供应链的同学居然也黑特斯拉

就特斯拉这和三星一样的态度，黑他是正常的

你已经堕落到拿聊天记录当证据吗
太让我们失望了
另外聊天记录中也没说核心刹车问题啊

说事实而已，特斯拉上海工厂从开工到量产的时间那么短，注定省略了太多常规流程，有问题是大概率的，行业内的人都清楚，甚至打趣特斯拉掌握了量子波动技术

你同学有供货给特斯拉吗？

强度这么高 楼主不用上班工作的吗 真羡慕[s:ac:忧伤]

你的脑回路怎么能直接直接跳转到动蛋糕的？[s:ac:咦]

顺手查了下，

卧槽，均胜电子7天涨了43%，是不是这家[s:ac:喷]

马斯克说特斯拉不会花精力在公关上[s:a2:你看看你]

[quote][pid=526944785,27331021,1]Reply[/pid] Post by [uid=61569333]chenwenz3[/uid] (2021-06-24 12:16):
你已经堕落到拿聊天记录当证据吗
太让我们失望了
另外聊天记录中也没说核心刹车问题啊[/quote]啊？
这里可是NGA，好好想想你自己的话[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]

[quote][pid=526945765,27331021,1]Reply[/pid] Post by [uid=17758157]Nzelites[/uid] (2021-06-24 12:20):

强度这么高 楼主不用上班工作的吗 真羡慕[s:ac:忧伤][/quote]谁说楼主不是在上班？像你我这样的会这么发帖吗？拿个微信截图，二手车网站截图就当新闻？

[quote][pid=526944862,27331021,1]Reply[/pid] Post by [uid=19880657]Moshii[/uid] (2021-06-24 12:16):

说事实而已，特斯拉上海工厂从开工到量产的时间那么短，注定省略了太多常规流程，有问题是大概率的，行业内的人都清楚，甚至打趣特斯拉掌握了量子波动技术[/quote]那你说出证据来啊
空口无凭

[quote][pid=526945196,27331021,1]Reply[/pid] Post by [uid=33993460]skidcc[/uid] (2021-06-24 12:17):

你同学有供货给特斯拉吗？[/quote]这个同学主要是做通用和大众的供应商的供应商
另外一个同学是直接供应商，他说东西要的太急了，没法做完整个完整开发流程

[quote][pid=526948702,27331021,1]Reply[/pid] Post by [uid=61569333]chenwenz3[/uid] (2021-06-24 12:30):

那你说出证据来啊
空口无凭[/quote][url]https://mp.weixin.qq.com/s/pefWTRio_kRWvyL1y22iCQ[/url]

业内人写的：

”我们在中国合资做国产化做了26年了，生产线成熟，开发流程完整，质量体系健全，项目经验丰富，即使如此，如果完完全全从欧洲拷贝的项目，也要至少三年的时间才能在国内量产，在此其间我们要进行大量的试验，优化，再验证，直到整车达到交付客户的要求。

其中10万公里路试，大气暴晒试验，防腐试验，存放试验，都是长周期多轮次试验，光这些试验轻轻松松就要一到两年。更别提生产准备，节拍调试，物流规划，供应商询价报价发包审核，然而特斯拉从奠基到第一批交付社会用户，只用了12个月的时间，这显得有些不科学。“

当然，也许特斯拉已经掌握了量子波动验证，或者薛定谔质量体系等等这样的黑科技。这就是所谓的“遇事不决，量子力学“吧

[quote][pid=526948702,27331021,1]Reply[/pid] Post by [uid=61569333]chenwenz3[/uid] (2021-06-24 12:30):

那你说出证据来啊
空口无凭[/quote]你不是把楼主拉黑了吗？

[quote][pid=526948082,27331021,1]Reply[/pid] Post by [uid=1343019]brainlu[/uid] (2021-06-24 12:28):

谁说楼主不是在上班？像你我这样的会这么发帖吗？拿个微信截图，二手车网站截图就当新闻？[/quote]这方面，要说专业的还是特斯拉，偷录客户谈话，篡改，各种编辑，添加不是客户的声音，各种加料，然后通过微博传播，公关再摇旗呐喊，这些手法我还只在电影中的黑社会看见过。

[quote][pid=526950305,27331021,1]Reply[/pid] Post by [uid=19880657]Moshii[/uid] (2021-06-24 12:36):

[url]https://mp.weixin.qq.com/s/pefWTRio_kRWvyL1y22iCQ[/url]

业内人写的：

”我们在中国合资做国产化做了26年了，生产线成熟，开发流程完整，质量体系健全，项目经验丰富，即使如此，如果完完全全从欧洲拷贝的项目，也要至少三年的时间才能在国内量产，在此其间我们要进行大量的试验，优化，再验证，直到整车达到交付客户的要求。

其中10万公里路试，大气暴晒试验，防腐试验，存放试验，都是长周期多轮次试验，光这些试验轻轻松松就要一到两年。更别提生产[/quote]这算啥证据？公众号？
你意思所有国外进口车型均在中国做过10万公里路试 大气暴晒 防腐？
别逗了好嘛 你去4s店问问进口车什么政策吧
去了解一下平行进口 加版 中东版的车是什么政策
另外在国内负责汽车标准的是工信部
任何新车都要符合工信部测试才可以上市

还有国内的合资企业为啥要做这么多测试
很大原因是为了减配，反正不出问题就行了，
铝换钢 车身强度 啥的能减就减

这个如果是按图生产，设计验证美国那里做完了，不能按新产品来定开发周期的

[quote][pid=526954368,27331021,1]Reply[/pid] Post by [uid=350180]gkennyg[/uid] (2021-06-24 12:52):

这个如果是按图生产，设计验证美国那里做完了，不能按新产品来定开发周期的[/quote]想多了，不同供应商一个标号的钢材性能可能都不一样，哪有那么理想的，不可能按图纸造出来就一模一样。