lazy bird
2021-07-22T15:08:02+00:00
观致，宝沃，极狐都是买的吧，都是好评
大部分各种对着丰田各种抄，关键丰田那底盘
大部分各种对着丰田各种抄，关键丰田那底盘
车企对底盘是不是最不用心的
Bones214_
底盘是最不能快速回本的[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]发动机，变速箱都能直观感受到。底盘开车少你压根感觉不出差在哪。
Yuty
[quote][tid=27783670]Topic[/tid] Post by [uid=37981001]玻璃心的[/uid] (2021-07-26 23:16):
观致，宝沃，极狐都是买的吧，都是好评
大部分各种对着丰田各种抄，关键丰田那底盘[/quote]宝沃是请麦格纳(是的，又是麦格纳)做的好么
坊间传闻福田(是的，又是北汽福田)为了做宝沃拆了100多辆老途观。
客观来说，bx7比老途观好开多了[s:ac:茶]
观致，宝沃，极狐都是买的吧，都是好评
大部分各种对着丰田各种抄，关键丰田那底盘[/quote]宝沃是请麦格纳(是的，又是麦格纳)做的好么
坊间传闻福田(是的，又是北汽福田)为了做宝沃拆了100多辆老途观。
客观来说，bx7比老途观好开多了[s:ac:茶]
Chinnnnx3.14n
[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]从头研发要钱要时间的，主场作战不怕告，不如直接逆向山寨。
Matt🧛💋🔥
底盘这东西要那么好研发的话，就不至于国产车到现在大部分都只能是抄了
HeckobA
现在奇瑞靠着观致底盘，也算有了自己的m3x，另外还有自己的t1x底盘。长城也有了自己的底盘。吉利也有cma和沃尔沃底盘。
其他车企就不知道了。长安好像没咋宣传过自己的底盘。
其他车企就不知道了。长安好像没咋宣传过自己的底盘。
Lymee
吉利不是很用心么，花了大钱搞了CMA现在就拼命推。还有个奇瑞貌似也比较重视底盘
takas lumb
国产也就吉利的底盘技术相对好点吧，当然≈沃尔沃技术
bltmp4
BYD 丰田
长城 本田
最出名就是这两家了吧
不过长城有点跳出来了
长城 本田
最出名就是这两家了吧
不过长城有点跳出来了
Coralson
你看psa吃底盘老本吃了多少年。
HeckobA
[quote][pid=535767230,27783670,1]Reply[/pid] Post by [uid=39740161]TomSC[/uid] (2021-07-26 23:31):
国产也就吉利的底盘技术相对好点吧，当然≈沃尔沃技术[/quote]奇瑞的m3x也还不错，观致底盘改的
国产也就吉利的底盘技术相对好点吧，当然≈沃尔沃技术[/quote]奇瑞的m3x也还不错，观致底盘改的
Yuty
[quote][pid=535766333,27783670,1]Reply[/pid] Post by [uid=25761586]MP 5[/uid] (2021-07-26 23:27):
现在奇瑞靠着观致底盘，也算有了自己的m3x，另外还有自己的t1x底盘。长城也有了自己的底盘。吉利也有cma和沃尔沃底盘。
其他车企就不知道了。长安好像没咋宣传过自己的底盘。[/quote]底盘代号谁都有，有代号只是看起来比较厉害而已，不代表实际上有什么疗效
五菱宏光还有平台呢。。就叫cn150
我不觉得宏光碰撞测试能拿什么好分数[s:ac:茶]
现在奇瑞靠着观致底盘，也算有了自己的m3x，另外还有自己的t1x底盘。长城也有了自己的底盘。吉利也有cma和沃尔沃底盘。
其他车企就不知道了。长安好像没咋宣传过自己的底盘。[/quote]底盘代号谁都有，有代号只是看起来比较厉害而已，不代表实际上有什么疗效
五菱宏光还有平台呢。。就叫cn150
我不觉得宏光碰撞测试能拿什么好分数[s:ac:茶]
Yuty
[quote][pid=535767617,27783670,1]Reply[/pid] Post by [uid=25761586]MP 5[/uid] (2021-07-26 23:33):
奇瑞的m3x也还不错，观致底盘改的[/quote]从安全性来说，没经过权威碰撞测试(我知道前两天搞了个自己撞自己)没有可比性
从驾驶性来说。。没开过这个我的确不懂
至于t1x。。捷途x70已经证明了这底盘是个谜。。
奇瑞的m3x也还不错，观致底盘改的[/quote]从安全性来说，没经过权威碰撞测试(我知道前两天搞了个自己撞自己)没有可比性
