极氪9X大概会定个什么价

听说意向车主对于这车的估计是60起步不然没面子[s:ac:哭笑] 不过大家的真实想法是如果40起步会比较好，大部分意向车主的购车预算在50个左右

估计极氪上层领导都没想好定价

顶配50左右差不多了，今年竞争太激烈了

Reply to [pid=834987818,44782751,1]Reply[/pid] Post by [uid=66199610]骑鱼过海o[/uid] (2025-08-06 15:46)

40的话，感觉产品力挺不错

Reply to [pid=834987818,44782751,1]Reply[/pid] Post by [uid=66199610]骑鱼过海o[/uid] (2025-08-06 15:46)

60够买满配M9了，极氪何德何能这么自信，我觉得40起步买的人也不会太多

40到50。

我听销售说是50

我认为跟009持平，起步价在40-45万间，老车主权益再减3万。不过低配电池只有50多度，估计要买到合适的配置在50万左右。

好像9X内饰十分之拉[s:ac:晕]

都说问界老登

我感觉9x比问界老登太多了

等第四季度8X了，希望前脸格栅有熏黑版本

789X应该分别从20 30 40起，9X还能弄个光辉版

我猜如果是入门既三大件顶配的，我猜45-50。
如果有比较钙的丐版(譬如缩电池的)42-50。

价格不算光辉版bb版什么的。就普通版本高低配的价格。

我觉得不太会低于40，主要原因是现在不光极氪领克合并了，这两家还一并回归吉利了。品牌也没有太大的销量压力。多少会拿出一点爱买不买的自信。当然这个爱买不买也应该是基于产品定位的。拿i8的情况举例就是入门就标配冰箱彩电沙发加选装基金。把基础价格拉上去。以后再考虑减配给优惠。预算不够的请买领克900。


多说几句关于极氪产品矩阵的看法。
009改个名字(类似mega这样)把009名字放出来做个9x设计语言的四五座轿车。也是差不多45定价，然后出个光辉版卖70打尊界。mpv直接用9x这个平台主打混动。

8x和008留给5米出头的大5座，卖30万左右。理论上设计语言应该是像007一样。但是说实在的007这个设计语言也需要大改。我的观点是三十万家用车这个价位上个9x这么老钱的设计语言会有点压不住气场的感觉。走量走起来了也会影响9系列的地位。

然后出一款四座9x运动版。比9x小一号也是五米出头卖35-40。定位类似揽胜运动版。主要目标客户不需要六座的有钱小登。把9x“车头短”“太尊太老气”的毛病弥补掉。突出运动老钱。

总结就是mpv+9x+轿车版009+9x运动版一个家族，卖给富人拉产品格调。8x+008+7x+007(或许还能有6系列)一个设计语言，主打家用舒适豪华。最后001换代改成纯运动倾向，和小米比跑分秀肌肉。x和mix就别出了。x的定位没市场的。这种产品就适合10-14万。mix纯纯实验产品，我觉得暂时极氪不要浪费时间在这个上面了。
补个小订群里盗的图，可能是ai改的镀铬颜色。至少对我来说m9的外观和这个比就是路边一条[s:ac:哭笑]
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202508/06/-7da9Q96ic-29y5ZcT3cSvj-vu.jpg.medium.jpg[/img]

你不用考虑了
不可能 45以内的

Reply to [pid=835012466,44782751,1]Reply[/pid] Post by [uid=64744422]落叶叶88[/uid] (2025-08-06 18:34)

你去看看领克卖的最好的900 2.0t低配多少钱。现在这个车还在卡产能。

9x比他多一个电机，多十几度电。电池充电速度比他快。多一颗索尔芯片。多一根电动防倾杆。首发7.0os，外观更尊，用料肯定比他好，牌子比他定位高。然后你说就贵个三五万没人买？

[quote][pid=835023994,44782751,1]Reply[/pid] Post by [uid=24396321]鸡肉培根卷[/uid] (2025-08-06 20:12):

你去看看领克卖的最好的900 2.0t低配多少钱。现在这个车还在卡产能。

9x比他多一个电机，多十几度电。电池充电速度比他快。多一颗索尔芯片。多一根电动防倾杆。首发7.0os，外观更尊，用料肯定比他好，牌子比他定位高。然后你说就贵个三五万没人买？[/quote]9x低配双电机，55度电池，大概率没有防倾杆

[quote][pid=835012466,44782751,1]Reply[/pid] Post by [uid=64744422]落叶叶88[/uid] (2025-08-06 18:34):

60够买满配M9了，极氪何德何能这么自信，我觉得40起步买的人也不会太多[/quote]M9 在我眼里不如9X
同价位 我选9X

Reply to [pid=835024170,44782751,1]Reply[/pid] Post by [uid=64811165]VanLord[/uid] (2025-08-06 20:14)

顶配技术全砍完了定价确实能低，但是何必呢。现在极氪是整个吉利的旗舰品牌，蔚来这有倒闭危机的牌子为了护住品牌调性都要强行弄个乐道出来打价格战。吉利这个国内第二的大厂为什么要这么做。我的观点就是价格到45左右了，核心顾客都是些价格不怎么敏感用户。理想i8之前便宜两万多的低配只有2%的订单。就别说这个贵十万的产品了。

这款车的就是吉利自己的上限，拿它打价格战拼销量我觉得很不理智。

Reply to [pid=835025261,44782751,1]Reply[/pid] Post by [uid=24396321]鸡肉培根卷[/uid] (2025-08-06 20:24)
 我认为极氪如果还是美股上市的状态，9X必定打进40以内的价格，并且配置还不会低。但是现在极氪的状态完全摸不透，今年半年多过去了，极氪除了发售007GT之外没有一点动作，所以根本摸不准9X会怎么发售。
作为消费者其实我还是私心想极氪像去年一样猛猛更新，猛猛打价格战，这样才能买到便宜且用料好的车。