PMJ
2022-05-28T06:29:00+00:00
一事故篇:
开了6年的骐达,在四月的一个早上被T3追尾。4S定损一万五对方保险给钱,虽然对方全责,但我一毛钱好处没得到还损失了两万块折旧费+20天没车开。纵梁切除焊接,后叶子板切除焊接。
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二选车篇:
爱车一下变成了事故车,出于安全的考虑无奈开始考虑换车。1不想选日系了,2想试试豪华品牌,3想试试SUV。
领导不喜欢凯迪拉克,没看上CX40又看不上GLA/B,朋友又有X1,排除完就准备在冒险家和Q3里选。去看了冒险家领导说豪华是豪华,就是稍显油腻不年轻。
Q3外观内饰都合我们心意,准备去试驾。之前骐达什么都好就是动力不行,这次需求就是动力要明显升一个台阶。。试了1.4T感觉比骐达1.6L提升不明显,又没2.0T试驾车,销售听完我意向2.0T后脸色都不好看了,那就换店再找。
同城另一家4S找到2.0T高功轿跑,试驾后发现动力完全是另一个世界,从未体验过的推背感。立马谈价定车,说要等1-2个月,后发现有一台无任何选装的2.0T高功白色非轿跑在途,说一星期后可到店提车,下定!
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三提车篇:
一星期后车到店,把两车停一起拍几张照留个念,骐达优点很多很多,同样缺点也很明显,希望能找个好人家,跟我吃苦了。
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认证一下
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总结:
Q3目前开了1800公里,
优点:2.0T高功动力充沛,行驶质感和隔音都比之前提升了很多,当然银子也花的多...对了,灯厂的灯确实又亮又好看。
缺点:1 座椅硬,虽然是带腰部支撑的电动调节,但始终无法找到完全舒适的角度,真没以前沙发厂的骐达舒服...
2 低速顿挫,堵车明显油门不跟脚,低速松油门明显咯噔咯噔的拖拽感,一松油门就像自带刹车的动能回收。
等首保后再总结其它优缺点!谢谢阅读! 妈蛋提车20天不到购置税降了,亏了一万五。
开了6年的骐达,在四月的一个早上被T3追尾。4S定损一万五对方保险给钱,虽然对方全责,但我一毛钱好处没得到还损失了两万块折旧费+20天没车开。纵梁切除焊接,后叶子板切除焊接。
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二选车篇:
爱车一下变成了事故车,出于安全的考虑无奈开始考虑换车。1不想选日系了,2想试试豪华品牌,3想试试SUV。
领导不喜欢凯迪拉克,没看上CX40又看不上GLA/B,朋友又有X1,排除完就准备在冒险家和Q3里选。去看了冒险家领导说豪华是豪华,就是稍显油腻不年轻。
Q3外观内饰都合我们心意,准备去试驾。之前骐达什么都好就是动力不行,这次需求就是动力要明显升一个台阶。。试了1.4T感觉比骐达1.6L提升不明显,又没2.0T试驾车,销售听完我意向2.0T后脸色都不好看了,那就换店再找。
同城另一家4S找到2.0T高功轿跑,试驾后发现动力完全是另一个世界,从未体验过的推背感。立马谈价定车,说要等1-2个月,后发现有一台无任何选装的2.0T高功白色非轿跑在途,说一星期后可到店提车,下定!
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三提车篇:
一星期后车到店,把两车停一起拍几张照留个念,骐达优点很多很多,同样缺点也很明显,希望能找个好人家,跟我吃苦了。
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认证一下
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总结:
Q3目前开了1800公里,
优点:2.0T高功动力充沛,行驶质感和隔音都比之前提升了很多,当然银子也花的多...对了,灯厂的灯确实又亮又好看。
缺点:1 座椅硬,虽然是带腰部支撑的电动调节,但始终无法找到完全舒适的角度,真没以前沙发厂的骐达舒服...
2 低速顿挫,堵车明显油门不跟脚,低速松油门明显咯噔咯噔的拖拽感,一松油门就像自带刹车的动能回收。
等首保后再总结其它优缺点!谢谢阅读! 妈蛋提车20天不到购置税降了,亏了一万五。