没有回不去,除了有点心疼油钱,没有其他区别,su7和xt5
比亚迪的电车其实跟油车没太大差距,踩电门也不窜,动能回收力度也很小,跟油车真没多大差别,当然也可能是我的车不好,马力太小
[quote][pid=826118825,44259254,1]Reply[/pid] Post by [uid=422016]ft3103020[/uid] (2025-06-04 12:47):
比亚迪的电车其实跟油车没太大差距,踩电门也不窜,动能回收力度也很小,跟油车真没多大差别,当然也可能是我的车不好,马力太小[/quote]主要是油门响应还有没有变速箱吧,跟油车差别还是挺大
都有 都开 城里开总体肯定是电车绝对优势 说2个点 一是喜欢开轿车的 电车坐姿好的轿车很少 二是重量 诚然可以靠各种电子辅助来消除很多重量带来的驾乘负面体验,但物理性质还是改变不了,尤其是在刹车,车辆变道等某些时候,车子的重量还是能很切身地感受到的
家里一油一电驾驶感虽不一样但换着开毫无问题,反正我是没有那种开了哪个就回不去了的情况。
开了22款极氪换回油车的在此,倒不是别的问题,他家倒车雷达经常死机,车机卡到爆,ota了几轮还是这个毛病[s:ac:喷][s:ac:喷]
高强度开过半年电车,老丈人的,然后我又买了两台油车[s:ac:闪光]
目前看电车的电价确实便宜。。。
油车的油价就是限定我的最大因素。。。
[quote][pid=826118825,44259254,1]Reply[/pid] Post by [uid=422016]ft3103020[/uid] (2025-06-04 12:47):
比亚迪的电车其实跟油车没太大差距,踩电门也不窜,动能回收力度也很小,跟油车真没多大差别,当然也可能是我的车不好,马力太小[/quote]还是有差别的,国内基本没有大排量的车卖,很多司机包括我都不知道马力大是什么感觉。今年五一我有俩亲戚就属于那种从来没开过电车的想试试我家的混动比亚迪什么感觉。结果第一个亲戚上车第一脚就闷了一半油门直接弹射起步了,第二个亲戚看完还笑话第一个亲戚车技烂,结果他上车也差点弹射起步了[s:ac:哭笑]总得来说哪怕是混动车机械感都比油车弱一大截,没有油车那种站起来蹬才跑的意思
有。。。我。目前正在探险者和飞行家之间反复横跳。。
家用电车,家里还有一个沪大牌,以后可能会换一辆玩具油车,但是主力车不太可能换回油车了
油车和电车双驰,上个礼拜电车有点急事,来不及用家里的慢充了,所以想出去找快充。家里附近三个商场加起来大概48个庄,全部被占位,其中有一个占位时间预计两个小时。我他妈逼了狗了,那个时候我就特别想开回油车。
我宁愿骑9号都不想再开我的破油车了[s:ac:哭笑]不说别的细节,就说骑9号或者开电车,咖喱人都能通过APP定位知道我的实时位置,开油车还得我主动告诉他们,这就是智能化
[quote][pid=826121078,44259254,1]Reply[/pid] Post by [uid=37387113]椰子苹果[/uid] (2025-06-04 13:05):
还是有差别的,国内基本没有大排量的车卖,很多司机包括我都不知道马力大是什么感觉。今年五一我有俩亲戚就属于那种从来没开过电车的想试试我家的混动比亚迪什么感觉。结果第一个亲戚上车第一......[/quote]反正我的油车是2.0T的君威,跟我电车开起来真没太大区别,也确实没开过大马力的车,油车电车马力都是买菜级别,可能感知不明显?