[车板专栏-提车作业]合格的家用车-锋兰达豪华版1500Km提车作业

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ekho

2022-04-24T13:10:23+00:00

车辆认证
首先是车钥匙?与NGA账号认证,
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油耗认证
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外型认证
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背景
父亲上一台车是福特嘉年华两厢,省心耐操,总公里22万公里没有任何问题。
但是在2021年内,这辆福特小车经历了被追尾, 被后车120追尾被撞成一厢车 走保险维修后又发生了断轴与爆气囊 父亲开车看手机导致转向过度撞击扬子江隧道导致爆气囊+断轴 。[s:ac:愁]

出于安全考虑我强烈建议父亲换车,最终嘉年华报废拿到了2万出头的补偿金,遂开始考虑新车,预算15-20万,想要SUV。我强推星越L、领克01,结果他转头去看了MG的领航、锋兰达和探界者。[s:a2:壁咚]

经过几番争吵,我才明白了他的几个想法。
“他对驾驶品质没有任何追求,想能省就省”
“15万以上买国产品牌他觉得不值得。合资才配上15万以上的价格,星越L车再好也因为吉利标配不上这个价格”
“如果要买国产,他选13万落地的MG领航,车大还能省几万”
“丰田和大众的标在他们60岁的圈子里很有面子,堪比BBA。显得成熟稳重,家底殷实。”[s:ac:吓]

老人家最终还是选择了丰田标的锋兰达。落地16万三千,送了6次保养。毕竟没有比15万多多少,外加丰田标的诱惑对他来说实在太大。作为南京人我本身很讨厌日系车,但他很喜欢。[s:ac:哭笑]

买完车以后他高兴的说,这辆车也是他给自己买的58岁生日礼物,打算开到70岁报废。到时候就不开车了,只坐我的车了。所以现在要买个能开十年的车。

突然想起来自己都二十七八岁了还没能给父亲做点什么,反而还因为他不买性价比更高的国产车而吵架,感到惭愧。[s:ac:哭]

算了,买了车就好好开吧。


外观
外观仁者见仁智者见智吧。因为父亲经常需要开高速,所以在我的建议下选择了豪华版,拥有了帅气的矩阵式大灯。大灯非常亮[s:ac:计划通]

相较于原汁原味的CHR/IZOA,外观要板正很多。没有铁窗泪,没有双C型尾灯。

因为 白色要加价3000 要凸显成熟稳重,所以选择了黑色。因为小车大多会选白色,罕见的黑色小型丰田SUV反而能唬住人, 就是周围不能有参照物,不然很快就会看出你只是一个4米5还不到的弟中之弟 [s:a2:你已经死了]
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内饰

内饰?这个级别的丰田哪有什么内饰?可以摸到的地方都是硬的。座椅比较舒服,到目前为止没有出现腰酸背痛的情况。
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避震

网络上对于锋兰达诟病最多的地方就是板车悬挂,
丰田销售小哥还和我拉力赛车用的都是扭力梁,
我当面怼了销售“人家法国人用扭力梁是为了赢比赛,你们用扭力梁单纯是为了省两万”。然后销售就不说话了。
[s:a2:冷笑]

目前实际用下来,扭力梁并没有网络上说得那样完全不能用。毕竟扭力梁确实带来了比较平整且大的后备箱。因为是扭力梁,过减速带时颠簸一次以后就没有什么余震了。完全没有开船的感觉。豪车的那种高级感也完全没有。

操控与动力
不如嘉年华,不如CHR。
因为年前订车时没有锋兰达的试驾车,所以试驾了相同动力的CHR。CHR操控是真的好!虽然是小型SUV,但是开起来的感受完全就像家里的嘉年华一样。方向盘很重,底盘扎实,你很清楚车子的状态。高速过弯时信心很足。[s:ac:计划通]

我下车时情不自禁的夸了几句CHR。销售来了句“放心吧。锋兰达的操控也一样好!”

实际提车后,一样好你个大头鬼。[s:a2:jojo立2]发现锋兰达的驾驶质感完全不一样。锋兰达能明显感觉到车辆的重心偏高,方向盘很轻且没有虚位。稍微拨动一下,车体立马会有反馈。第一次速度开上100以后,会因为没有清晰路感而感到害怕。我感觉整个车是飘着的,同时遇到颠簸路面又会重重的颠一下。我不喜欢这种驾驶体验[s:a2:不活了]

开习惯以后也能接受了,但是我还是喜欢嘉年华或者CHR那种重重的方向盘和清晰的路感。
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ekho

[油耗]

刚提车时表现5.9个油

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现在开了接近1500公里差不多6.8个油
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车子的油箱非常非常非常小,只有40L,92加满只需要320块左右,加满差不多能开500公里。

总结:没有太多驾驶乐趣,豪华感全无。但是家用够用。豪华版16万价格偏高,如果降低到14万以下尚有一战之力。

[s:ac:茶]暂时就想到这么多,坛友有什么问题欢迎回复。
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shadow578685

