沃尔沃”“合资”纷纷都说“哦哦，那不错那不错。”如果有需要劝长辈掏钱的情况，此项属性可打出特攻。
补一张照片，反正外貌我们全家都蛮喜欢的，好看。反正编辑了就再多说几句吧
自动远光感觉不好用，还是改手动了。自动雨刷也不是非常合意，有时有雨刷的不勤快，有时没雨刷得一身劲，反正我是经常要调。
车内灯光感觉有点暗，尤其是后排，如果晚上掉东西在地上乖乖开手机照吧。
抬头显示的设备会在特定角度把阳光映在你面前，一旦碰到的话除了换方向行驶外基本无解。至少昨天十点多时从东南向西北方向行驶时可以完成感受到，不知道是抬头显示设备的通病还是领克08的特例。
噪音方面恐怕一般，放歌就还好，不放歌就感觉有点吵，当然是上了100多的时候。
前排的U盘口竟然是C口，还是藏在储物箱里，我还特地买了个双口的U盘，又花了一天时间研究U盘怎么选，烦。唯一一个正常的USB口再后排，想充电要拉根线到后排去，感觉很蠢。
放不了U盘里的视频，超级差评，我TM十几年的的破现代都能看U盘视频，不懂领克这是玩哪出。
前段时间更新了后，本来道路转向信息在抬头显示上能看到了现在看不到了，反向优化，差评。
能耗不是特别在意，这方面我给不了啥意见。毕竟这种必须花的钱算不算都是要花的，我就懒得算了。反正再怎么样也比我以前的纯油车省钱。
嘛，配上图完事，画质感人，渣机，抱歉。数据仅供参考，是不是欢乐表我不知道。
倒车镜效果好评，可以说是我用过的最舒服的倒车镜，原因不明，也许是无框带来的心理效果？反正这个倒车镜是我第一次遇到的不需要随着每次微调座位就要跟着调整角度的倒车镜。调整方式本身差评。
巡航辅助以前没用过，这回试着体验了一下，感觉特定环境很有用。适合很好的道路上前面有个和你习惯速度差不多的车时跟车用，很爽。堵车爬行时也能用用。但这玩意在前面有静止物体时感觉刹不住，地上没线时也不行，这方面就当是未来可期吧。
行车记录仪很朴素，只有日期时间，清晰度感人，没有啥记录操作的花里胡哨功能
休憩模式出现过没直接放倒座椅的情况，原因不明。
语音助手体验尚可，但没想象那么智能，比如休憩定时到了，我懒得费劲坐起来去按键退出，结果喊“退出休息模式”“结束休息”什么的都没用，必须要字正腔圆地说“完成”，才能躺着就等着椅子把你扶起来。
上车后车门把手会在车速达到8时才自动回收，个人不是很喜欢这点，觉着应该挂D档踩第一脚油门时就应该收了，我在车库里低速开了几分钟发现门把手没收回，一度以为是故障了。
不知不觉乱七八糟写了好多，顺序很乱真的抱歉了，反正是临时起意边写边想的，能给大家一点实际体验信息就好了。 编辑了四五次，感觉想讲的差不多了，补充最后一点吧。极低速时打转向灯时自动弹出360影像窗口，这个功能好评。
啊这。。。我不确定。毕竟抬头显示也就是我开车时扫一眼看车速的，至少我使用中没感觉有看不清时速的情况，要是盯着看会不会有重影我不知道。