gerardd
2021-06-16T03:32:32+00:00
我挺惊讶后排乘客居然可以开门跳车的，我自己的日系某车司机具有完全控制权
锁门后不管前排后排从内从外都不可能打开，锁窗同理，而且车子一旦开起来就自动上锁
然后之前我坐过的大众某车，好像是连按2下可以强行开门的，看来不同的车不太一样
锁门后不管前排后排从内从外都不可能打开，锁窗同理，而且车子一旦开起来就自动上锁
然后之前我坐过的大众某车，好像是连按2下可以强行开门的，看来不同的车不太一样
联动首汽约车，你们的车后排车门可以锁死吗？
yimchong
低端车就是这样的啦，即便低端车也一般是老车，新车一般都有这功能。
Juan
童锁开了后排是从里面打不开的啊，不管新车老车都打不开的。
没开童锁后排在里面是无论如何都可以打开的，不能打开的车设计就有问题。
没开童锁后排在里面是无论如何都可以打开的，不能打开的车设计就有问题。
我女友好正
我的斯柯达即使锁车了，后排的人在里面拉两下就能开门
要锁死只能用童锁
要锁死只能用童锁
Phildo
某F牌，即使中控锁了，后排也能直接一下就开[s:ac:哭笑]
big willy
除了儿童锁，车内不能开门才是有问题，车内开门优先级高不是很正常？
boiiiiii
只有儿童锁可以实现车内完全开不开
否则拉两下就可以开门
否则拉两下就可以开门
Nekrophyle
后门不能直接打开才有问题，锁了的前提下，一般要多一两个步骤。
只有上了儿童锁，内部才打不开。
另外，撞车的话，车门会自动解锁
只有上了儿童锁，内部才打不开。
另外，撞车的话，车门会自动解锁
likevic
你不开儿童锁的话后排一定可以打开，机械门把手上面是有设计的车门一定可以从里面打开，无论前面的车按不按开锁键
Bossado
你这个才不合理，侵犯了乘客的跳车自由。
跳车必须自由，但是要自己负责。
跳车必须自由，但是要自己负责。
hii_matt
我只说我的车
童锁关的情况下，锁了门，后排门开两次就可以从里面打开，外面打不开
童锁开的情况下，不锁门锁，车门只能从外面开，不能从里面开
童锁开车锁开，好的这个门里外都开不开了[s:ac:哭笑]
童锁关的情况下，锁了门，后排门开两次就可以从里面打开，外面打不开
童锁开的情况下，不锁门锁，车门只能从外面开，不能从里面开
童锁开车锁开，好的这个门里外都开不开了[s:ac:哭笑]
Arteminus
锁门是防外面的
谁没事防里边开啊……
谁没事防里边开啊……
jupag
童锁只锁左边，右边转动锁就能打开
TheGoge017
我记得德系车是他们当地法规规定任何情况下都要可以从车内打开。我的工业垃圾落锁状态车内一拉就解锁开门了。
xLSmokex
8年前开的美系和现在欧系都可以在D档自动落锁的情况下从内部开车门，这就是为安全考虑的，真出了大事故电控狗带了乘员不至于被困死在车内。
vibrating_razor
除了童锁所有车应该都是就算司机锁门乘客也能开锁的，就是有些车没有拉一下把手解锁的设计，然后车门锁按钮设计又五花八门，不是自己车都不知道怎么解锁
Tsubaki Haruka
拉两下就解锁开门了。只有车窗有控制权
chisthejoke
中控锁锁上，外部是打不开的，所以GTA那种抢车是不现实的。
但内部随时可以打开。
童锁锁上，内部也打不开，只能解锁中控锁之后从外部打开。
但内部随时可以打开。
童锁锁上，内部也打不开，只能解锁中控锁之后从外部打开。
Band1t15
[quote][pid=526665516,27317246,1]Reply[/pid] Post by [uid=355939]az127[/uid] (2021-06-23 11:38):
我的斯柯达即使锁车了，后排的人在里面拉两下就能开门
要锁死只能用童锁[/quote]都这样。不然遇到事故，打不开门，人活活××在车里
我的斯柯达即使锁车了，后排的人在里面拉两下就能开门
要锁死只能用童锁[/quote]都这样。不然遇到事故，打不开门，人活活××在车里
xLSmokex
Reply to [pid=526710294,27317246,1]Reply[/pid] Post by [uid=41571364]lypsss[/uid] (2021-06-23 14:27)
其实还是有可能实现的..我现在的车得时速20以上才会自动落锁...
其实还是有可能实现的..我现在的车得时速20以上才会自动落锁...