Sknugh
2021-03-04T13:11:10+00:00
之前开过的车有，家里的老蒙迪欧，老款crv2.4自吸和结婚前买的高7.5rline。
有娃以后，首先考虑安全性，然后偶尔自己也能嗨一下，最后选了新01，坐标浙A，牌照是自己刚摇到的，落地19.3，没有大客户和置换补贴，不然可以19以下。
先说优点，动力不错且平顺，整体隔音很棒，最大的是胎噪。外观内饰大多数人都觉得不错，不熟悉的人大多觉得属于30万档次，远胜于同价位对手。
操控作为家用suv来说很可以了，侧倾很小，转向手感一般般，不如crv和高尔夫，但是日常驾驶也没什么问题。新车内气味并没有吹的那么小，但是比奥迪强多了。
这个8AT在舒适模式下起步还是很慵懒的，虽然说是一直踩动力还是源源不绝，要想爽必须切运动。说实话，这个2.0T218马力开起来的爽快感远不如150马力的高尔夫，为了平顺牺牲了不少性能，基本感觉不到换挡，大众双离合真有一套，rline开起来那个转速变化声音真有点赛车的感觉。家用来说，调成这样真的没问题，但是油耗确实很高，拥堵路段12-13个以上，不过车重摆在这里，也没话可说。
感觉一般般的方面，电子功能繁多，但是使用价值不大，例如交通标志识别就是经常失灵，360全景虽说清晰，但是畸变大，不够好用。语音识别聊胜于无吧，导航还不错，但是还是没手机的好用。
不足的方面，胎噪很不爽，粗糙路面嗡嗡嗡，我的胎压是2.7，其他隔音真的很好，胎噪优化一下，整体nvh能提升一个档次，现在也就20万正常水平，远不如30万的车子，比汉兰达，es之流都有差距很远。整体来说物有所值，但是相比30-40万的品质，也只有内饰能评一下，其他还是不行。
此外储物空间太少了，很不方便，整体车内空间中规中矩。[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202103/04/-7da9Qj0g-7tnzZbT3cSsg-lc.jpg.medium.jpg[/img][img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202103/04/-7da9Qj0g-e70lK25T3cSsg-lc.jpg.medium.jpg[/img]
有娃以后，首先考虑安全性，然后偶尔自己也能嗨一下，最后选了新01，坐标浙A，牌照是自己刚摇到的，落地19.3，没有大客户和置换补贴，不然可以19以下。
先说优点，动力不错且平顺，整体隔音很棒，最大的是胎噪。外观内饰大多数人都觉得不错，不熟悉的人大多觉得属于30万档次，远胜于同价位对手。
操控作为家用suv来说很可以了，侧倾很小，转向手感一般般，不如crv和高尔夫，但是日常驾驶也没什么问题。新车内气味并没有吹的那么小，但是比奥迪强多了。
这个8AT在舒适模式下起步还是很慵懒的，虽然说是一直踩动力还是源源不绝，要想爽必须切运动。说实话，这个2.0T218马力开起来的爽快感远不如150马力的高尔夫，为了平顺牺牲了不少性能，基本感觉不到换挡，大众双离合真有一套，rline开起来那个转速变化声音真有点赛车的感觉。家用来说，调成这样真的没问题，但是油耗确实很高，拥堵路段12-13个以上，不过车重摆在这里，也没话可说。
感觉一般般的方面，电子功能繁多，但是使用价值不大，例如交通标志识别就是经常失灵，360全景虽说清晰，但是畸变大，不够好用。语音识别聊胜于无吧，导航还不错，但是还是没手机的好用。
不足的方面，胎噪很不爽，粗糙路面嗡嗡嗡，我的胎压是2.7，其他隔音真的很好，胎噪优化一下，整体nvh能提升一个档次，现在也就20万正常水平，远不如30万的车子，比汉兰达，es之流都有差距很远。整体来说物有所值，但是相比30-40万的品质，也只有内饰能评一下，其他还是不行。
此外储物空间太少了，很不方便，整体车内空间中规中矩。[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202103/04/-7da9Qj0g-7tnzZbT3cSsg-lc.jpg.medium.jpg[/img][img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202103/04/-7da9Qj0g-e70lK25T3cSsg-lc.jpg.medium.jpg[/img]