ボゾプレイ0
2021-12-11T22:53:11+00:00
参考网络报价来看,目前已有国内平行进口车商给出了相关车型要价,常规车型参考价103万-130万元,顶配的GR SPORT版起售价高达150万元
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202112/19/-7da9Q2p-yx8K12T1kShs-jj.jpg.medium.jpg[/img][img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202112/19/-7da9Q2p-26tkK1hT1kShs-dc.jpg.medium.jpg[/img][img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202112/19/-7da9Q2p-25izK1lT1kShs-e5.jpg.medium.jpg[/img]
[quote][pid=574670624,29911686,1]Reply[/pid] Post by [uid=300968]81956679[/uid] (2021-12-19 09:45):
还行。贵的是图里3.5T的[/quote]不是,我的意思是不能抛开实际情况去谈价钱
平行进口商也不调查一下国内意向购买用户群体的经济情况就急着引进了 今年搞土方和物业之类但凡涉点黑或灰的日子都不怎么好过 这些社会大哥的购买力也大不如前了
第一批落地估计得200,土豪新玩具[s:ac:哭笑]
[quote][pid=574666882,29911686,1]Reply[/pid] Post by [uid=38745603]奔波儿灞与灞波儿渀233[/uid] (2021-12-19 09:22):
丰田也不调查一下国内意向购买用户群体的经济情况就急着引进了 今年搞土方和物业之类但凡涉点黑或灰的日子都不怎么好过 这些社会大哥的购买力也大不如前了[/quote]跟丰田有啥关系..这些都是平行进口车..认证全是车商搞的
国内大排量毫无性价比可言,大排量消费税高的吓人,现在还要买燃油积分。
我记得以前老款汉兰达有人扒出过2.0t和3.5自吸出厂价就差个几千,反应到零售指导价格差了七八万,原因就是2t消费税5%,3.5消费税25%。同样30w的车光消费税就要多6w。
[quote][pid=574667206,29911686,1]Reply[/pid] Post by [uid=489473]pkcswei[/uid] (2021-12-19 09:24):
跟丰田有啥关系..这些都是平行进口车..认证全是车商搞的[/quote]那我编辑一下
中国市场,目前雷570 200出头了,陆巡作为小弟150贵吗?
[quote][pid=574670197,29911686,1]Reply[/pid] Post by [uid=503680]kondjain[/uid] (2021-12-19 09:42):
中国市场,目前雷570 200出头了,陆巡作为小弟150贵吗?[/quote]
还行。贵的是图里3.5T的
[quote][pid=574668199,29911686,1]Reply[/pid] Post by [uid=63321171]手机号多的是[/uid] (2021-12-19 09:30):
国内大排量毫无性价比可言,大排量消费税高的吓人,现在还要买燃油积分。
我记得以前老款汉兰达有人扒出过2.0t和3.5自吸出厂价就差个几千,反应到零售指导价格差了七八万,原因就是2t消费税5%,3.5消费税25%。同样30w的车光消费税就要多6w。[/quote]这个与税没一毛钱关系,当年4.6也就90左右
gr落地要200+了,200个买个陆巡[s:ac:哭笑]。