H3R1C
2021-11-20T06:46:46+00:00
印象中90年代末出现双层的，当时还是小学生，放学时能和同学抢到上层第一排可开心了[s:ac:闪光]
不过进入21世纪急速减少，北京奥运那会儿都没多少双层了，感觉有点可惜阿[s:ac:擦汗]
啥？北京那么多双层街上跑呢啊
不过这车本身装载量并不高，而且因为高度有很大的通过性问题，所以并不适合大力发展，只能当观光公交用
限高，北京双层公交有些地方不能过。现在城市立交桥太多了，不能因为车限制了道路建设。
深圳还有一些，观光线和M193、M194之类的线路
好像早年因为中心问题容易翻车。至少以前广州那边是这么说的。
现在新的公交车都比双层的长 载客量上没有区别
双层的上下楼梯有危险性 被淘汰很正常
车贵
并且双层的载客量并不是单层*2，实际运营不是很划算
拿来观光还好，日常通勤的话完全不合适。小城市没需求。大城市各位可以回想一下满人的时候从后排走到门口有多艰难，如果双层还要下楼梯。没准就错过了。我这也有双层巴士，不过只在非人多路线开。
因为其实第一层基本装不下什么人，运力还不如中间软连接的通道车
北京这边，前些年线路调整，原来跑双层的特x路的线路似乎都撤了
双层车路上还有，估计开到报废年限也就没了
我还有点怀念带辫子的有轨电车 这东西起码不会乱窜 安全性应该很高吧
身高一米九二 在大连坐过几次 一层站着只能弯着腰比坐牢还难受[s:ac:无语]
双层车撞上限高栏干挺乘客的新闻不是一次两次了......那是要死人的
我们这里还开的好好的···
不过都是固定线路 从火车站出来那条线 是双层 其他的都还是单层
武汉前几天刚刚最后一辆双层淘汰，估计一是高度问题，二十并没有能多装多少人，还不够舒适
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