Soldat
2020-06-01T10:42:11+00:00
之前发过一个准提车贴,现在车到了开了两天了应该有资格评论一下这台车了。
首先,4月中旬在900公里外的4S店订的这台个性化配置,原本预计7月中旬提车,结果不知道是什么原因,在5月9日车子就提前下线了,不管是不是捡了别人的配额,至少这台与我定制的颜色与配置一模一样,所以也并不在意,只有惊喜。[s:ac:心]
买之前试驾过,也许是试驾车开的公里数多了顿挫与点头并不明显,所以也没有犹豫就选择了它,直到订车半个月后出现了38号事件,当时心里是有担心也有期待,期待着新车到来给我的顿挫感不会那么强烈,但事实就是开了两天舒适模式后顿挫感确实很明显[s:ac:凌乱],点头的话之前开习惯了老婆的高尔夫(刹车很灵敏)所以感觉并不明显,然而我从第一台雪佛兰创酷换到高尔夫的时候有很明显的不适应,通用车的刹车偏软,前半程几乎没有刹车感,后半程刹车继续踩下去才会有明显的减速。
今天突发奇想试了一下ECO PRO模式,顿挫几乎没有感受到,除了提速慢了之外其他感觉都很不错。听别人说升级车机能改善顿挫,打算等过几天约4S去升级车机系统,希望能够有所改变。
说了一大堆,还是上点法王吧,外观内饰是真的香,id7+carplay+无线充电绝了[s:ac:goodjob]
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首先,4月中旬在900公里外的4S店订的这台个性化配置,原本预计7月中旬提车,结果不知道是什么原因,在5月9日车子就提前下线了,不管是不是捡了别人的配额,至少这台与我定制的颜色与配置一模一样,所以也并不在意,只有惊喜。[s:ac:心]
买之前试驾过,也许是试驾车开的公里数多了顿挫与点头并不明显,所以也没有犹豫就选择了它,直到订车半个月后出现了38号事件,当时心里是有担心也有期待,期待着新车到来给我的顿挫感不会那么强烈,但事实就是开了两天舒适模式后顿挫感确实很明显[s:ac:凌乱],点头的话之前开习惯了老婆的高尔夫(刹车很灵敏)所以感觉并不明显,然而我从第一台雪佛兰创酷换到高尔夫的时候有很明显的不适应,通用车的刹车偏软,前半程几乎没有刹车感,后半程刹车继续踩下去才会有明显的减速。
今天突发奇想试了一下ECO PRO模式,顿挫几乎没有感受到,除了提速慢了之外其他感觉都很不错。听别人说升级车机能改善顿挫,打算等过几天约4S去升级车机系统,希望能够有所改变。
说了一大堆,还是上点法王吧,外观内饰是真的香,id7+carplay+无线充电绝了[s:ac:goodjob]
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