零百也要分0-60和60-100两段,有些车虽然零百拉胯但0-60段表现不错,这种就是很好的买菜车。
因为零百还得看车重、传动效率、温度、风阻系数等等等等等一系列其他因素
因为像我这种萌新看不出数据上的差距,再说,数据这东西不是很靠谱,多写一点少写一点车主也很难自己动手去实验,零百加速算是实际表现,看了之后能看懂谁快谁慢。
[s:ac:哭笑]看电车啊,特别是比亚迪,直接零百放屁股上
零百也没啥意思
MX5说是零百5秒7,但是真上了100之后后劲不足
V6版亚洲龙,虽然零百6秒8,但是100之后劲儿还很大
这就好比年轻人讲收入的时候,税前税后公积金有的连医保都算进去,五花八门。
然后当你问他年底存款有多少时,就支支吾吾了。
因为0百数据不好看,所以重点突出其他的。你看新能源哪个不晒0百
如果法律有利于我们,强调法律;如果情理有利于我们,强调情理;如果都不利,拍桌子把水搅混。你看特斯拉就贴零百而友商在搅浑水抹黑
[s:ac:哼]问题是,日常使用,有几人会没事地板油起步?还不如测后续提速能力,60-80,80-120这种,我觉得分段测,对比更好。
Reply to [pid=501614998,25984210,1]Reply[/pid] Post by [uid=62711933]edelweisse[/uid] (2021-03-20 09:05)
可太特么真实了,难怪人均一狗[s:ac:汗]