ボゾプレイ0
2021-01-26T04:16:05+00:00
2021年1月26日,在国新办发布会上,工信部新闻发言人、运行监测协调局局长黄利斌称:我们于2018年取消了专用车、新能源汽车外资股比限制,2020年取消了商用车外资股比限制, 2022年将取消乘用车外资股比限制和合资企业不超过2家的限制,届时汽车外资投资将全面开放。
简单地说就是要割外国企业的韭菜?
买办党直接暴毙
自研党迎接挑战,风险与机会并存
要是对等国外也对国产车开放才公平,看我们不干死两田、棒子、德系这些渣渣
现在国内这些车企就是纯买办,技术毛都没。
还不如直接放进来竞争,说不准还能出头1-2个
[quote][pid=489122493,25322400,1]Reply[/pid] Post by [uid=41200874]书声雨声读书声[/uid] (2021-01-29 12:28):
要是对等国外也对国产车开放才公平,看我们不干死两田、棒子、德系这些渣渣[/quote] 日本对中国汽车本来就零关税,不需要也没人买,你不会觉得日本有人要买中国车把
中欧投资协定的内容吧,以后贸易全球化还有很多内容[s:ac:羡慕]
买办早点死了。开放竞争以后可以出一两个站得住脚的世界级自主车企 就行了。
商用车好像已经开放了,斯堪尼亚已经在建厂准备国产了
上一次是高铁对外开放
再看看现在
我们自己就是狗大户,
钱和发展比,就是狗屎
买办可恶的确没有问题,难道国外车企就是好东西?德国大众对美对中的双标老恶心了。全面开放以后看看到底谁更黑。
[quote][pid=489122999,25322400,1]Reply[/pid] Post by [uid=62843378]hawlay[/uid] (2021-01-29 12:30):
日本对中国汽车本来就零关税,不需要也没人买,你不会觉得日本有人要买中国车把[/quote]别来搞笑了 零关税 手续复杂的要命
前阵子一个日本人为了买上汽大众的凌度,特意开个公司,你想想这难度
Reply to [pid=489123487,25322400,1]Reply[/pid] Post by [uid=7702241]noahleon[/uid] (2021-01-29 12:31)那不正好?以后冤有头债有主。