小冰.
2024-09-23T13:33:52+00:00
目前都已经试驾结束，对决的两款车，是小鹏G6的580max，以及智己ls6的最低配。
G6优势，800v平台，双无线充电，双激光雷达，双智驾芯片，更高的软件投入，
然后落地价格比ls6便宜1万。
G6的劣势，车型偏老，明年初大概率改款，8155芯片，底盘更颠。
ls6的优势，8295芯片，更好的内饰，外形也比G6好些，底盘没那么颠，
后轮转向灵敏，不像近5米的车，后备箱空间巨大，还有前备箱。
ls6的劣势，400v平台，车内前排储物空间狭小，连放水都困难，单无线充电，车机和屏幕设计怪异，并导致方向盘也怪异，而且居然没有哨兵模式。
两家车机都很流畅，语音识别也没遇到问题，因为智己设计怪异，所以小鹏体验稍微好一些，但不多。
驾驶感受方面也差得不多，智己稍微好一点，但也不多。
智驾方面，
小鹏自研，智己是用的魔门塔的方案，
他们两家现在差多少？
就试驾那点路，我分辨不出。
但这点我现在挺看重的。
两家售后都很近，小鹏4s就6公里，智己4s更是只有2公里。
目前就很纠结，明天下定，到现在还没想好定哪个
G6优势，800v平台，双无线充电，双激光雷达，双智驾芯片，更高的软件投入，
然后落地价格比ls6便宜1万。
G6的劣势，车型偏老，明年初大概率改款，8155芯片，底盘更颠。
ls6的优势，8295芯片，更好的内饰，外形也比G6好些，底盘没那么颠，
后轮转向灵敏，不像近5米的车，后备箱空间巨大，还有前备箱。
ls6的劣势，400v平台，车内前排储物空间狭小，连放水都困难，单无线充电，车机和屏幕设计怪异，并导致方向盘也怪异，而且居然没有哨兵模式。
两家车机都很流畅，语音识别也没遇到问题，因为智己设计怪异，所以小鹏体验稍微好一些，但不多。
驾驶感受方面也差得不多，智己稍微好一点，但也不多。
智驾方面，
小鹏自研，智己是用的魔门塔的方案，
他们两家现在差多少？
就试驾那点路，我分辨不出。
但这点我现在挺看重的。
两家售后都很近，小鹏4s就6公里，智己4s更是只有2公里。
目前就很纠结，明天下定，到现在还没想好定哪个
