layaaa
2020-05-21T11:32:58+00:00
坐标北京南四环外,小区有停车位但是不能安装充电桩,周末有CRV家用,纯上下班开,一天平均20公里,想入手model3不知道是不是现实,自己会担心特意去某个特斯拉充电桩遇到排队或耽误时间,求教大家给点意见。感谢![s:ac:羡慕]
[quote][tid=21925596]Topic[/tid] Post by [uid=38317251]MrDajian[/uid] (2020-05-27 19:33):
坐标北京南四环外,小区有停车位但是不能安装充电桩,周末有CRV家用,纯上下班开,一天平均20公里,想入手model3不知道是不是现实,自己会担心特意去某个特斯拉充电桩遇到排队或耽误时间,求教大家给点意见。感谢![s:ac:羡慕][/quote]别被网上的评论洗了脑
考虑现实来说,没充电桩电车是真的超级不实用
一周充一次就得了,买也没啥问题
抽空充一下
一周随便找时间去两次就搞定了
如果你所在区域的充电桩分布比较多,而且你可以方便找到充电车位的话
其实没问题
不要被“自己要有充电桩才能买电动车”这种云车主的狭隘思想束缚自己
如果你家附近或者常去地点有公共充电桩并且不排队,那还是能用的。
但是,有家充的感受仍然是完全不同的
目前油价来看用特斯拉的超充和外面的商充已经比混动车的单公里成本高了。
没有充电桩,每次充电浪费那2-3小时的人生干嘛不好
我是想着找离家近能充电的地方,每两周去一次的,我还真是被各种文章洗脑了,没有充电桩这么难受啊[s:ac:晕]
没充电桩买电动不是给自己找麻烦?车要充电还要去找桩,还要等。[s:ac:哭笑]
要么家里有,要么单位有,专门为了充电去外卖,只要碰到一次不爽的时候就够恶心了
要么家里要么单位正解,公司有个妹子为了绿牌买了个电车每天闹心去哪充电。。。家里没有公司也没。。。