第二车道开100码，算不算龟速？

得看限速最高是多少

还有高速是几车道的

对我来说肯定算，但你只要不跟人并排跑，我才懒得管你，一脚油就超了[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_201910/06/9bQ5-d527KuToS2s-2s.gif[/img]

看上限多少

路况良好的前提下
第二车道 只要不低于最低限速 我是觉得没什么问题
最左侧只要低于最高限速的我都默认龟车[s:ac:黑枪]

只要不并行，我觉得不算…

不算。

正常左一100-120，左二是90-120。
有时匀速在左二走挺舒服的。

并排的话，也是左一是龟车。
左一开不快，就在左二开嘛，占着左一不是蠢就是坏。

[quote][pid=559594707,29043866,1]Reply[/pid] Post by [uid=6150320]我是一个小LR[/uid] (2021-10-19 13:18):

只要不并行，我觉得不算…[/quote]并行的话，锅也不在第二车道开100的车身上，而是左边车道的车才100

1码约等于0.914米，大约是蜗牛的速度，比龟速强，所以不算龟速。

还行，就怕隔壁超车道一辆100码的和你并行，那后面想超车的车心态就日了狗了

限速是你的开车速度上限，而不是下限。什么叫龟速？远低于车流速度的车，才叫龟速，因为它是移动路障。

限速120的高速，车流就80，你开50，妥妥的龟速，但你要开100，必定在车流里左右横穿，各种强行并道，这时和龟速一样，都是这条道路上的毒瘤，而且实际危害还远大于龟速。每年高速免费，有重大事故，基本都和这些人的各种骚操作脱不了关系。

任何不结合道路实际情况，脱离当下车流速度谈龟速，基本都是属于为了黑而黑。很多人喜欢喷龟速，并以自己暴力驾驶、甚至有路怒为荣，这种扭曲的价值观，其实是在隐性表达自己车开的快，车技了得，因为在很多人的固有认知里，开车快 = 车技好 = NB。论坛上很多人，其实从他的发言里的开车经验、路况的预见性上的见解就里看得出，其实高速经验尚浅，但也不妨碍他大谈龟速，口口声声道路效率。

我觉得楼主这个问题问的很魔幻。一个司机在路上，无论高速还是市区，首要关心的应该是如何去利用经验，道路状况，去预判各种同行车辆的行为，规避对方可能出现的各种骚操作，帮助自己降低事故概率，从而平安到达目的地。至于是不是龟速，只要不是恶意堵人，刻意用远低于车流速度行驶，哪怕开的不熟练(无论是车技、还是道路熟悉度)，适当开慢点其实无可厚非。能做到不出事故，不开斗气车，按章行车，其实已经是对交通最大的贡献了。

得看限速，有的高速就限速100
我一直认为你只要不在最左车道，别跟别的车并排
你开最低限速那是你的事，后车急就变道超被

这得分情况，比如高架限速八十，你开六十，本来没啥问题，但是三个车道全开六十把后面堵住了，就会越堵越慢，后面的车队甚至需要堵到停下来，这就有点问题。像我现在每天走的高架都是这样。

龟不龟速对我而言反倒不太重要，开了那么多年早就心平气和了。只要遵守交规，并线看反光镜打灯，无论开多少速度，不和旁边车道的并行，就是好司机了。如果我想要超过你 一脚油的事儿，不会影响你，你也别并行影响别人就行~

龟车最恶心的不是慢，是挡道，尤其和摩托车三轮车货车公交车并排走的，最勾八恶心的就是两个龟并排。挡道的车没开到限速都算龟，不挡道的车，我管你开多少，扒在路上都可以。

其实不是单独DISS龟速，如果留有空余给人超车的，你只要保持速度，不和别人并行挡路没有人会在意。
DISS的是那些龟速卡位，或者骑线画蛇，或者卡在大货车前后人家刚想要超大货车他来一脚刹车堵人的那种[s:ac:黑枪]

[quote][tid=29043866]Topic[/tid] Post by [uid=40085654]忠诚的肝玩家[/uid] (2021-10-19 13:11):

高速上面[/quote]车板说了多少次了，龟不龟不是看速度是看你挡不挡其他人。

泥潭观点：挡住我路压限速跑都是龟速，不挡我路爱开几码开几码

前方限速80，当前车速99，您已超速

99%的路上开车的，完全没有 让路的意识。

开的慢，还非要以一个无法超车的距离，跟在同车道、隔壁车道的车后面。

不算吧。

其实那种挡住不让我超车的也不算，因为那种叫傻逼杂种死妈玩意儿。