Sammi
2025-09-24T04:25:30+00:00
发布当天盲定，等车90天销售都辞职了交付助手也换了，熬走销售也是没谁了，本地迟迟不开4s店，所以一直没试乘试驾，上周五本地有个秋季车展，看了下有小米就去了，本来一直喜欢su7的，要等又要换代了，就选择yu7了，不过两车放一起，目光都被yu7吸引了，su7都没看几眼，yu7越看越流口水，这个颜值没得说，隔壁就是小鹏g7，对比起来差距太大了，外观就pass了，小米销售还是好评，虽然是已订客户，服务还是很好，耐心周到。
说回试驾，只有天际屏不如预期，实际观感很差，特别是太阳光一大，它自己的裁切比例看起来也不行，不如阿维塔，其它基本符合预期，对比su7这车还是好开的，su7我只试过新手模式，这车我每个模式都试过，运动?还是好开的，不过我开着有点小晕不知道为什么，只有后面拿着车多开适应适应了；
乘坐体验：比su7好太多了，后排的角度可调，加上不错的静谧性，以及天幕的通透性，后排2个人坐是相当舒服的.
后排的中控机，没什么可玩性，就是开空调，输导航之类的。
试驾的是max，30多w的车，内饰确实素了点。
这车试驾完，产品力是有的，但不至于强到让客户愿意等这么久，而且等车期间的安抚少了点，就发了2次言，人机一样。
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确实，除了外形，价格和配置在2025年底已经没有优势，还要等那么久，到了明年更没优势了。
[quote][pid=841683715,45202906,1]Reply[/pid] Post by [uid=1475300]秦假仙[/uid] (2025-09-25 12:50):
确实，除了外形，价格和配置在2025年底已经没有优势，还要等那么久，到了明年更没优势了。[/quote]说说看，竞品有些啥。
Reply to [pid=841683715,45202906,1]Reply[/pid] Post by [uid=1475300]秦假仙[/uid] (2025-09-25 12:50)起步25W 96度电池，感觉对手不多啊
如果小米也把宁德和比亚迪的电池换成其他牌子能便宜多少钱
[quote][pid=841683715,45202906,1]Reply[/pid] Post by [uid=1475300]秦假仙[/uid] (2025-09-25 12:50):
确实，除了外形，价格和配置在2025年底已经没有优势，还要等那么久，到了明年更没优势了。[/quote]去年su7也是这么说的
从su7一路等到yu7正好八个月，我是连试驾都懒得体验，交付都熬走了两个[s:ac:吻]
[quote][pid=841684906,45202906,1]Reply[/pid] Post by [uid=209162]kknd2004[/uid] (2025-09-25 12:59):
说说看，竞品有些啥。[/quote]在他们眼里三电，续航，超强钢不是配置，座椅按摩通风，后排投影——最重要最值钱的配置
Reply to [pid=841711847,45202906,1]Reply[/pid] Post by [uid=42134780]玉米姬[/uid] (2025-09-25 16:10)后排车载投影，自己装一个得花一两千块钱呢
上次去小米做保养的时候顺便试驾了yu7，这车家用属性比su7好很多，座椅的舒适性碾压su7。但是驾驶上真的不太行，舒适模式过个起伏的路段都要两三次才拉住，太船了。S+模式油门太窜日常开也不是很舒服，只有S模式还过得去。个人总体的评分高于su7。不过我是司机，还是更喜欢su7多点
[quote][pid=841714747,45202906,1]Reply[/pid] Post by [uid=62141587]Raus[/uid] (2025-09-25 16:29):
上次去小米做保养的时候顺便试驾了yu7，这车家用属性比su7好很多，座椅的舒适性碾压su7。但是驾驶上真的不太行，舒适模式过个起伏的路段都要两三次才拉住，太船了。S+模式油门太窜日常开也不是很舒服，只有S模式还过得去。个人总体的评分高于su7。不过我是司机，还是更喜欢su7多点[/quote][s:ac:哭笑]你可以自定义，把动力拉低，但是把底盘设成运动+
我的su7城里开就是这么设置的
[quote][pid=841715063,45202906,1]Reply[/pid] Post by [uid=42134780]玉米姬[/uid] (2025-09-25 16:32):
[s:ac:哭笑]你可以自定义，把动力拉低，但是把底盘设成运动+
我的su7城里开就是这么设置的[/quote]试驾车懒得搞了，试个大概吧。那个舒适模型说实话挺失望的，原以为同为双腔空悬，可以到ultra的质感。ultra的舒适模式可太舒服了，质感非常高级
我这小区多了几辆yu7实车，贼寄吧帅，比网图好看的多，还大。
[quote][pid=841715327,45202906,1]Reply[/pid] Post by [uid=62141587]Raus[/uid] (2025-09-25 16:33):
试驾车懒得搞了，试个大概吧。那个舒适模型说实话挺失望的，原以为同为双腔空悬，可以到ultra的质感。ultra的舒适模式可太舒服了，质感非常高级[/quote][s:a2:哭]把我说心动了
Reply to [pid=841687934,45202906,1]Reply[/pid] Post by [uid=65628377]stn522[/uid] (2025-09-25 13:23)
明年的YU9就是用的自家投资的电池，但是是小电池，大电池的话等工艺成熟了估计也会上。
[quote][pid=841714747,45202906,1]Reply[/pid] Post by [uid=62141587]Raus[/uid] (2025-09-25 16:29):
上次去小米做保养的时候顺便试驾了yu7，这车家用属性比su7好很多，座椅的舒适性碾压su7。但是驾驶上真的不太行，舒适模式过个起伏的路段都要两三次才拉住，太船了。S+模式油门太窜日常开也不是很舒服，只有S模式还过得去。个人总体的评分高于su7。不过我是司机，还是更喜欢su7多点[/quote]同意。我第一次坐YU7座椅，那感觉，真是太爽了。
Reply to [pid=841699960,45202906,1]Reply[/pid] Post by [uid=17247934]bulashen[/uid] (2025-09-25 14:51)我也是盲订到三个月提车都没试驾，但是开起来确实觉得物有所值，之前被人说的前档反光我开了一个星期完全没问题。现在在回顾一下买车前试过的蔚来es6、et5t，极氪001、7x，阿维塔、问界、理想，还是觉得yu7最好
Reply to [pid=841711847,45202906,1]Reply[/pid] Post by [uid=42134780]玉米姬[/uid] (2025-09-25 16:10)
问就是友商配置多高
结果都是多了一堆有的没的的东西 号称配置高
然后配个70-80度的二线电池