是的
这些公共充电桩你是要和别人抢的
万一你没抢到/换工作了呢
[s:ac:哭笑]
我就没私桩一样开的很舒服啊,家里附近好几个充电站,每个星期去个一两次就行了,多大点事啊
确实是
除非你能接收每周拿出2个小时专门去充电桩充电
运气好的话,你可以下班顺手
更可能的是你要周末早起抢一个桩
甚至半夜冒着大雪大雨去排队
只要用车路线比较固定,且路途中有充电站就行了
体验并不差
附近有充电站问题不大吧
[s:ac:哭笑][s:ac:哭笑][s:ac:哭笑][s:ac:哭笑]
是的,一票否决,任何外面的充电设施,都跟家里充电桩有本质的使用体验区别。
是的。没有自己的充电桩最好不要买电车,体验会很差。公共的充电桩不管新闻里说的有多么好多么方便,实际上用起来体验非常糟糕。
有的选,当然要买汽油车啊。
现在大多数买电动车,都是因为没得选。汽油车指标没有,就一个新能源,你只能买电车。[s:ac:哭笑]
是的
有私桩,电车是你兄弟。
没私桩,电车直接变成电动爹。
能买油就买油呗。
不是说新能源不好,而是即便我家附近有再多的充电桩也不如固定车位有一个。
首先看家,工作单位附近有没有便捷的充电站, 剩下的愿不愿意花时间省钱。
我这附近1-1.5元的价格,大概就是1小时省200元左右吧。
没有私桩,有里程焦虑
有私桩,有满电焦虑,强迫症,看电量不满就想插上充[s:ac:闪光]
在杭州,有固定车位,有私桩,除了试电从来没用过。对了,开的小鹏,每年3000度免费,没碰到充电不方便的时候。
补充下,杭州很多商场停车费8块或者10块一小时,充电可以免两小时,有时候就充个1块钱的,省15或者省19。
我为了买新能源车先花了两辆车的价钱买了个车位[s:ac:哭笑]
结果最后买个了插混[s:ac:哭笑]
反正我是觉得外面充电太扯,你去的时候有没有位置,外面的充电桩故不故障,这种不确定感直接死刑了[s:ac:擦汗]