说说自己定了yu7的心路历程吧

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알렉시스

2025-09-04T06:00:30+00:00

今年早早就动了换车的念头,6月底首发购入yu7max版本,在等待期间看了很多评价,感觉定了yu7max没选pro是冤大头。这段时间又有很多新车发布,对比了小鹏g7、p7,极氪007gt,智界r7,问界m7。
1.小鹏g7,对比yu7标准版,把电池品牌,零重力座椅价值算上,也和yu7标准版差不多了。
2.小鹏p7,造型太过前卫不考虑,配置高看起来高但是总会在很多地方偷偷下刀,比如说电池。
3.极氪007gt,一年磨三剑大家都知道,同时试算了一下四驱版本,配到和yu7pro,max差不多配置价格也差不多了。
4.智界r7,新款看似性价比高,但是算上智驾包和其他阉割的地方,其实也和小米yu7差不多。在智驾,空间上高于yu7,在性能,电池,不同平台设备兼容性上低于yu7
5.问界m7:前两天种草,昨天晚上销售问我要不要小订2000抵扣5000所以认真看了一下,首先m7内饰那个前后排的几个屏幕看起来像是上个世纪的产物,边框停航母,而且分辨率图标大小总让人有点感觉土。兼容性也只支持华为全家桶。5座版本副驾还不搞标准零重力座椅,今天价格一出来,感觉很幽默。

总的来看,yu7这个产品虽然没有那么百分百让我满意,但是相较于其他车,还是它更符合现阶段的我,现阶段买啥新能源都是韭菜,既然定了,就安心等提车自适应吧。
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讲真,MAX我觉得可以跳车蔚来es8
pro和标准版就算了
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Bonez

Yu7最大的问题就是,交不出车[s:ac:怒]买个车等一年还是太夸张了
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jesseeun

Reply to [pid=838922774,45019417,1]Reply[/pid] Post by [uid=62691839]ArgosD[/uid] (2025-09-05 14:10)
这两车的风格差的也太大了吧,如果有新的ET5T甚至ET7T,那跳过去我觉得合情合理。
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pikora

正常

车版有买车需求的还是年轻人多

这两个月观察提车区作业的结果看下来,除了yu7遥遥领先以外

其他各类型各价位都有分布涉猎,连R7这种一周几百台的量,车版也有不少

另外让人惊讶的应该要数Z9GT了,提车还蛮多的
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Etern

[quote][pid=838922774,45019417,1]Reply[/pid] Post by [uid=62691839]ArgosD[/uid] (2025-09-05 14:10):
讲真,MAX我觉得可以跳车蔚来es8
pro和标准版就算了[/quote]差不多得了 谁都喜欢六座奶爸车?
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Wyansito

Reply to [pid=838923126,45019417,1]Reply[/pid] Post by [uid=445432]叶江流[/uid] (2025-09-05 14:12)
为啥,都是家用啊
yu7又不是运动车
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알렉시스

[quote][pid=838922774,45019417,1]Reply[/pid] Post by [uid=62691839]ArgosD[/uid] (2025-09-05 14:10):

讲真,MAX我觉得可以跳车蔚来es8
pro和标准版就算了[/quote]其实现在也就新婚小两口用,可能短期之内没有这么大载人需求,起码也是几年后了,那时候可以再考虑增购一台成熟的车
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λŦǾMƗƇ

[quote][pid=838923612,45019417,1]Reply[/pid] Post by [uid=65588212]SilenceChavez[/uid] (2025-09-05 14:15):

其实现在也就新婚小两口用,可能短期之内没有这么大载人需求,起码也是几年后了,那时候可以再考虑增购一台成熟的车[/quote]我和媳妇后排观影模式按摩看电影直接爽歪歪[s:a2:doge]
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알렉시스

[quote][pid=838923117,45019417,1]Reply[/pid] Post by [uid=62905919]自幼纯且良[/uid] (2025-09-05 14:12):

Yu7最大的问题就是,交不出车[s:ac:怒]买个车等一年还是太夸张了[/quote]现在很多牛牛赚不到钱或者被友商截胡,弃单的比较多,销售预计剩余4-7周的时候差不多能提车。交货到个人买家手上应该比预期的多一些
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Wyansito

Reply to [pid=838923612,45019417,1]Reply[/pid] Post by [uid=65588212]SilenceChavez[/uid] (2025-09-05 14:15)
那其实可以,我定标准版也是因为年轻,一个人完全够用。YU7有个一直膈应我很久的点就是未来跑青疆床车不方便。
可惜蔚来没ES6,不然我都可能跳。

