jenniifee
2021-09-03T00:52:13+00:00
首先官方标称的525nedc是真的可以说不要脸的忽悠，(参考id4的84度555续航)，60度电池得容量suv一般标记400多续航才是正常的。
开了一周下来，实际开空调综合续航差不多在350公里左右，尤其是60度电池对于空调的能耗会变得额外在意，如果遇到堵车情况续航折扣率会很高。(相信长续y会表现的好许多)
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充满电438，实际续航打8-9折
另外车机用下来始终不如比亚迪的车机好，显示内容多且图标小，尤其地图导航比例过小，看不清身处环境信息，除非不停拉大，同时路线显示用蓝色标识而不是路况标记，无法及时了解自己路线前方路况。
手套箱开启设计也是形式大于功能，需要主驾驶配合打开靠左的选项，才会出现菜单“打出手套箱”，特斯拉你给副驾驶做个物理按键自己能打开手套箱不好吗？[s:a2:自戳双目][s:a2:自戳双目]
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周五续航，昨天续航跑下来剩余+已跑已经只有360km了
nedc是啥自己先搞清楚再喷啊。虽然这么说有比烂嫌疑，但特斯拉的表显续航已经算最准的一档了。
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脱离路况谈续航就是耍流氓，我这是从413开始跑的，
表显掉电78km，实际跑了84.7km，那我是不是可以说不但不打折而是可以跑1.1倍左右[s:pst:偷笑3]
[quote][pid=549360836,28472287,1]Reply[/pid] Post by [uid=40508533]小阎王大人2333[/uid] (2021-09-12 09:04):
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脱离路况谈续航就是耍流氓，我这是从413开始跑的，
表显掉电78km，实际跑了84.7km，那我是不是可以说不但不打折而是可以跑1.1倍左右[s:pst:偷笑3][/quote]早晚高峰和周末城市能耗，参考的是我的汉，一样用车环境和接近的路线，续航差距很明显不一样
其实我在声讨的是特斯拉宣称的525NEDC
特斯拉的表显不等于NEDC
EPA稍微准点不等于车子续航扎实
我的y11月就提了，我看抖音上还有满电开200公里的[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4f51be7.png[/img]
124+269不是393？
有时候停车哨兵或者空调的耗电都不算在“上一次充电后”耗费的电量里，只统计你在路上跑的时候耗费的电量
看你开的能耗156，续航打八九折倒也正常，这个能耗也是很多人市区开的正常范围内，不是所有人都是黄金右脚
[quote][pid=549362077,28472287,1]Reply[/pid] Post by [uid=4660036]DarkIvan[/uid] (2021-09-12 09:12):
124+269不是393？
有时候停车哨兵或者空调的耗电都不算在“上一次充电后”耗费的电量里，只统计你在路上跑的时候耗费的电量
看你开的能耗156，续航打八九折倒也正常，这个能耗也是很多人市区开的正常范围内，不是所有人都是黄金右脚[/quote]那个是前天的，昨天跑下来就360了，只是没有拍照[s:ac:晕]
觉得特斯拉续航不行或者标的不准的，要不你去买国产试试。。
[quote][pid=549362837,28472287,1]Reply[/pid] Post by [uid=1519576]zhong2134[/uid] (2021-09-12 09:16):
觉得特斯拉续航不行或者标的不准的，要不你去买国产试试。。[/quote][s:ac:茶]国产我也有啊，没有注水这么狠
[quote][pid=549362837,28472287,1]Reply[/pid] Post by [uid=1519576]zhong2134[/uid] (2021-09-12 09:16):
觉得特斯拉续航不行或者标的不准的，要不你去买国产试试。。[/quote]国产就是比特斯拉续航实在，这都什么年代了还不承认？宣传用nedc，怎么说续航准确的时候就忽略nedc用表显了呢？合着好处都占了还不许说？
米总这还是有家充的铁锂，特斯拉快充只让你日常充到90%，续航再打个九折[s:ac:茶]
[quote][pid=549362264,28472287,1]Reply[/pid] Post by [uid=304734]米利安[/uid] (2021-09-12 09:13):
那个是前天的，昨天跑下来就360了，只是没有拍照[s:ac:晕][/quote]一晚上有可能会掉电5-20km，看唤醒频率和哨兵是否开启
[quote][pid=549363461,28472287,1]Reply[/pid] Post by [uid=4660036]DarkIvan[/uid] (2021-09-12 09:20):
一晚上有可能会掉电5-20km，看唤醒频率和哨兵是否开启[/quote]哨兵提车时就关闭了
标续是肯定不适合有里程焦虑的人用的，虽然价格不高但真的不实用。
[quote][pid=549362837,28472287,1]Reply[/pid] Post by [uid=1519576]zhong2134[/uid] (2021-09-12 09:16):
觉得特斯拉续航不行或者标的不准的，要不你去买国产试试。。[/quote]单论续航而言，国产吊打特斯拉
能跑400已经牛逼死了
毕竟比你贵了7万买的就比你多20[s:ac:哭笑][s:ac:哭笑]
[quote][pid=549362837,28472287,1]Reply[/pid] Post by [uid=1519576]zhong2134[/uid] (2021-09-12 09:16):
觉得特斯拉续航不行或者标的不准的，要不你去买国产试试。。[/quote]特斯拉这个我没开过不讨论，
就冲你说国产这个我想问问你开的什么车？
我三年电车车主，目前开的荣威marvelx，表显可没多大水份
[quote][pid=549360205,28472287,1]Reply[/pid] Post by [uid=63369304]那一抹淡淡的蓝色[/uid] (2021-09-12 09:00):
磷酸铁锂，你还想让它咋[/quote]这车续航比我的汉要差100公里续航，一个标记525续航一个标550续航，注水程度可见一斑[s:ac:喘]
[quote][pid=549363438,28472287,1]Reply[/pid] Post by [uid=34684217]treefern[/uid] (2021-09-12 09:19):
国产就是比特斯拉续航实在，这都什么年代了还不承认？宣传用nedc，怎么说续航准确的时候就忽略nedc用表显了呢？合着好处都占了还不许说？
米总这还是有家充的铁锂，特斯拉快充只让你日常充到90%，续航再打个九折[s:ac:茶][/quote]不能充满是三元电池的共性。楼主的车是磷酸铁锂，每次都能充满。