恭喜老头子!丰田的质量稳定性可靠性还是可以相信的[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]
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jls

我顶啊,楼主说得好啊(捧读)
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Kaotic Hutch

这车有混动版吗
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Chimer

[s:a2:不明觉厉]锋兰达是广汽版rav4吗,还是广汽版汉拉达。
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beanbag

这中控大彩电就是华强北山寨也做不出来[s:ac:喷]
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[quote][pid=606528811,31666642,1]Reply[/pid] Post by [uid=42379169]新鱻的三条鱼[/uid] (2022-04-27 22:29):

[s:a2:不明觉厉]锋兰达是广汽版rav4吗,还是广汽版汉拉达。[/quote]是广汽卡罗拉锐放
空间变大操控变差还换上扭力梁的CHR
或者说是SUV版本的雷凌[s:ac:愁]
你选个方式理解吧
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🍄🦝𝕮𝕺𝕷𝕰🦝🍄

[quote][pid=606528811,31666642,1]Reply[/pid] Post by [uid=42379169]新鱻的三条鱼[/uid] (2022-04-27 22:29):

[s:a2:不明觉厉]锋兰达是广汽版rav4吗,还是广汽版汉拉达。[/quote]雷凌plus版,你就理解为两厢增高的雷凌吧
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Penetr8

露车牌的的都是实在人啊 井god
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francissy

星越油耗挺高的。好是挺好。
其实你老头应该看看7折三缸大佐。[s:ac:汗]
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Chimer

[quote][pid=606531944,31666642,1]Reply[/pid] Post by [uid=5405172]Ling_Linkin[/uid] (2022-04-27 22:45):

是广汽卡罗拉锐放
空间变大操控变差还换上扭力梁的CHR
或者说是SUV版本的雷凌[s:ac:愁]
你选个方式理解吧[/quote]原来如此,总之恭喜提车。
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D3M1TRY

看GTR之父对扭力梁评价还行,受力支撑点前避开了TNGA底盘最薄弱的地方,可以安慰下楼主

水野老头肯定是懂车的,吹不吹就不知道啦[s:a2:鬼脸]


[[东方JDM熟肉]TNGA越级打奥迪?GTR之父水野和敏车评之丰田卡罗拉锐放 vs奥迪Q3-哔哩哔哩] [url]https://b23.tv/7nop6sA[/url]
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ekho

[quote][pid=606578852,31666642,1]Reply[/pid] Post by [uid=2285694]用占被已称昵[/uid] (2022-04-28 07:28):

看GTR之父对扭力梁评价还行,受力支撑点前避开了TNGA底盘最薄弱的地方,可以安慰下楼主

水野老头肯定是懂车的,吹不吹就不知道啦[s:a2:鬼脸]


[[东方JDM熟肉]TNGA越级打奥迪?GTR之父水野和敏车评之丰田卡罗拉锐放 vs奥迪Q3-哔哩哔哩] [url]https://b23.tv/7nop6sA[/url][/quote]看完了 [s:ac:羞]
我的感受和水野差不多 突然觉得自己还挺懂车的
TNGA那部分学习到了
但是这个节目屁股很歪啊 Q3是柴油机+冬季胎这种很影响行驶质感的配置
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Talents

和我爸惊人的相似,我带我爸看完星越L之后他还是觉得轩逸和锐放更合适,这可能就是真爱吧
毕竟这么大岁数了,与其费劲统一观念,不如随他去吧,买车还是开车的人喜欢最重要
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DodoBirb

如果现在的车想跑60万,那一定是丰田最可靠
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Ansigh

优惠少买就亏了 这车后面优惠肯定会放开的
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Edwaron

[quote][pid=606578852,31666642,1]Reply[/pid] Post by [uid=2285694]用占被已称昵[/uid] (2022-04-28 07:28):

看GTR之父对扭力梁评价还行,受力支撑点前避开了TNGA底盘最薄弱的地方,可以安慰下楼主

水野老头肯定是懂车的,吹不吹就不知道啦[s:a2:鬼脸]


[[东方JDM熟肉]TNGA越级打奥迪?GTR之父水野和敏车评之丰田卡罗拉锐放 vs奥迪Q3-哔哩哔哩] [url]https://b23.tv/7nop6sA[/url][/quote]以前某个几万块的国产车用扭力梁,大家一致说不行,扭力梁就是低端,性能垃圾。

现在16万的某系车也用扭力梁,就是还行。
[s:ac:哭笑]
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HellsRaze

这不是卡罗拉cross吗?经常跑高速还买日系,那噪音[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]可惜老爷子的思想改变不了[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]
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eskuzay

汉兰达车主给楼主点个赞。
我就是懒得发提车贴,哈哈哈。
丰田车,真的没啥特点,就是个工具