蔚来最大的黑点是什么？

按照这个烧钱速度，会倒闭是最大的黑点
烧不了多久

用BAAS支付骗算不明白的人的钱。

最大的黑点就是今年之前同配置换电车型贵十万

别扯那么多有的没的，贵就是原罪

你看看全系降价 10 还有啥缺点没有？

蔚来的外形内饰设计还有换电和车主服务这些一直没啥黑点。就是贵，贵就是原罪

选baas的大约也是觉得他会倒吧

最大的黑点是李斌和蔚来管理层的战略
甚至连倒闭不倒闭的问题都只是表象

新能源车企又不存在所谓的大企业病
一切的根源就是管理团队的战略问题
管理团队要是真的很出色
会有这么多问题？

其实蔚来完全可以对比一下小鹏就知道了
记者采访ceo的时候
小鹏说自己是甩手掌柜，啥都交给下面人
然后导致内部的管理一塌糊涂，后来请了王凤英就好了

要知道，小鹏去年和蔚来一起被唱衰的时候，压力比蔚来还小一点
小鹏不管事的时候，内部贪腐实际上是下面的人背着上面偷偷摸摸
而蔚来管事的，情况比小鹏这种不管事还严重，缺口还大……
那么这个团队在干嘛？？？

最大的卖点和最大的黑点都是换电,看你的角度是啥了
其实以我浅薄的视野来看,我也不看好换电

活着。
引用友商高管的话“该死的企业没有死”。

[quote][pid=835510133,44814887,1]Reply[/pid] Post by [uid=63690405]约翰法雷尔8737[/uid] (2025-08-10 20:59):

最大的黑点就是今年之前同配置换电车型贵十万

别扯那么多有的没的，贵就是原罪

你看看全系降价 10 还有啥缺点没有？

蔚来的外形内饰设计还有换电和车主服务这些一直没啥黑点。就是贵，贵就是原罪[/quote]别逗了。。。老款ES6即便在没清仓的时候，选个舒享套装，落地30W是很平常的价格。你告诉我什么20W的车有这个配置？

[quote][pid=835518493,44814887,1]Reply[/pid] Post by [uid=4610127]Neworeo[/uid] (2025-08-10 22:28):

别逗了。。。老款ES6即便在没清仓的时候，选个舒享套装，落地30W是很平常的价格。你告诉我什么20W的车有这个配置？[/quote]扯蛋，es6我爸提的1.0，40出头，我之前去了解的时候选完和g9四驱差不多的配置要35w，还写了对比感想贴，es6不要他那个换电的溢价说10w多了，5w肯定还是有的，毕竟它相比g9四驱还少了个空气悬挂

[quote][pid=835519494,44814887,1]Reply[/pid] Post by [uid=66199610]骑鱼过海o[/uid] (2025-08-10 22:39):

扯蛋，es6我爸提的1.0，40出头，我之前去了解的时候选完和g9四驱差不多的配置要35w，还写了对比感想贴，es6不要他那个换电的溢价说10w多了，5w肯定还是有的，毕竟它相比g9四驱还少了个空气悬挂[/quote]2024款是老款，现在新款说的是2.5的2025款

[quote][pid=835521744,44814887,1]Reply[/pid] Post by [uid=4610127]Neworeo[/uid] (2025-08-10 23:00):

2024款是老款，现在新款说的是2.5的2025款[/quote]2.5比2.0账面上直接贵5w[s:ac:咦]认真的啊斌子

[quote][pid=835521920,44814887,1]Reply[/pid] Post by [uid=66199610]骑鱼过海o[/uid] (2025-08-10 23:01):

2.5比2.0账面上直接贵5w[s:ac:咦]认真的啊斌子[/quote]你在说什么，我在反驳上面的人说的比同等配置贵10W所以卖不好，2.0款的ES6长期价格在30W甚至以下，你就说哪款车20W能有匹配2.0ES6的配置就可以了，关2.5什么事呢？

[quote][pid=835522154,44814887,1]Reply[/pid] Post by [uid=4610127]Neworeo[/uid] (2025-08-10 23:04):

你在说什么，我在反驳上面的人说的比同等配置贵10W所以卖不好，2.0款的ES6长期价格在30W甚至以下，你就说哪款车20W能有匹配2.0ES6的配置就可以了，关2.5什么事呢？[/quote]我不知道啊，我只是觉得换半代居然直接贵5w这事挺离谱的，我以为换代都是要维持价位甚至减价的

[quote][pid=835522494,44814887,1]Reply[/pid] Post by [uid=66199610]骑鱼过海o[/uid] (2025-08-10 23:07):

我不知道啊，我只是觉得换半代居然直接贵5w这事挺离谱的，我以为换代都是要维持价位甚至减价的[/quote]刚上市价格高，你现在去问问销售，已经有起码3W优惠了。而且2.5本身是增配了的，比如NAPPA和舒享流媒体都送了。

蔚来最大的黑点就是容易倒闭

我是不认可价格比不换电的车型价格高很多这种理由的，因为对比双电机的任何纯电车，蔚来其实都没有明显的价格高出很多，可以一个个去找。哪怕对比丐到极致的Y双电机，ES6也没贵多少。

我觉得蔚来销量的最大问题在于两点：
1.市场上能接受换电的人本身就少
除去那些脑子想不清楚稀里糊涂只会跟风的人，
需要换电的大概就分为两种人：
第一种，是家里没有条件安装充电桩，觉得换电比充电方便的人。
上海这种城市是大本营。买的起30W的车，而家里没条件安装充电桩的，其实就富集在那几个大城市里。
第二种，比如我，是只把换电作为一个冗余的补能手段，来提升体验的，我在市区从来不换电，因为换电比家充浪费时间，我只有上高速才换电，我不用等充电桩，还可以无视当前电量说走就走。
这部分人其实就是愿意为一个冗余手段付费的人，其实也是少数。

这两种人其实的转化率是很难有大幅增长的。因为这两种人在人群里本质还是属于少数。
从乐道上市以来，蔚来全系总销量增长有限就可以看到，买乐道的还是原来那波固定的待转化用户。只不过从买ES6变成了买L60，买不起ES8的，现在可以买L90了而已。


2.蔚来的产品线和配置有问题
ES7和EC7两款非常失败的产品就不说了，用来走量的ES6有大量感动自己但感动不了大部分用户的配置，比如ADB大灯，电吸门。
这点在乐道上有改善。希望越做越好吧。

怎么现在还有人不知道蔚来最大黑点是啥，版里蔚黑都吃干饭的吗

[quote][pid=835510043,44814887,1]Reply[/pid] Post by [uid=26912249]玛维 影歌[/uid] (2025-08-10 20:58):

用BAAS支付骗算不明白的人的钱。[/quote]说说baas怎么骗人了？
不会又是把租电费用当油钱算吧？

[quote][pid=835510175,44814887,1]Reply[/pid] Post by [uid=64492895]阿咕爱吃鱼[/uid] (2025-08-10 21:00):

选baas的大约也是觉得他会倒吧[/quote]觉得会倒更应该买断，为什么要选BAAS？