国庆后想提理想L7

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Jahh3000

2024-09-24T11:03:00+00:00

目前秦prodm 6年14万公里,国庆跑完高速后想换车。现在纠结几个点:1、不确定25款换代大不大。2、固态上来技术代沟就很大了。。 比如dm技术和dmi天差地别。这两点还是让人有点纠结
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+ by [爪爪] (undefined)

目前秦prodm 6年14万公里,国庆跑完高速后想换车。现在纠结几个点:1、不确定25款换代大不大。2、固态上来技术代沟就很大了。。 比如dm技术和dmi天差地别。这两点还是让人有点纠结

兄弟们给点定心提车或者放弃换车的意见建议
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silvana

固态真正量产要2030年以后了。
如果现在有补贴就别犹豫,赶紧上。配置的话,所有品牌都有升级的可能,难道永远等下去?早买早享受
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Loxtox

固态电池不可能那么快
明年可以上理想的纯电 看你在乎不
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一个建议,L6789这套三电系统和增程器已经三年了吧,万一你现在买了,明年来个大更新怎么办?
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Kaiyuy

想提就提,对智驾没有太大需求这车真的算是很实用的一台车了,没有什么大缺点,中规中矩完全符合家用标准
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RedHunter017

25应该主推纯电m789吧。固态你想多了,半固态都鸽了,还固态…
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Coolcomninja

+ by [Amethystone] (undefined)

一个建议,L6789这套三电系统和增程器已经三年了吧,万一你现在买了,明年来个大更新怎么办?
换个角度想:L9那个40万“高级车”都用的增程器,L6能用上我觉得也没啥必要管他升级不升级了

除非热效率变异了,否则升级没啥吸引力
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peep

明年上半年主要推纯电,下半年升级的L系列也是先出9。要今年买的确趁着补贴上比较好
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+ by [小凤他爹] (undefined)

固态真正量产要2030年以后了。
如果现在有补贴就别犹豫,赶紧上。配置的话,所有品牌都有升级的可能,难道永远等下去?早买早享受

在理老哥,固态别太快心理起码舒服点。我那时候“高价”上dm车型,第二年dmi便宜上市,有疙瘩
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Jahh3000

+ by [行且珍惜FS] (undefined)

固态电池不可能那么快
明年可以上理想的纯电 看你在乎不

用车场景增程和dmp更匹配,本来等唐l的,但试驾过l6,被理想种草羡慕
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月影

+ by [zhangcs168] (undefined)

换个角度想:L9那个40万“高级车”都用的增程器,L6能用上我觉得也没啥必要管他升级不升级了

除非热效率变异了,否则升级没啥吸引力

比如说升级后可以92油,介入感觉更小,馈电马力更大,三电系统充电更快这类,其实我挺想阿维塔07这套增程器给理想的哭笑
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Jahh3000

+ by [Amethystone] (undefined)

一个建议,L6789这套三电系统和增程器已经三年了吧,万一你现在买了,明年来个大更新怎么办?

就是纠结大更新,代差很搞人心态,销售小伙子“保证”26年底27年才会有大一点更新,但车市这几年变化太大
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Jahh3000

+ by [觉不对劲啊] (undefined)

想提就提,对智驾没有太大需求这车真的算是很实用的一台车了,没有什么大缺点,中规中矩完全符合家用标准

是的,对智驾需求不大,有个acc让脚舒服点就好。谢谢建议blink
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Jahh3000

+ by [沌声神] (undefined)

25应该主推纯电m789吧。固态你想多了,半固态都鸽了,还固态…

谢谢建议blinkblink
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Jahh3000

+ by [chrisnoelsun] (undefined)

明年上半年主要推纯电,下半年升级的L系列也是先出9。要今年买的确趁着补贴上比较好

按这个节奏起码心理接受度也更舒服blinkblink谢谢建议
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Sd

1,不换代基本差别不会太大,也就是些配置的增减。

2,固态半固态电池短期内别想了,成本不是一个量级的,并不会进入量产。
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CulinaryLemur45

半固态都要溢价十万还要鸽,固态真落地不得溢价个二十万?

未来十年燃油肯定还会存在在增程和插混上面的,2040年之后不好说
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Harden

固态电池纯画饼
理想有桩的话基本不会去加油 再换代能换出啥么 最多降点价吧 早买早享受
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Driox

固态这玩意现在光声音大,等正儿八经大规模使用起码5年后了,到时候车指不定有发展什么出来了,不用考虑这个问题 ,还不如纠结买哪个版本