从驾驶性来说。。没开过这个我的确不懂
至于t1x。。捷途x70已经证明了这底盘是个谜。。
chisthejoke
底盘是最难调的，涉及到东西太多了，而且关键是家用车的底盘是所有配置的末端，这玩意儿只有赛道里面才能拉大差距。。。而且对撞安全性其实也和底盘息息相关，这东西要花的成本巨大。
🥶The Snow God🥶
[quote][pid=535765183,27783670,1]Reply[/pid] Post by [uid=19354573]holmesjerry[/uid] (2021-07-26 23:22):
宝沃是请麦格纳(是的，又是麦格纳)做的好么
坊间传闻福田(是的，又是北汽福田)为了做宝沃拆了100多辆老途观。
客观来说，bx7比老途观好开多了[s:ac:茶][/quote]说实话 挺下本的[s:ac:闪光]
宝沃是请麦格纳(是的，又是麦格纳)做的好么
坊间传闻福田(是的，又是北汽福田)为了做宝沃拆了100多辆老途观。
客观来说，bx7比老途观好开多了[s:ac:茶][/quote]说实话 挺下本的[s:ac:闪光]
Yuty
[quote][pid=535772933,27783670,1]Reply[/pid] Post by [uid=62805591]满井古月[/uid] (2021-07-26 23:55):
说实话 挺下本的[s:ac:闪光][/quote]宝沃证明了用心造好开的车的不一定有好下场。bx7和bx5 都算好开
但是宣传sb的一定没有好下场。。
福田老老实实的回密云造重卡了，民用车这浑水即使背靠福田这种参天大树也不好弄
说实话 挺下本的[s:ac:闪光][/quote]宝沃证明了用心造好开的车的不一定有好下场。bx7和bx5 都算好开
但是宣传sb的一定没有好下场。。
福田老老实实的回密云造重卡了，民用车这浑水即使背靠福田这种参天大树也不好弄
frohhsty
Reply to [pid=535767384,27783670,1]Reply[/pid] Post by [uid=965277]cnwqzbb[/uid] (2021-07-26 23:31)
没办法，自己人就是造不出来……
byd有个工程师在论坛上分享过经验，BYD一开始 就是想自己搞地盘，搞不了，耐久测试就是过不了 ，跑着跑着莫名其妙的开裂，断掉。。。
没办法，那时候也没外国人帮忙，只能原封不动照着抄。。。。
现在各家都有自己的东西了，原因就是有钱了请得起外国人弄底盘来了。。。。
没办法，自己人就是造不出来……
byd有个工程师在论坛上分享过经验，BYD一开始 就是想自己搞地盘，搞不了，耐久测试就是过不了 ，跑着跑着莫名其妙的开裂，断掉。。。
没办法，那时候也没外国人帮忙，只能原封不动照着抄。。。。
现在各家都有自己的东西了，原因就是有钱了请得起外国人弄底盘来了。。。。
xLSmokex
[quote][pid=535773626,27783670,1]Reply[/pid] Post by [uid=19354573]holmesjerry[/uid] (2021-07-26 23:58):
宝沃证明了用心造好开的车的不一定有好下场。bx7和bx5 都算好开
但是宣传sb的一定没有好下场。。
福田老老实实的回密云造重卡了，民用车这浑水即使背靠福田这种参天大树也不好弄[/quote]福田不是傻在bbba忽悠国人高价卖车么，逆向研发老途观还卖的比途观贵死了怪消费者不买单咯。
宝沃证明了用心造好开的车的不一定有好下场。bx7和bx5 都算好开
但是宣传sb的一定没有好下场。。
福田老老实实的回密云造重卡了，民用车这浑水即使背靠福田这种参天大树也不好弄[/quote]福田不是傻在bbba忽悠国人高价卖车么，逆向研发老途观还卖的比途观贵死了怪消费者不买单咯。
Fiddy
[quote][pid=535765183,27783670,1]Reply[/pid] Post by [uid=19354573]holmesjerry[/uid] (2021-07-26 23:22):
宝沃是请麦格纳(是的，又是麦格纳)做的好么
坊间传闻福田(是的，又是北汽福田)为了做宝沃拆了100多辆老途观。
客观来说，bx7比老途观好开多了[s:ac:茶][/quote]bbab
宝沃是请麦格纳(是的，又是麦格纳)做的好么
坊间传闻福田(是的，又是北汽福田)为了做宝沃拆了100多辆老途观。
客观来说，bx7比老途观好开多了[s:ac:茶][/quote]bbab
べいびーぱんだ🐼
你如果说的是全部由中国人设计调试的，那确实没有，不过国内掌握所有权的这些都算