小鹏p7试驾报告

昨天试驾了小鹏p7和智己ls6，智己试驾感受已写，今天把小鹏的补上

中午12点左右到店，我先和销售聊聊再静态体验一下
1.全店试驾车都是四驱版(我有意向的也是四驱版)，四驱版标配的轮毂其实挺好看的，选装的21寸轮毂看起来也还行
2.前排坐起来很舒服，副驾还能选装零重力，但后排体验就很差了，首先是众所周知的高度问题，其次是因为后排座椅不可调节角度，大腿有一截是悬空的
3.车机用起来非常丝滑，关于4g网络还是5g网络的问题，销售说要看车辆所在地区，我昨天体验的时候车机是全程5g联网的
4.车屁股又不少人吐槽，但我觉得还行，不过前脸大灯真有一种当保险杠在用的感觉，非常突出，有点让人担心
5.外观非常长在我的审美上，有一种肌肉车的感觉，车漆的质感没小米的好，但我觉得也还行
6.我人在杭州，销售的说法最近已经有些车主提车了，首年保险都在7k左右(我上周去试驾的小米，su7那边保险说要9k左右)
7.有一枚芯片是要11月才能装(就连试驾车也是少一枚芯片的)，我问销售是不是产量有问题他说他也答不上来，只是说11月装好芯片后会有一次ota，“智驾等体验会有重大提升”

聊了一会儿就去试驾了，接下来聊聊试驾感受
1.车顶虽然没有遮阳帘，但是感觉这个三层玻璃也有点东西，试驾车露天停放且没有提前开空调，我进去的时候感受了下车顶的温度，意外的还行
2.去试驾路段的路上销售基本全程智驾，小鹏p7是视觉智驾方案，智驾过程中我发现它不能识别待行区，对于可变车道识别也是有问题的，智驾过程中甚至有一次骑着可变车道的实线开了15米样子(销售：这两个问题我们后续会靠ota解决)
3.我个人试驾体验非常好，无论动力、操控我都非常满意，车手模式我也试了一下，不过我没开明白，但是其他几个模式都有很好的驾驶体验，个人感觉就驾驶手感来说不比su7max差
4.我试驾的时候hud显示的信息比较多，但个人还能接受，而且显示信息可调节，调节后就好多了(销售说之前很多人反映过hud显示信息太多太乱，后面会有ota)
5.有模拟声浪，关闭后我听了下，感觉车辆隔音做得还行(也有可能是我油车开多了)
6.音响感觉有点一般，比小米的差些

作为一个30岁的未婚中登，我还在纠结买什么纯电车，只能说小鹏p7我很喜欢又有些纠结，有些想买，毕竟再过几岁可能就只能买冰箱彩电大六座了，用我一个师兄的话说“这辈子换车的机会就这几次，再过五年你就不会买轿跑了”(师兄已经是冰箱彩电大六座的中登了)；说纠结吧，小鹏p7+的事情让人有点担忧小鹏的品控，我也怕成为倒霉的首批车主，还有个问题是前脸大灯我真怕当保险杠给用了，这个感觉要修的话可不便宜