墨綠B.G.
2025-05-01T15:59:10+00:00
所谓操控好就是灵活指哪打哪吧
比如前车急刹，一秒s绕过去这样是吧
比如前车急刹，一秒s绕过去这样是吧
大家这么看重操控，是不是因为操控好可以避免事故？
Syrange
随心所欲就是比笨重要爽，有啥问题？
SPARDA
不止是这点，平时开也是实实在在爽到了
WIERDO
动如脱兔，稳如泰山，人车合一，开着就信心百倍。除非你不懂，那是真的很爽。
Sir Panda
如果是同样的人开，操控好相对来说肯定更能减少事故，但是操控好本身就会吸引一些追求激情驾驶的人，所以反应到数据上，我觉得操控好的车反而应该比操控差的事故率高，正所谓“淹死的都是会游泳的”。
Calvin (Freckles)
事故视频里各种只会停着看的再有操控有没有用，都不会踩油门
HelioSeven
参考一下腾势N9的鱼钓测试
HonorReck
操控好的车过弯和掉头都要灵活平稳跟多
maçalp13
当你达到一定水平以后，操控好，动力好的车可以避免事故。但是到这个水平了其实防御驾驶能力很强了，一般极少可能出事故了
catette
因为可以吹比
TrueChaos
因为键盘值高 可以在论坛吹逼
Rassi
如果要参考身边的行车环境和见闻来说的话：
最重要的因为键盘值很高，可以互联网虚空PK
买显卡主板，PCB层数重要吧？供电PWM开关型号重要吧？ BIOS人性化设置重要吧？
答案是重要，也应该大力发展
但大多数人只是买回去上个65w的CPU和内存跑个XMP/expo
舆论导向是应该大力发展，
但购车最终还是要结合自身实际情况
最重要的因为键盘值很高，可以互联网虚空PK
买显卡主板，PCB层数重要吧？供电PWM开关型号重要吧？ BIOS人性化设置重要吧？
答案是重要，也应该大力发展
但大多数人只是买回去上个65w的CPU和内存跑个XMP/expo
舆论导向是应该大力发展，
但购车最终还是要结合自身实际情况
iCam
操控再好也得看人的水平，多少人连个地板油都不敢踩，这种买操控好的车也没卵用
Randjel
每天在车里呆两个多小时。当然想尽量随心所欲了。
ApoloG6
操控好平时开的爽，事故就纯看运气和个人操作了
忍𝕹𝖚𝖐𝖊者
看谁不爽就干谁，除了王者。
Rektify
别的不说 主动刹车至少帮我避免了两次电动车鬼探头事故
Ra_Phantom
+ by [youjikaisuo] (undefined)
现在的舆论环境洗脑了，赛道成绩=操控。
你让n9下赛道能跑出啥成绩，得出结论n9操控垃圾。
相反天天平地甩尾的小米，赛道成绩好，操控优秀，甩尾的都是驾驶者菜鸡。
你觉得su7去做鱼钩测试，成绩会比n9差？
现在的舆论环境洗脑了，赛道成绩=操控。
你让n9下赛道能跑出啥成绩，得出结论n9操控垃圾。
相反天天平地甩尾的小米，赛道成绩好，操控优秀，甩尾的都是驾驶者菜鸡。