John Cena
2021-10-18T07:08:21+00:00
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202110/21/-7Q2xvn-9qynZcT1kShs-13i.jpg.medium.jpg[/img]
水电离就是分解成氢和氧，解决氢安全问题，理论上和锂电池车是一样，运行只消耗电力
水电离就是分解成氢和氧，解决氢安全问题，理论上和锂电池车是一样，运行只消耗电力
难怪氢能源车普及不起来，据说一辆车的氢罐泄露可以干塌一幢楼？
P120189311
真的，氢炸起来不是开玩笑的
宛先
有兴趣可以查询一下氢气的爆炸极限范围，和天然气的爆炸极限范围。
Mangoes
我觉得你太小看氢气了[s:a2:不明觉厉]
WEEBSENPAI
一辆车不至于，多的话就不一定了。而且氢气这玩意只要不发生剧烈撞击啥的安全性还是可以的，只不过大部分专利是日本的，大家不想和他玩。
seantanas
我记得这个人主推的是甲醇
calamari
是这样，氢本身太小了，听说是相当容易泄露的
Pocket Succubus
一碰撞 泄露啥的 老危险了
LD Rapidarkyy
我们这里出租车后备箱里都是煤气罐了 也不知道安全不安全 有几年了
Faows
[quote][pid=560231257,29077536,1]Reply[/pid] Post by [uid=62453522]西地那非拌饭[/uid] (2021-10-21 15:20):
真的，氢炸起来不是开玩笑的[/quote]比如 福岛核电站[s:ac:哭笑]
真的，氢炸起来不是开玩笑的[/quote]比如 福岛核电站[s:ac:哭笑]
dab fairy
这玩意因为丰田玩的最溜，所以大家都跑去研究电车了
危险程度也就那样，又不是金属氢
危险程度也就那样，又不是金属氢
Sad Hours
[quote][pid=560232701,29077536,1]Reply[/pid] Post by [uid=62667020]主教练正在热身[/uid] (2021-10-21 15:25):
我们这里出租车后备箱里都是煤气罐了 也不知道安全不安全 有几年了[/quote]cng，lng相对氢来说还是比较安全的，天然气甲烷分子比氢气分子大多了，lng燃点也高，浓度范围也比氢气小
我们这里出租车后备箱里都是煤气罐了 也不知道安全不安全 有几年了[/quote]cng，lng相对氢来说还是比较安全的，天然气甲烷分子比氢气分子大多了，lng燃点也高，浓度范围也比氢气小
Bananapeels
问题是以前氢气球是个啥情况
crabrafe
Reply to [pid=560232701,29077536,1]Reply[/pid] Post by [uid=62667020]主教练正在热身[/uid] (2021-10-21 15:25)
空旷地带危险不大，但是地库emm……
空旷地带危险不大，但是地库emm……
Yumitheball
氢气是易燃易爆物品，排放是够绿色环保的，但是确实跟背着炸弹差不多，搞不懂为啥这都能推出来作为新能源路线之一。
Biz
所以国家推的氢燃料车都是商用车，露天停放，这样氢气就不会累积起露来爆炸
DAvid
氢气泄漏散的也快，很多比空气重的泄露了那真要屯炸药了
Matutoky
储存氢气的那个钢罐子，成本高，老化快，容易出事。
deon.walker.22
氢气密度小 泄露出去分散快 很容易与氧气混合
氢气唯一的优点就是产物完全无害
不管是制备 运输 储存成本都偏高
氢气唯一的优点就是产物完全无害
不管是制备 运输 储存成本都偏高