Gregamus
2020-04-06T04:03:34+00:00
以车况良好无暗病为前提讨论,前两天开车听电台一个帮忙估二手车车价的节目,一辆2016的MODELS90D只要40万左右,另外上网搜了一下2016的MODELX 价格也是40-60万左右,理性讨论一下究竟香不香,确实挺心动的
老款的s和x没啥吸引力,各方面都不如3,除非对空间有硬性要求
[quote][tid=21230399]Topic[/tid] Post by [uid=61607349]gwxzhen2[/uid] (2020-04-11 12:06):
以车况良好无暗病为前提讨论,前两天开车听电台一个帮忙估二手车车价的节目,一辆2016的MODELS90D只要40万左右,另外上网搜了一下2016的MODELX 价格也是40-60万左右,理性讨论一下究竟香不香,确实挺心动的[/quote]香啥啊
你要明白,马斯克思路就是要普及电动车——3 y是目标,x s都是垫脚石,根本不像传统车厂给你整啥高中低档分着割羊毛,两三年后x s停产我都不奇怪
马斯克的车,你就当就是电子产品,买最新的肯定没错!这眼看年底40万的y就来了,买个二手电池损耗没hw3没自动驾驶的x有意思?
[s:ac:茶]
楼主你去特斯拉自己的官方网站看看,特斯拉自己的官方二手车就不贵。
[quote][pid=412436428,21230399,1]Reply[/pid] Post by [uid=61575108]normalli[/uid] (2020-04-11 14:16):
不香,你说二手iphone6香不香[/quote]500块钱交个朋友!
Reply to [pid=412436932,21230399,1]Reply[/pid] Post by [uid=42768360]再也不杠精了[/uid] (2020-04-11 14:19)se只要400[s:ac:哭笑]
??
40w可以买国产3 performance了
说毛呢
老款的各种技术都不行,劣势太大,还是买新款的,哪怕model3
卖这个价格的都是老款hw1.0,或者根本不支持Autopilot的(侧面没有摄像头)。
如果是为了体验特斯拉,那你根本体验不到,老的hw1.0连滑动地图都卡,或者根本不支持ap,你体验啥?不如买Model3。
如果是为了装x买个标,那更没必要了,续航短车机卡没AP。你确定你要装这个x?
特斯拉自己就做官方二手车的,车况好的s基本都没秒没,如果还带老车主的终身免费超充其实还是挺香的,model3虽然技术进步了,但是实在太简陋了,而且本来3就是s的简化版,也是17年的车了,除非选择y不然二手好s还是香的
特斯拉推荐官方二手车买过来有质保,而且基本上消耗件都换新了,其他看个人情况了 公里数少的还OK 不推荐买90系列 和85一个电池 不到90度电,75 70 60 85等型号全不推荐,都是很老的款,推荐买100D及以后 HW2.5以上的硬件版本,2.0如果车况价格好也可以,带fsd更好 ,推荐买X不买S,如果50以内你能拿到我推荐的这类车 那真的是真香,超充免费用 400多公里续航 舒适逼格也高 科技可能不如3 但实用性绝对强 而且几乎没什么后期费用了
香香香,买个18-19年的,特别香,一年车龄的车就能打7折,香死了。
特斯拉的问题和其他车不太一样
他的问题是不保值 新车匡匡降 二手车商都在去年前年栽了大把
如果你开到报废 就没这个烦恼了