顺便蔚来现在除了ES8,其余的都不能叫车
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Parko

捏着YU7M订单等着一大批改款随时跳车,斌子的ES6算是等不到了,ES8就有点夸张了
007GT大满配比PRO贵但肯定比MAX便宜,临近改款线下说不定能再争取点优惠

去APP上看了眼007GT,半分钟内电话就过来了[s:ac:咦]
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202509/05/-7da9Q2w-cjrqK1xT3cSny-sg.jpg[/img]
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알렉시스

[quote][pid=838923941,45019417,1]Reply[/pid] Post by [uid=65297959]LarryDu[/uid] (2025-09-05 14:18):

我和媳妇后排观影模式按摩看电影直接爽歪歪[s:a2:doge][/quote]如果常有这样的需求,是可以考虑的,不过我们家很少这样的需求,一般就直接回家了,出去野炊基本上都在户外活动,也没呆在车里。
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𝓌𝒾𝓁𝓁™

我在发布会的时候也觉得PRO就够了,MAX有点冤大头,不过考虑到钱够干脆一步到位。
后来就很庆幸自己买的是MAX,最大的好处就是:剩余时间刚到9周的时候就提车了,PRO的做不到。
电调方向盘、光感天幕和超静音座舱体验愉悦感很强烈,等车期间去试驾坐过PRO,隔音也不错,但是没有MAX那种停在那里时跟聋了一样的感觉。
迎宾灯盒电吸门也给了不错的情绪价值。
音响对我这种木耳来说差别不大,但是心里知道更好更贵还是有价值的,毕竟我是木耳不代表坐我车的人都是木耳。
充电和加速能力什么的得长期使用才能感受到,目前的想法就是:我可以不需要,但是最好还是得有。
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현민

[quote][pid=838922774,45019417,1]Reply[/pid] Post by [uid=62691839]ArgosD[/uid] (2025-09-05 14:10):

讲真,MAX我觉得可以跳车蔚来es8
pro和标准版就算了[/quote] pro还剩9周,前几天很想跳ES8,想了很久还是放弃了,主要是还没娃两个人,等明年有娃了再跳,pro选完31万,es8不到40,是真便宜啊[s:ac:愁]
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알렉시스

[quote][pid=838924755,45019417,1]Reply[/pid] Post by [uid=3653496]瓦兰奈尔之悯[/uid] (2025-09-05 14:24):

我在发布会的时候也觉得PRO就够了,MAX有点冤大头,不过考虑到钱够干脆一步到位。
后来就很庆幸自己买的是MAX,最大的好处就是:剩余时间刚到9周的时候就提车了,PRO的做不到。
电调方向盘、光感天幕和超静音座舱体验愉悦感很强烈,等车期间去试驾坐过PRO,隔音也不错,但是没有MAX那种停在那里时跟聋了一样的感觉。
迎宾灯盒电吸门也给了不错的情绪价值。
音响对我这种木耳来说差别不大,但是心里知道更好更贵还是有价值的,毕竟我是木耳不代表坐我车的人都是木耳。
充电和加速能力什么的得长期使用才能感受到,[/quote]我这还有11-14周,估计选的大众色,并没有顺延提前提车。小米还是输在了购物体验上,买车不给看内饰,不给看颜色,下单不给犹豫,提车周期长,等待期又有很多新的诱惑。
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TinkyWinky

我选yu7pro 没选max 核心需求就是max是三元锂,如果max是铁锂我肯定会上
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DeV_PHPJS

怎么说呢

华子加持之后抛开硬件,软件就要多卖5W左右

个人认为,华子和米子的辅助驾驶差距 不值5W

华子带来的舒适感和米子差不多

反正华子你也不能睡觉、变道也得看后视镜,米子也一样

而且米子车多了以后,30W台在跑数据,一年内跑出数据迭代出来的版本 很快能追上华子
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ubisoft

欸?才发现怎么都是7[s:ac:汗],有什么特殊约定?
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agent_blu

[quote][pid=838922774,45019417,1]Reply[/pid] Post by [uid=62691839]ArgosD[/uid] (2025-09-05 14:10):

讲真,MAX我觉得可以跳车蔚来es8
pro和标准版就算了[/quote]不是每个人都喜欢每天开个5米3的奶爸车通勤的,买车要符合自己需求