联动隔壁小鹏背刺

小鹏问题的本质是小鹏的产品在那xjb讲，刚发布的时候也没啥声量

小米一般不会发生这种问题，手机行业都练了十多年了，这是小米长项

说实话，信息透明，更新换代提前公布，给予车主适当补偿，高管别装逼，事情就搞定了

阿？

自从这车开卖之后，每天都能看到新的su7换代贴。

军儿肯定没看见，倒是有几家天天在准备换代发布会。

车辆换代增配没任何问题，但你得提前告诉车主吧，现款降价清库存，还有新改款要上市，像极氪那样换代前一点风都不透那就是把车主当傻子割，当然不爽

理想L6换新都说没啥看点，买老款便宜几万。

也就是需要一个平销期，价格出现低点，销量比较一般，市场普遍有改款的预期。

改款之后新款贵，老款便宜

小鹏这次是突然推新款+官方迷之口嗨，正常车企只要提前2-3月透露改款消息+不降价基本不会有什么负面问题。

说实话，我觉得车主过了。
以后新款还不出了？
这也说明车企平时没有做用户和品牌之间的建设，导致用户有时候看着点利益就要扯皮。

买个十来万的车闹麻了

不是一点风都不透，是有人透风了，被法务部警告，然后高管出来辟谣没有新款

买p7+都是奔着性价比去的，短时间不会换车，可以理解，取舍半天，底盘差点忍了，结果现在上了cdc

加配置本身没任何问题，问题就出在那个口嗨哥身上，服软或者冷处理都远好过口嗨
不过话又说回来极氪都还能卖，小鹏这次多半还是雷声大雨点小，毕竟口嗨哥说的实际上确实没啥问题

几个车主能翻起什么风浪，车子更新换代太正常不过，这个事情最后也会不了了之，该买还是会买，性价比在那里摆着，老车主越闹的凶，说明这个顶配性价比越高。

鹏子的票票最近太顶了，跌下来我好接点啊。

小米手机玩过所谓提前停产来护价的骚操作

不是说不能推出新产品，一边口口声声说短时间不会换代，一边突然发售新车型加限时权益，背刺的太离谱了。正常市场行为不是应该提前预告新车型，同步在售车型优惠嘛。
好家伙结果加上1元购的电池终身质保，max加轮毂对比新车型增配加价加了个啥，老车主纯小丑。服务止于购车，专注准车主服务，口碑向极氪看齐是吧。比亚迪提前那么久宣传今年全系智驾在售车型4s店端打折去库存，都能有那么大舆情，小鹏被喷这不活该吗。

说白了现在车企卖车之外股票才是本体，咋融资才是主业，车主服务那是个啥。持续不断的制造利好消息能搞到融资才是工作。什么机器人低空飞机都是讲故事利好融资。
之前一副要死的样子为了保住中高端的品牌定位市场推出p7+的时候我不信没有遇见到今年要全面5c，拿3c过度还不是因为马上要暴毙了。赶紧拿点订单回回血。
今年g6g9要去库存零件，设计定位突出一个拧巴，订单爆不了，没了热度只能回头在p7+上做文章，讲一讲故事。

本月刚提的超长续航加轮毂真的被背刺麻了，虽然说增配的点，凭心而论其实都还好。买这个性价比车肯定家充为主5c快充场景使用少，cdc也是情绪价值大于实际价值，一元约等于送的电池终身质保其实仔细看过保修条款衰减到70%才保修，其他这也不保那也不保也纯纯是噱头。但是问题是你是无损增配啊，理智告诉我其实差不多，但是情感上真就和吃了苍蝇一样难受。

都在说贵了4000升级电池和cdc.
老款3月已经送车轮了 却避而不谈
实际不是一万升级电池和cdc么

因为本质那话不能说 说出来就是找喷 正常人的公司会安抚用户群 或者什么都不说 因为你说出来 那就会影响整体公司形象。因为本身就很恶心 。事在脸上跳出来不喷你喷谁。
觉得无所谓的肯定是没那头牛的 或者像大象那样家里有矿或者是本身靠这家车企盈利的人 再者就是幸灾乐祸的 我吃瘪了看到别人也吃
属于站着说话不腰疼

这哪能一样，你小鹏车主有信仰有宗教？

你的发言意有所指啊！

不是很懂 cdc是啥效果呢？