键盘值拉满的山路对决 MX-5 vs MG cyberster

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HannahLanaBanana

2025-03-31T10:38:07+00:00

之前还有人说想讨论下头文字D里的 86对现在的电车
在山路上能不能比的过,现在有个参照物了
[近4倍马力差距,马自达MX-5硬刚名爵Cyberster能否成功逆袭?[山路对决]][url]https://www.bilibili.com/video/BV1YgRXYEEXV?vd_source=53653ca5a133bcfc87030455bc2250cd[/url]

184匹 1.1吨的mx-5 (如果是手动挡软顶的应该可以和白盖的86下山差不多 就是第四季刚开始已经换发动机但是还没换黑盖-改避震的版本)
对上544匹 1.9吨的名爵Cyberster (虽然动力是GTR35级别的,但是轮胎比较买菜综合应该和GTR34差不多)

MX-5先行的round,在多弯路段Mx-5把名爵拉的看不到尾灯了,然后在最后高速弯靠动力拉回来了
反过来的时候名爵 起步就大幅领先,然后在多弯路段也被追回来了

然后再看看排行榜上的真神-SU7 MAX和SU7U,这两个跑到终点都掉头掉好了,后面的车才到
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看了之后就想什么时候能买到1.8吨以内的性能四门电车。[s:ac:哭笑]
现在的性能电车都太重了,爱不起来。
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𝒹𝒶𝖑𝒶𝒾𝓃𝑒

[quote][pid=817677617,43765581,1]Reply[/pid] Post by [uid=41342135]陈胜233[/uid] (2025-04-08 18:48):

看了之后就想什么时候能买到1.8吨以内的性能四门电车。[s:ac:哭笑]
现在的性能电车都太重了,爱不起来。[/quote]电池都装不下
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Reply to [pid=817677900,43765581,1]Reply[/pid] Post by [uid=164040]windex07[/uid] (2025-04-08 18:50)
现在只有等固态电池了
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小跑车跑这个感觉会很快
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Y4Yehia

mx5是提供情绪价值和乐趣的车,不是比速度的车。日系入门跑车还得是86 brz
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KaoZ

不是我看不起mx5

能追到cyberster说明车手放海了……
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semajy

开放路段山路竞速 比的是车手水平还是车手地底下的亲戚的水平啊
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xaweDaniel

林德伟线路用的很满,而且跑的明显比区志斌好,毕竟现役最强,两人本身也有很大的段位差距……
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Void;)

[quote][pid=817686811,43765581,1]Reply[/pid] Post by [uid=42472545]大狗比咸鱼王[/uid] (2025-04-08 19:57):

开放路段山路竞速 比的是车手水平还是车手地底下的亲戚的水平啊[/quote]其实这个是山路类型的封闭赛道,和日本的群马赛车场一样 ,不过群马速度比这个快的多,甚至有600匹就可以拉到200以上速度的直道,还有大量90速度以上的高速弯