汽车在怠速状态的扭矩和什么有关

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ˢᵉˡᶠˡᵉˢˢ ˢᵒˡⁱᵖˢⁱˢᵗ

2024-10-28T11:22:45+00:00

最近外婆搬到市区里住了,然后他们小区车库有一道坎,然后我要倒进去的时候就算不踩刹车好像发动机也有点扭矩不够,就声嘶力竭拉不上去,有时候甚至需要踩一点油门,但是油门又怕踩多了直接控制不住速度撞到后面墙上,所以汽车在怠速状态下的扭矩和什么有关呢,现在的大马力电动车能不能在用刹车或者单踏板电门精准控制很慢的速度同时提供足够大的扭矩通过沟沟坎坎
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NinjaHitGirl

手动或者手自一体挂低速挡,扭矩能放大很多。别的切运动,S,之类试试了。
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NAMY Roxasrax

一方面是低速下扭矩和功率都不高,另一方面低速还有档位接合的问题,传动效率有损失。
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YaMz_QQ

和喷油量相关就是你的油门。

电机0转速起步扭矩很低很低的。得让电机转起来才能提供大扭矩。所以过坎停住就不好控制了。控制也是油门。没区别。


你这个情况的极端就是山区越野。电机必须要打滑挠上去。发动机就是撑上去。
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Bandetto

你这个情况我让我想起了我刚刚开五菱宏光手动挡的时候,那个时候过减速带半离合制动还不大会,熄火了两三次。

后面那句话露出鸡脚了吧,能不能得看电机和减速器的连接方式啦,
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ToHighToday

有液力变矩器就会好点。有的坡大众上不去宝马奔驰就能上去
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+ by [kissbyeangel] (undefined)

手动或者手自一体挂低速挡,扭矩能放大很多。别的切运动,S,之类试试了。

人家是倒车,倒车有几个档啊
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Person1809

跟发动机或者电动机设计功率扭矩有关
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Darkpixi

没记错的话,销量没影的奥迪e创就有,
低速挪车,可以匀速行驶,不看阻力上马路牙子。
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AOZero2

和调教有关,每个车型甜区不一样。我的车是1350到3500最大扭矩,藤原拓海的86改要10000以上。你车自己看手册
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gangstertoad

[quote][pid=792750942,42324260,1]Reply[/pid] Post by [uid=60361344]bf109f4[/uid] (2024-11-03 19:49):

有液力变矩器就会好点。有的坡大众上不去宝马奔驰就能上去[/quote]前驱后驱?