米斯特
2025-09-14T07:40:08+00:00
开头直接放总结：baas适合换车周期短(3-5年内)或贷款信用有问题的人选择，这样收益才最大，如果你选择了BAAS，大概第三年开始你就会非常焦虑想换车，而且大概率会再换一台蔚来。
一、BAAS是一个金融产品，和你用车无关，你是买断车主也可以开出门就换块电池，你是BAAS车主也可以等新电池用1-2年了心理舒服了再换，换电只有一次和无数次这个区别
二、BAAS的收益：以我自己2023年的ET5T，17000公里原车原漆带车衣为例，裸车配置33.5万，一毛钱优惠没有，2025年7月卖了15.5万，裸车亏损18万；同年另外一朋友，配置略差一点，baas后24万，也是2025年7月卖了12万，裸车亏损12万，2年baas费用1.75.累计亏损13.75万。聪明人就看出来了，在2年换车周期这个时间点，买断比baas累计多亏损了4.25万(当然还有高配的部分原因)，这个钱如何来的，就是baas车主没有承担电池折旧的风险。但是这个差异也不是一成不变的，随着车龄的增长，你支付的租金也会增加，同时在10万左右二手车市场，baas的车会库存下来，因为很难有人买一个3-5年车龄，10万的车，还愿意支付728元的租金，反之买断的车就贵3万，大家更愿意接受。市场是波动的，当baas车越来越多，那么二手车商要么会压价，要么就不收租电的车了，甚至在找到买主之前会喊你承担租电费用。
三、言归正传，ES8应该如何购买
1)3年换车：毫不犹豫baas，参考上面
2)5年换车，车辆折旧60%：2025年，购置税免税额度3万，买断购车40.18万元(扣除5000小定优惠)，购置税0.55万，成本合计40.73万元；二手车价16.29万元，累计亏损24.1万
BAAS购车，5年成本30.38+0.1128*60=37.149万元，车价比同年买断大约优惠5万(按现有行情计算，会波动)，二手车价11.29万元，累计亏损25.86万
BAAS购车，5年买断后卖掉，成本30.38+0.1128*60+10.8-0.072*48=44.493万，二手车价16.29万，累计亏损28.2万
四、综上，五年换车的话，baas车已经就亏损比买断多了，如果真的要买ES8，然后开的时间比较久，又不愿意一次性支付这么多钱，车贷5年压力比较大，那么可以考虑使用消费贷，举例，消费贷10.8万元，利率2.9%[未考虑国家补贴]贷款年限9年，月供1131，是不是突然眼前一亮。
五、最后，恭祝大家都能选到自己的爱车。
一、BAAS是一个金融产品，和你用车无关，你是买断车主也可以开出门就换块电池，你是BAAS车主也可以等新电池用1-2年了心理舒服了再换，换电只有一次和无数次这个区别
二、BAAS的收益：以我自己2023年的ET5T，17000公里原车原漆带车衣为例，裸车配置33.5万，一毛钱优惠没有，2025年7月卖了15.5万，裸车亏损18万；同年另外一朋友，配置略差一点，baas后24万，也是2025年7月卖了12万，裸车亏损12万，2年baas费用1.75.累计亏损13.75万。聪明人就看出来了，在2年换车周期这个时间点，买断比baas累计多亏损了4.25万(当然还有高配的部分原因)，这个钱如何来的，就是baas车主没有承担电池折旧的风险。但是这个差异也不是一成不变的，随着车龄的增长，你支付的租金也会增加，同时在10万左右二手车市场，baas的车会库存下来，因为很难有人买一个3-5年车龄，10万的车，还愿意支付728元的租金，反之买断的车就贵3万，大家更愿意接受。市场是波动的，当baas车越来越多，那么二手车商要么会压价，要么就不收租电的车了，甚至在找到买主之前会喊你承担租电费用。
三、言归正传，ES8应该如何购买
1)3年换车：毫不犹豫baas，参考上面
2)5年换车，车辆折旧60%：2025年，购置税免税额度3万，买断购车40.18万元(扣除5000小定优惠)，购置税0.55万，成本合计40.73万元；二手车价16.29万元，累计亏损24.1万
BAAS购车，5年成本30.38+0.1128*60=37.149万元，车价比同年买断大约优惠5万(按现有行情计算，会波动)，二手车价11.29万元，累计亏损25.86万
BAAS购车，5年买断后卖掉，成本30.38+0.1128*60+10.8-0.072*48=44.493万，二手车价16.29万，累计亏损28.2万
四、综上，五年换车的话，baas车已经就亏损比买断多了，如果真的要买ES8，然后开的时间比较久，又不愿意一次性支付这么多钱，车贷5年压力比较大，那么可以考虑使用消费贷，举例，消费贷10.8万元，利率2.9%[未考虑国家补贴]贷款年限9年，月供1131，是不是突然眼前一亮。
五、最后，恭祝大家都能选到自己的爱车。