evw고수
2025-04-04T11:58:40+00:00
刷抖音看到个改海豹ev的，这车怎么就能混这么惨？和当年的马6一个路数？
[url]https://v.douyin.com/wER7oTCbS9M/[/url]
[quote][pid=817210113,43737892,1]Reply[/pid] Post by [uid=41778802]黑暗料理者[/uid] (2025-04-05 20:12):
就是国人对性能车的需求不高，除非足够便宜[/quote]如果海豹是性能车，那好猫是啥？超跑吗？
比亚迪当时错误的估计了自己的品牌号召力。
定价方面和竞品持平，但是品牌力又太差，导致扑街。
以上是我个人主观看法。
[quote][pid=817210113,43737892,1]Reply[/pid] Post by [uid=41778802]黑暗料理者[/uid] (2025-04-05 20:12):
就是国人对性能车的需求不高，除非足够便宜[/quote]性能车，指后驱跑不过欧拉好猫
[quote][tid=43737892]Topic[/tid] Post by [uid=33887339]你们这是自寻死[/uid] (2025-04-05 20:07):
刷抖音看到个改海豹ev的，这车怎么就能混这么惨？和当年的马6一个路数？
[url]https://v.douyin.com/wER7oTCbS9M/[/url][/quote]就是产品力不足，那会吹得比z9gt还猛，我感觉领吉利系和华子赋能系相比都自愧弗如。吹操控比model3厉害，结果后驱标准版跑圈，连欧拉好猫这种都跑不过。喜欢操控的看不上，喜欢舒适的嫌硬、颠，而且质量的各种小问题也不少。还好22年上市晚，不然还真买了。
定价过高，定价本来比特斯拉model3贵几万，结果model3突然又降了几万，性价比忽然就没了。
产能与需求严重不匹配，造的多的最高配没几个人买，滞销，买的最多的配置产量不足，车主要等好几个月。
低配给的电机抠抠搜搜。
这车就是受到迪子各种抽象操作的集大成体，白瞎了车壳和底盘。运动车然而后驱给个160kw的电机，还有经典esp不给关，这也就算了，宣传的时候给媒体的竟然也是低配，所以出现了跑不过好猫这种眼前一黑的成绩；然后就是交付的时候没车，当时应该是上市前最热门的车了可以说，没车交给人耐心拖没了，特子那边m3还降了波价，直接寄。
你要说海豹 ev 惨吧，其实也不惨，墙内开花墙外香，环中国热销呢[s:ac:茶]
三天两头拉起来鞭尸算是迪子的排面
这一类车型的市场容量本来也不太大 毛3 极氪007 只是略好而已
Reply to [pid=817210987,43737892,1]Reply[/pid] Post by [uid=66181391]mxza96655[/uid] (2025-04-05 20:20)跟毛豆3比不了，在很多人眼里，特斯拉是外国豪华品牌里最便宜那档的，免息拉满白送保险之后买买买就完了，性能配置口碑服务甚至安全性都是可以一定程度忽略的。
而海豹是“低端国产”里最价格虚高的那种货，后驱版170千瓦电机CTB高刚性底盘也不如好猫的135千瓦锁急速150，一个B级轿车空间不够大就是原罪，比毛豆3便宜？BYD算老几，带着有色眼镜的网友能看到的就是这些。
产品力不足，外形确实可以，属于白瞎了一个好看的外形
[quote][pid=817210113,43737892,1]Reply[/pid] Post by [uid=41778802]黑暗料理者[/uid] (2025-04-05 20:12):
就是国人对性能车的需求不高，除非足够便宜[/quote]吹半天运动，结果先上市了150kw后驱圈速跑不赢欧拉好猫，把口碑拜完了，也能怪消费者啊[s:ac:呆]
[quote][pid=817212377,43737892,1]Reply[/pid] Post by [uid=41778802]黑暗料理者[/uid] (2025-04-05 20:33):
跟毛豆3比不了，在很多人眼里，特斯拉是外国豪华品牌里最便宜那档的，免息拉满白送保险之后买买买就完了，性能配置口碑服务甚至安全性都是可以一定程度忽略的。
而海豹是“低端国产”里最价格虚高的那种货，后驱版170千瓦电机CTB高刚性底盘也不如好猫的135千瓦锁急速150，一个B级轿车空间不够大就是原罪，比毛豆3便宜？BYD算老几，带着有色眼镜的网友能看到的就是这些。[/quote]这也不是有色眼镜啊，这难道不是事实吗？
流水的特斯拉杀手之一，其实这个车当初实际最大的卖点是特斯拉不让进单位。和车本身毫无关系